民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急打陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，形成一个连接出口与地面的斜面，旅客可沿斜面滑行到地上，如图甲所示。图乙是其简化模型，若紧急出口距地面的高度为3.0m，气囊所构成的斜面长度为5.0m，质量为50kg的旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端，已知该旅客与斜面间的动摩擦因数为0.5，不计空气阻力及斜面的形变，下滑过程中该旅客可视为质点，取重力加速度大小
。下列说法正确的是（ ）
。下列说法正确的是（ ） A．该旅客沿斜面下滑的加速度大小为 |
| B．该旅客沿斜面下滑的时间为3s |
| C．该旅客滑到斜面底端时的动能为500J |
| D．该旅客下滑过程中因摩擦产生的热量为2000J |
更新时间：2023-07-07 15:47:50
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【推荐1】一个质量为0.3kg的物体沿水平面做直线运动，如图所示，图线a表示物体受水平拉力时的v-t图象，图线b表示撤去水平拉力后物体继续运动的v-t图象，下列说法中正确的是（ ）
| A．水平拉力的大小为0.1N，方向与摩擦力方向相同 |
| B．水平拉力对物体做功的数值为1.2J |
| C．撤去拉力后物体还能滑行7.5m |
| D．物体与水平面间的动摩擦因数为0.1 |
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【推荐2】如图，一质量为M、长为l的木板静止在光滑水平桌面上，另一质量为m的小物块（可视为质点）从木板上的左端以速度v0开始运动。已知物块与木板间的滑动摩擦力大小为f，经过一段时间t物块从木板右端滑离，离开时（ ）
| A．木板的动能一定大于fl |
| B．木板与物块系统损失的机械能一定等于fl |
C．物块在木板上运动的时间 |
D．物块的动能一定小于 |
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【推荐1】如图所示为一质点做匀变速曲线运动的轨迹图，已知在最高点b点时的速度与加速度相互垂直，则下列说法中正确的是（ ）
| A．经过d点时的速度比c点小 |
| B．经过a、d两点时加速度相同 |
| C．从a点到d点的过程中速度一直在增大 |
| D．从a点到d点的过程中加速度与速度的夹角一直减小 |
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【推荐2】如图所示，倾角为
、长度为10m的光滑斜面，一质量为0.8kg的物体从斜面顶端由静止开始下滑，g取
，则（ ）
、长度为10m的光滑斜面，一质量为0.8kg的物体从斜面顶端由静止开始下滑，g取，则（ ） | A．整个过程物体机械能不守恒 |
| B．整个过程中合外力做功80J |
| C．整个过程中重力做功的平均功率是20W |
| D．物体滑到斜面底端时的动能40J |
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【推荐1】如图所示为一款热销“永动机”玩具示意图，其原理是通过隐藏的电池和磁铁对小钢球施加安培力从而实现“永动”。小钢球从水平光滑平台的洞口M点静止出发，无磕碰地穿过竖直绝缘管道后从末端N点进入平行导轨PPʹ-QQʹ，电池、导轨与小钢球构成闭合回路后形成电流，其中电源正极连接导轨PQ，负极连接PʹQʹ；通电小钢球在底部磁场区域受安培力加速，并从导轨的圆弧段末端QQʹ抛出；然后小钢球恰好在最高点运动到水平光滑平台上，最终滚动至与挡板发生完全非弹性碰撞后再次从M点静止出发，如此循环。已知导轨末端与平台右端的水平、竖直距离均为0.2m，小钢球质量为40g，在导轨上克服摩擦做功为0.04J，其余摩擦忽略不计，重力加速度g取10m/s2，则（ ）
| A．磁铁的N极朝上 |
| B．取下电池后，小钢球从M点静止出发仍能回到平台上 |
C．小钢球从导轨末端QQʹ抛出时速度为 m/s |
| D．为了维持“永动”，每个循环需安培力对小球做功0.04J |
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【推荐2】如图甲所示为利用磁场力来提升导电液体的电磁泵，电磁泵的左右两侧为两块相同的、间距为
的长方形金属薄板，金属板底边长为
，其底部开有高度可忽略的狭缝，电磁泵的前后两侧为两块相同的绝缘薄板，两金属板间接有直流电源。如图乙所示，足够大的绝缘容器中装有深度为
的导电液体，电磁泵置于容器中，两金属板间加方向垂直纸面、磁感应强度为
的匀强磁场，初始时，电源的电压为0，逐渐增大电源的电压，两板间液面缓慢上升（初始时金属板间导电液体液面高为）。已知导电液体的密度为
、电阻率为
，重力加速度为
。则（ ）
| A．两金属板间的匀强磁场方向垂直纸面向里 |
B．初始时，两金属板间液体的电阻为 |
C．当 时，两板间液面高度乙为 |
D．两板间液面从高度缓慢升高至高度的过程中，电源消耗的电能等于 |
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