如图甲所示，理想变压器原、负线圈的匝数比为5:1，V、R和L分别是电压表、定值电阻和电感线圈，D1、D2均为灯泡．已知原线圈两端电压u按图乙所示正弦规律变化，下列说法正确的是
| A．电压表示数为62.2V |
B．电压u的瞬时表达式 |
| C．仅增大电压u的频率，电压表示数增大 |
| D．仅增大电压u的频率，D1亮度不变，D2变暗 |
更新时间：2016-12-08 19:37:25
|
相似题推荐
多选题
|
适中
(0.65)
【推荐1】如图甲所示，理想变压器原副线圈的匝数比为2∶1，原线圈两端的交变电压随时间变化规律如图乙所示，灯泡L的额定功率为22 W。闭合开关后，灯泡恰能正常发光。则（ ）
A．原线圈输入电压的瞬时表达式为u=220 sin 100πt V |
| B．灯泡的额定电压为110 V |
| C．副线圈输出交变电流的频率为100 Hz |
| D．电压表读数为220 V，电流表读数为0.2 A |
您最近一年使用：0次
多选题
|
适中
(0.65)
【推荐2】如图所示，水平向右、磁感应强度为B的匀强磁场中，一边长为L的正方形单匝线圈abcd绕水平中心轴
沿逆时针方向以角速度
匀速转动，与磁场方向垂直。线圈的两端与磁场外的电阻相连组成闭合电路，则（ ）
沿逆时针方向以角速度匀速转动，与磁场方向垂直。线圈的两端与磁场外的电阻相连组成闭合电路，则（ ）A．从线圈平面垂直于磁场方向开始转动时计时，穿过线圈的磁通量的表达式为 |
B．从线圈平面平行于磁场方向开始转动时计时，感应电动势的表达式为 |
C．线圈中感应电动势的最大值为 |
D．若其他条件不变，仅使线圈的转速变为原来的一半，则交流电动势的最大值变为 |
您最近一年使用：0次
多选题
|
适中
(0.65)
名校
【推荐1】如图所示，当交流电源的电压（有效值）
，频率
时，三只灯A、B、C的亮度相同，（L无直流电阻）将交流电源的频率变为
，则（ ）
，频率时，三只灯A、B、C的亮度相同，（L无直流电阻）将交流电源的频率变为，则（ ）| A．A灯比原来亮 | B．B灯比原来暗 | C．C灯和原来一样亮 | D．C灯比原来亮 |
您最近一年使用：0次
多选题
|
适中
(0.65)
【推荐2】如图所示，A、B、C为三个相同的灯泡，a、b、c为与之串联的三个元件(电阻、电容、电感)，E1为直流电源，E2为交流电源．当开关S接“1”时，A灯不亮，B、C两灯均正常发光；S接“2” 时，B灯仍正常发光，C灯变暗， A灯正常发光．由此可知( )
| A．a是电阻 |
| B．a是电容 |
| C．b是电感 |
| D．c是电感 |
您最近一年使用：0次
多选题
|
适中
(0.65)
名校
【推荐1】如图所示，理想变压器原、副线圈分别接有额定电压均为
的灯泡
和
。原、副线圈匝数比为
。S断开时两灯泡均恰能正常发光，则（ ）
的灯泡和。原、副线圈匝数比为。S断开时两灯泡均恰能正常发光，则（ ）A．电源电压 |
| B．S断开时，灯泡和的电流之比为1:1 |
| C．S闭合后，灯泡仍恰能正常发光 |
| D．S断开时，灯泡和的功率之比1:4 |
您最近一年使用：0次
多选题
|
适中
(0.65)
名校
【推荐2】如图所示，高铁的供电流程是将高压
或
经过牵引变电所进行变压，降至
，通过接触网上的电线与车顶上的受电器进行接触而完成受电，机车最终获得
的电压使高铁机车运行，下列回答正确的是（ ）
或经过牵引变电所进行变压，降至，通过接触网上的电线与车顶上的受电器进行接触而完成受电，机车最终获得的电压使高铁机车运行，下列回答正确的是（ ）A．若电网的电压为，则变电所的变压器原、副线圈匝数比 |
B．若电网的电压为，则变电所的变压器原、副线圈匝数比 |
C．如果高铁机车的电动机输出机械功率为 ，电机效率为 ，则牵引变电所到机车间的等效电阻为 |
D．如果高铁机车的电动机输出机械功率为，电机效率为，则牵引变电所到机车间的等效电阻为 |
您最近一年使用：0次
，电压最大值为
。理想变压器原、副线圈匝数比为1：10，原线圈接内圆筒线圈的输出端，副线圈接指示灯。下列说法正确的是（ ）
