【推荐1】上海磁悬浮列车是目前世界上最快速、最先进的磁悬浮列车之一，从上海市中心到浦东机场，只需要短短的8分钟时间，让人们的出行更加便捷。某磁悬浮列车的刹车原理可以简化为如图所示，将匝数为N的矩形线框固定在车身下方，当线框进入磁场时，会受到安培力的作用，这种力会辅助列车进行刹车。已知列车的质量为m，线框的长为s，ab和cd的长度均为L（L小于磁场的宽度），线框的总电阻为R。车站轨道上匀强磁场区域足够长，磁感应强度大小为B，方向竖直向上。列车停止前所受铁轨阻力及空气阻力的合力为f，最终列车全部进入磁场，运动一段时间后停止，列车进磁场过程中水平方向只受安培力和阻力f，下列说法正确的是（       ）

A．列车进磁场过程做匀减速直线运动

B．列车进磁场过程通过线框横截面的电荷量为

C．列车完全在磁场里运动时，ab两端的电压为零

D．列车减少的动能大于线框中产生的热量

【推荐2】如图所示，通有恒定电流的直导线MN与闭合金属线框abcd共面，第一次将金属线框由位置Ⅰ平移到位置Ⅱ，第二次将金属线框由位置Ⅰ翻转到位置Ⅱ，设两次通过金属线框截面的电荷量分别为q₁和q₂，则(　　)

A．q1<q2

B．q1＝q2

C．q1>q2

D．q1≠0，q2＝0

【推荐3】如图所示，一正方形线圈的匝数为n，边长为a，电阻为R，线圈平面与匀强磁场垂直，且一半处在磁场中。在Δt时间内，磁感应强度的方向不变，大小由B均匀增大到2B。在此过程中，通过线圈导线某个横截面的电荷量为（　　）

A．

B．

C．

D．

【推荐1】在下图的（a）、(b)、(c)中除导体棒ab可动外，其余部分均固定不动，（a）图中的电容器C原来不带电，设导体棒、导轨和直流电源的电阻均可忽略，导体棒和导轨间的摩擦也不计．图中装置均在水平面内，且都处于方向垂直水平面（即纸面）向下的匀强磁场中，导轨足够长，今给导体棒ab一个向右的初速度v₀，导体棒的最终运动状态是（       ）

A．三种情况下，导体棒ab最终都是匀速运动

B．图（a）、(c)中ab棒最终将以不同的速度做匀速运动；图（b）中ab棒最终静止

C．图（a）、（c）中，ab棒最终将以相同的速度做匀速运动

D．三种情况下，导体棒ab最终均静止

【推荐2】如图所示，竖直平面内有一金属环，其半径为a，总电阻为2r（金属环粗细均匀），磁感应强度大小为B₀的匀强磁场垂直于环面，在环的最高点A处用铰链连接长度为2a、电阻为r的导体棒AB，AB由水平位置紧贴环面摆下，当摆到竖直位置时，B点的线速度为v，则此时A、B两端的电压为（　　）

A．

B．

C．

D．

【推荐3】如图所示，虚线PQ为匀强磁场的左边界，虚线右侧存在着垂直水平面向下，磁感应强度大小为B的匀强磁场，粗细均匀边长为L的单匝正方形金属线框abcd，总电阻为R，水平向右匀速进入磁场，当线框的对角线bd恰好与磁场边界线重合时，线框的速度大小为。则针对图示时刻下列判断正确的是（　　）

A．线框中的感应电流沿顺时针方向

B．b、c两点间的电势差

C．线框受到的安培力大小为

D．线框受到安培力的方向垂直bc边向左