汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机的功率为P,司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,设汽车行驶过程中所受阻力大小不变,从司机减小油门开始,汽车的速度v与时间t的关系如图所示,则在0~t1时间内下列说法正确的是( )
A.汽车的牵引力不断减小 |
B.t=0时,汽车的加速度大小为 |
C.汽车行驶的位移为 |
D.阻力所做的功为 |
22-23高三下·北京东城·阶段练习 查看更多[2]
更新时间:2023-05-11 09:46:14
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【推荐1】图示为测定运动员体能的一种装置示意图。运动员的质量为M,绳的一端拴在运动员的腰间且沿水平方向跨过滑轮(不计滑轮的摩擦和质量),另一端吊的重物质量为m。人用力后蹬传送带而人的重心不动,传送带以速度v向后匀速运动(速度大小可调),最后可用的值作为被测运动员的体能参数。下列说法正确的是( )
A.人对传送带不做功 |
B.人对传送带做功的功率为零 |
C.人对传送带做的功和传送带对人做的功大小相等,但正、负相反 |
D.被测运动员的值越大,表示其体能越好 |
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名校
【推荐2】如图所示,位于固定光滑斜面上的小物块P受到一沿斜面向上的拉力F作用沿斜面匀速上滑.现把力F的方向变为竖直向上,若使物块P仍沿斜面保持原来的速度匀速运动,则( )
A.力F一定变小 |
B.力F一定不变 |
C.力F的功率将不变 |
D.力F的功率将增大 |
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名校
【推荐1】质量为的赛车在平直赛道上以恒定功率加速运动,受到的阻力不变,其加速度a和速度的倒数的关系如图所示,则赛车( )
A.速度随时间均匀增大 |
B.最大速度大小为 |
C.输出功率为 |
D.所受阻力大小为1600N |
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适中
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【推荐2】有一辆质量为930kg、额定功率为1800W的太阳能试验汽车,安装有约6m2的太阳能电池板和蓄能电池,该电池板在有效光照条件下单位面积输出的电功率为30W/m2。驾驶员的质量为70kg,汽车最大行驶速度为90km/h。假设汽车行驶时受到的阻力与其速度成正比,则汽车( )
A.以最大速度行驶时牵引力大小为20N |
B.以额定功率启动时的加速度大小为0.072m/s2 |
C.保持最大速度行驶1h至少需要有效光照10h |
D.若直接用太阳能电池板输出的功率可获得9km/h的最大行驶速度 |
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名校
【推荐3】2022年3月10日,“95号汽油跑步进入9元时代”冲上微博热搜,许多车主纷纷表示顶不住油价而迫切想买电动车代步。其中,某品牌纯电动车型部分参数:整备质量约1200kg,高性能版的驱动电机最大功率120kW,峰值扭矩为290N•m,驱动形式为前车驱动,NEDC综合续航里程430km。该电动汽车在公路上行驶受到阻力大小恒为4×103N,则下列说法正确的是( )
A.汽车的最大速度为20m/s |
B.汽车上坡时低速行驶,是为了使汽车获得较大的牵引力 |
C.汽车以2m/s2的加速度匀加速启动时,牵引力为F=6.0×103N |
D.里程120~320m过程克服阻力所做的功约为8×104J |
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适中
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名校
【推荐1】某款质量为的氢能源汽车在一次测试中,沿平直公路以恒定功率从静止启动做直线运动,行驶时间,恰好达到最大速度,已知该车所受阻力恒定。下列判定正确的是( )
A.启动过程中,牵引力对车做的功为 |
B.车速为时,车的加速度大小为 |
C.车速从0增至过程通过的路程为 |
D.车速从0增至过程,牵引力的冲量为 |
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【推荐2】2023年7月9日西班牙《机密报》报道中国最新高速列车CR450动车组在试验阶段达到每小时453公里的速度,领先目前德国、法国、英国、西班牙等国的高铁列车速度,该数据打破了世界最快高铁的速度纪录。如图所示,一列高铁列车的质量为,额定功率为,列车以额定功率在平直轨道上从静止开始运动,经时间t达到该功率下的最大速度,设高铁列车行驶中过程所受到的阻力为且保持不变,则( )
A.列车达到的最大速率等于 |
B.列车达到的最大速率大于 |
C.列车在时间t内牵引力做功等于 |
D.列车在时间t内牵引力做功大于 |
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