如图甲所示,在一个密闭的汽缸内有一定质量的理想气体,如图乙所示是它从状态A变化到状态B的
图像,已知AB的反向延长线通过坐标原点O,气体在A状态的压强
,气体吸收的热量
,求
(1)该气体在状态B时的体积是多少
(2)在从状态A变化到状态B的过程中气体内能的增量
。
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(1)该气体在状态B时的体积是多少
(2)在从状态A变化到状态B的过程中气体内能的增量
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更新时间:2023-07-25 08:26:59
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【推荐1】一竖直放置的圆柱形试管内,通过一段长
的水银柱封闭了一段理想气体,气柱高
、温度
,水银的上表面与管侧面小孔的竖直高度差
,小孔左边用一橡胶软管连接另一支上端开口的空试管,如图所示。通过加热装置使气体温度缓慢升高到一定值时,水银就会从右边试管通过小孔溢到左边试管中,左边试管可上下移动,上移时可使左边试管中的水银回流到右边试管中,从而调节右边试管中水银柱的长度,调节完后左边试管回到原始位置。已知当地大气压强
。
(1)求右边试管中水银上表面恰好与小孔平齐时,封闭气体的温度T2;
(2)若封闭气体温度
,求右边试管中水银柱可能的长度。
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(1)求右边试管中水银上表面恰好与小孔平齐时,封闭气体的温度T2;
(2)若封闭气体温度
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真题
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【推荐2】如图所示,一定质量理想气体被活塞封闭在汽缸中,活塞的面积为S,与汽缸底部相距L,汽缸和活塞绝热性能良好,气体的压强、温度与外界大气相同,分别为p0和T0。现接通电热丝加热气体,一段时间后断开,活塞缓慢向右移动距离L后停止,活塞与汽缸间的滑动摩擦为f,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,整个过程中气体吸收的热量为Q,求该过程中:
(1)内能的增加量∆U;
(2)最终温度T。
(1)内能的增加量∆U;
(2)最终温度T。
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【推荐3】如图所示,导热性能良好的汽缸由两部分组成,上端封闭下端开口,两部分汽缸的高度均为
,其中上、下两汽缸的截面均为圆形,两截面的面积分别为S、
,质量分别为m、
的活塞M、N将理想气体甲、乙封闭在汽缸中。当环境的温度为
且系统平衡时,两活塞均位于两汽缸的正中央位置;如果将环境的温度降低到
(未知),活塞N刚好升到下汽缸的顶部,且与下汽缸顶无压力,该过程理想气体乙向外界放出的热量为Q。已知大气压强为
,重力加速度为g,不计活塞与缸壁的摩擦。求:
(1)降温后的环境温度
为多少?
(2)上述过程中,理想气体乙减少的内能为多少?
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(1)降温后的环境温度
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(2)上述过程中,理想气体乙减少的内能为多少?
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/4/7/58c65383-cd87-4580-a0f5-0811bb2d8c87.png?resizew=115)
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【推荐1】内壁光滑的导热汽缸竖直浸入在盛有冰水混合物的水槽中,用不计质量的活塞封闭压强为1.0×105Pa、体积为2.0×10-3m3的理想气体,现在活塞上缓慢倒上沙子,使封闭气体的体积变为原来的一半。
(1)求汽缸内气体的压强;
(2)若封闭气体的内能仅与温度有关,在上述过程中外界对气体做功145J,封闭气体吸收还是放出热量?热量是多少?
(1)求汽缸内气体的压强;
(2)若封闭气体的内能仅与温度有关,在上述过程中外界对气体做功145J,封闭气体吸收还是放出热量?热量是多少?
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【推荐2】自2020年1月1日起,我国实施了乘用车强制性安装胎压监测系统(TPMS)的法规。汽车的正常胎压除了可以提高行车的安全性、防止爆胎外,还可以提高汽车的燃油经济性及轮胎的使用寿命。在夏天的高温天气下,一辆家用轿车的胎压监测系统(TPMS)显示一条轮胎的胎压为
(
是指1个标准大气压)、温度为
。由于胎压过高会影响行车安全,故快速放出了适量气体,此时胎压监测系统显示的胎压为
、温度为
,设轮胎内部体积始终保持不变,气体视为理想气体,
。求:
(1)在快速放出了适量气体后,胎内气体温度降低的原因;
(2)放出气体的质量与原来气体的质量之比;
(3)经过一段时间后轮胎内剩余气体温度又上升到
,则此时的胎压为多少。
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(1)在快速放出了适量气体后,胎内气体温度降低的原因;
(2)放出气体的质量与原来气体的质量之比;
(3)经过一段时间后轮胎内剩余气体温度又上升到
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