半导体中参与导电的电流载体称为载流子．N型半导体的载流子是带负电的电子，P型半导体的载流子是带正电的“空穴”，如图所示，一块厚度为d、宽度为L的长方形半导体样品，置于方向如图所示、磁感应强度大小为B的匀强磁场中，当半导体样品中通以向右的电流强度为I的恒定电流时，样品上、下底面出现恒定电势差U，且上表面带正电、下表面带负电．设半导体样品中每个载流子带电荷量为q，半导体样品中载流子的密度（单位体积内载流子的个数）用n表示（已知电流I=nqvS，其中v为载流子定向移动的速度，S为导体横截面积），则下列关于样品材料类型的判断和其中载流子密度n大小的表达式正确的是（ ）
A．是N型半导体， |
| B．是P型半导体， |
C．是N型半导体， |
| D．是P型半导体， |
13-14高二上·重庆·期中 查看更多[4]
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更新时间：2016-12-08 19:59:27
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【知识点】 霍尔元件的应用
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【推荐1】利用霍尔效应传感器可以设计出自行车速度计。如图甲所示，一块磁铁安装在自行车前轮上，轮子每转一圈，这块磁铁就靠近传感器一次，传感器会输出一个脉冲电压。如图乙所示，为传感器核心即霍尔元件的工作原理图，电源为恒流源。当磁场靠近霍尔元件时，在元件前后表面间出现电势差，称为霍尔电势差
。下列说法正确的是（ ）
。下列说法正确的是（ ） A．若霍尔元件中载流子带负电，则 |
| B．若霍尔元件中载流子带正电，则载流子在定向移动时，向元件的后表面偏转 |
C．元件中的自由电荷只有负电荷时的 一定等于元件中自由电荷既有正电荷又有负电荷时的 |
| D．若ab间接一电阻，当ab间有霍尔电压时，霍尔元件的电阻R等于恒流源两端电压除以恒流源电流I |
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【推荐2】电动自行车是一种应用广泛的交通工具，其速度控制是通过转动右把手实现的，这种转动把手称“霍尔转把”，属于传感器非接触控制，转把内部有永久磁体和霍尔器件等，截面如图甲。永久磁体的左右两侧分别为N、S极，开启电源时，在霍尔器件的上下面之间加一定的电压，形成电流，如图乙。随着转把的转动，其内部的永久磁体也跟着转动，霍尔器件能输出控制车速的霍尔电压，已知电压与车速关系如图丙。下列关于“霍尔转把”的说法正确的是（ ）
| A．为提高控制的灵敏度，可改变永久磁体的上、下端分别为N、S极 |
| B．按图甲顺时针转动电动车的右把手（手柄转套），车速将变小 |
| C．图乙中从霍尔器件的前后面输出控制车速的霍尔电压 |
| D．若霍尔器件的上下面之间所加电压的正负极性对调，将影响车速控制 |
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【推荐3】自行车速度计利用霍尔效应传感器获知自行车运动的平均速率，如图甲所示，自行车前轮上安装一块磁铁，轮子每转一圈，这块磁铁就靠近传感器一次，传感器会输出一个脉冲电压。图乙为霍尔元件的工作原理图，当磁场靠近霍尔元件时，导体内定向运动的自由电荷在洛伦兹力作用下偏转，最终使导体在与磁场、电流方向都垂直的方向上出现电势差，即为霍尔电势差。则（ ）
| A．自行车的车速越大，霍尔电势差越大 |
| B．图乙中霍尔元件的电流I是由正电荷定向运动形成的 |
| C．霍尔电势差与车速有关，与电源电动势和内阻均无关 |
| D．测出单位时间内的脉冲数和车轮的半径可获知车运动的平均速率 |
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