电磁缓冲装置是一种利用电磁力来实现有效缓冲车辆间的速度差,避免车辆间发生碰撞和追尾事故的安全装置。某电磁缓冲车结构如图所示(俯视图),其主要部件为缓冲滑块K和质量为m的缓冲车厢。在缓冲车的底板上,沿车的轴线固定着两个光滑水平绝缘导轨PQ、MN。车厢底部的电磁铁(图中未面出)能产生垂直导轨平面的匀强磁场,磁感应强度为B。导轨内的缓冲滑块K由高强度绝缘材料制成,其上绕有n匝闭合矩形线圈abcd,线圈的总电阻为R,ab边长为L。缓冲装置工作时,滑块K在缓冲车与障碍物C碰撞后能立即停下。某次事故中,缓冲车以速度v0与障碍物C碰撞后,在线圈与轨道间磁场力的作用下继续前进L后速度减小为零,此时滑块下还未完全进入导轨间的磁场区域。忽略一切摩擦阻力。求:
(1)此次碰撞过程中滑块K上的线圈所能产生的感应电流最大值;
(2)此次碰撞过程中,线圈abcd中通过的电量和产生的焦耳热各是多少?
(3)若缓冲车以某一未知速度与障碍物C碰撞后,缓冲车厢所受的最大水平磁场力为Fm。要使导轨右端不碰到障碍物C,则碰撞前,导轨右端与滑块K的cd边距离至少多大?
(1)此次碰撞过程中滑块K上的线圈所能产生的感应电流最大值;
(2)此次碰撞过程中,线圈abcd中通过的电量和产生的焦耳热各是多少?
(3)若缓冲车以某一未知速度与障碍物C碰撞后,缓冲车厢所受的最大水平磁场力为Fm。要使导轨右端不碰到障碍物C,则碰撞前,导轨右端与滑块K的cd边距离至少多大?
更新时间:2022-06-22 09:23:59
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【推荐1】如图甲所示,足够长的粗糙斜面与水平面成θ=固定放置,斜面上平行虚线aa′和bb′之间有垂直斜面向上的有界匀强磁场,间距为d=1m,磁感应强度B随时间t变化规律如图乙所示。现有一质量为m=0.1kg,总电阻为R=10Ω,边长也为d=1m的正方形金属线圈MNPQ,其初始位置有一半面积位于磁场中,在t=0时刻,线圈恰好能保持静止,此后在t=0.25s时,线圈开始沿斜面下滑,下滑过程中线圈MN边始终与虚线aa′保持平行。已知线圈完全进入磁场前已经开始做匀速直线运动。已知sin=0.6,cos=0.8,g=10m/s2。求:
(1)前0.25s内通过线圈某一截面的电量;
(2)线圈与斜面间的动摩擦因数;
(3)从0时刻到线圈完全通过整个磁场的过程中,线圈上产生的焦耳热。
(1)前0.25s内通过线圈某一截面的电量;
(2)线圈与斜面间的动摩擦因数;
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【推荐2】近年来,垂直起降作为一种可重复使用的火箭技术得到了大力发展。某同学设计了一个具有电磁缓冲功能的火箭模型,结构示意图如图所示。闭合矩形线圈abcd固定在主体下部,线圈的总电阻为R,匝数为n, ab边长为L。模型外侧安装有由高强度绝缘材料制成的缓冲槽,槽中有垂直于线圈平面、磁感应强度为B的匀强磁场。假设模型以速度v0与地面碰撞后,缓冲槽立即停止运动, 此后主体在线圈与缓冲槽内磁场的作用下减速, 直至达到软着陆要求的速度后匀速着陆,从而实现缓冲。已知主体与线圈总质量为m, 重力加速度为g,不计摩擦和空气阻力。假设缓冲轨道足够长, 线圈足够高。
(1) 求线圈中感应电流的最大值Im并求主体最终的软着陆速度v的大小;
(2)已知缓冲槽停止后主体下落距离为h时,主体速度减为,此时主体和缓冲槽未相碰, 求该过程中线圈产生的热量Q。
(3) 如果主体从速度 v0减到v(可视为已知量) 所用时间为t,则该过程主体下落高度H为多少?
(1) 求线圈中感应电流的最大值Im并求主体最终的软着陆速度v的大小;
(2)已知缓冲槽停止后主体下落距离为h时,主体速度减为,此时主体和缓冲槽未相碰, 求该过程中线圈产生的热量Q。
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【推荐1】如图甲所示,两条足够长的平行导轨所在平面与水平地面的夹角为θ,间距为d。导轨上端与电容为C的电容器相连,虚线O1O2垂直于导轨,O1O2上方存在垂直导轨平面向下的匀强磁场,此部分导轨由不计电阻的光滑金属材料制成,O1O2下方的导轨由粗糙的绝缘材料制成。t=0时刻,一质量为m、电阻不计的金属棒MN由静止释放,运动过程中MN始终与导轨垂直且接触良好,其速度v随时间t的变化关系如图乙所示,其中v0和t0为已知量,重力加速度为g,电容器未被击穿。求:
(1)t=0到t=t0,磁场对金属棒MN的冲量大小;
(2)t=0到t=2t0,金属棒MN损失的机械能;
(3)匀强磁场的磁感应强度大小。
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【推荐2】如图所示,相距为的金属导轨装置水平放置,导轨中间拼接了两段相互对称的光滑绝缘轨道M、N(M、N部分极短),装置从左往右存在足够长的二个匀强磁场区域I、II,磁感应强度大小均为,其中区域I和II中的磁场方向垂直纸面向里,区域III无磁场。导轨最右端连有一个电容为的电容器,在区域I右端导轨内侧固定两个阻挡立柱EF,区域I导轨动摩擦因数均为,区域II导轨光滑。在区域I和II的左端静止放置两根质量均为的金属杆a、b,其中金属杆a的阻值为,金属杆b的阻值可以忽略不计。时刻开始金属杆b在外力作用下以加速度由静止开始水平向右做匀加速运动,当时金属杆b恰好运动至光滑绝缘轨道M、N处并撤去外力,在此之前金属杆a已可视为匀加速运动并且未碰到固定立柱EF,金属杆b进入区域III前已稳定。求:
(1)金属杆a开始运动的时刻;
(2)金属杆a运动过程中的最大速度;
(3)电容器所带电荷量的最大值。
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【推荐3】如图所示,水平面内的dc和ef是足够长的光滑的金展导轨(不计电阻),相距L=1m,导轨间有垂直于导轨平面的匀强磁场,磁感应强度为B=1T.de处接有一个电阻,其阻值R随其两端的电压U的变化关系如图所示.质量为m=0.5kg、电阻不计、长度恰好能跨放在导轨上的金属杆ab在水平向右的拉力F的作用下,从紧靠de处由静止开始做加速度为a=2m/s2的匀加速运动.
(1)作出水平拉力F与时间t的关系图线并计算关键点的坐标值
(2)从开始到运动位移为x=4m时,通过R的电荷量为多少?
(3)运动到位移x=4m时刻撤去外力,杆还能运动多远?
(1)作出水平拉力F与时间t的关系图线并计算关键点的坐标值
(2)从开始到运动位移为x=4m时,通过R的电荷量为多少?
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