【推荐1】高铁已成为中国的“国家名片”，截至2022年末，全国高速铁路营业里程4.2万千米，位居世界第一。如图所示，若一列高铁列车的质量为m，额定功率为P₀，列车以额定功率P₀在平直轨道上从静止开始运动，经时间t达到该功率下的最大速度v_m，设高铁列车行驶过程所受到的阻力为F_f，且保持不变。则（　　）
   

A．列车在时间t内可能做匀加速直线运动

B．列车达到的最大速度大小为

C．车速为时，车的加速度大小为

D．如果改为以恒定牵引力启动，则列车达到最大速度经历的时间一定大于t

【推荐2】铁路提速要解决许多技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知列匀速运动时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即．设提速前最大速度为，提速后最大速度为，则提速前与提速后，机车牵引力的功率之比为（ ）

A．

B．

C．

D．

【推荐3】把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示。假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（       ）

A．120km/h

B．240km/h

C．320km/h

D．480km/h