【推荐1】经济政策对社会发展具有极其重要的影响。
阅读下列材料，回答相关问题。

材料一   凡为国之急者，必先禁末作文巧。末作文巧禁，回则民无所游食，民无所游食则必事农。民事农则田垦，田垦则粟多，粟多则国富，国富者兵强，兵强者战胜，战胜者地广。

——《管子治国》

材料二   宋朝商品货币经济非常发达，与这一时期商贸政策的多元化是密切相关的。伦理范畴内的“贱商”观念虽仍然存在，但经济领域的“重商”也不得不行，故这一时期的商人即使身穿布衣，在大多数时间内仍能积极经营。

——齐涛《中国古代经济史》

材料三   在明清时，……封建官府的政治垄断性，也影响了资本的原始积累。封建官府推行各种商业经济制度，并强迫商人遵循。他们为了垄断食盐、茶叶等专卖商品的市场交易，经常发布各种行政命令，强制推行专卖制度，禁止民间商人的自由经商活动；为了控制垄断市场，他们建立牙行制度，强迫规定民间商人的交易活动必须通过牙行这一中介进行；为了征收关税，稽查商货建立了榷关，强制规定商品的贩运路线。封建官府的政治垄断性严重损害了商人的利益，打击了他们的商业积极性。

——赵广举《浅论明清重农抑商政策对资本主义萌芽的影响》

（1）据材料一，概括管子对农商关系的基本认识及其主要目的。
（2）根据材料二，指出宋朝时期“商品货币经济非常发达”的原因。结合所学知识指出其主要表现。
（3）根据材料三，归纳明清时期政府“政治垄断性”的具体表现。综合上述材料概括我国古代农商政策在封建社会前期和后期的不同影响。

【推荐2】阅读材料，回答问题。

材料一：活字印刷术的发明，给印刷广告创造了条件，印刷品广告开始出现。中国历史博物馆收藏有北宋时期济南制造细针的刘家针铺的一块广告铜版，铜版半尺见方，上面刻有“济南刘家功夫针铺”字样，中间是月宫白兔捣药图案，下边有“认门前白”、左边有“兔儿为记”8个字，下面还有说商品质量和购买办法的7列28字，这是我国也可以说是世界上第一块被保留下来的广告铜版。

——摘编自吴凯《北宋时期汴梁的商业广告》

材料二：早在殖民地时期，新大陆的人民在广告事业上就表现出一种在陈旧的欧洲所无法比拟的创新激情。在19世纪中期，美国完成了工业革命的洗礼之后，率先完成了对传统广告的突破。世界上最早专业广告公司、最早的广告代理制度和现代经营模式都出现在美国。20世纪20年代以后，经过第一次世界大战洗礼后的美国，迎来了第一次决定命运的经济腾飞，成为世界经济强国。随着经济腾飞和综合国力的增强，美国的广告事业达到了空前的繁荣的局面。

——摘编自杰克逊·李尔斯（美）《丰裕的寓言：美国广告文化史》

根据材料一、二，并结合所学知识，分别说明北宋和美国广告出现和发展的背景。

【推荐3】材料一   宋代是中国封建社会的转型时期，生成于这一历史背景下的宋文化，必然包含若干“近代”的因素，平民文化就是带有“近代”色彩的文化现象。宋诗尚理，已成为千古定论，南宋词人刘克庄曾提及“近世理学兴而诗律坏”。纵观两宋，中原文化迅速地南移，南部地区文化发达，同时引发了北部游牧民族的深层汉化。与宋代社会发展趋势相一致，以往为世家所垄断的文化开始向社会下层移动，社会下层文化素质明显提高，出现“吴越闽蜀，家能著书，人知扶册”和“人人尊孔孟，家家诵诗书”等记载。

材料二   中国封建社会发展到宋代，在经济发展和社会变迁的双重因素的驱动下，门阀政治彻底终结，政权的开放程度提高。商品货币经济发展的冲击，土地自由买卖频繁，税制改革使封建人身依附关系逐步松弛。两宋时期多民族政权并立，在长期的碰撞交融过程中，相互渗透，相互影响，从而使宋代文化明显地带有文化“杂交”的色彩。宋朝统治者对外来文化基本上采取兼收并蓄、广纳博采的政策，不少外域文化的因子进入汉文化系统中，高丽的白磋纸和松烟墨在宋朝享有很高的声誉，日本的折扇和倭刀也深得宋朝文士们的好评。

——以上材料均摘编自姚兆余（宋代文化的生成背景及其特点》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括宋代文化的特点。
（2）综合上述材料并结合所学知识，概括宋代文化生成的背景。

【推荐1】阅读下列材料，完成下列要求。

材料一   中世纪城市发展的基础是工商业经济的发展。城市的生长受到了封建势力的阻碍，它需要得到国王的保护以制止封建贵族对城市的骚扰和镇压发生在城市中的暴乱…为了保护这种（跨国贸易）经济活动，国王必须强化本国的秩序，负责修筑本国范围内的道路、桥梁…这些都要求国王必须采取措施集中其领土内的资源，以满足国际性物流所需要的条件…随着这种权力的增强，统治者据此把自己定位在了“公共福利”的维护者上。

——丛日云主编《西方政治思想史》

材料二   宋朝时期值得注意的是，发生了一场名副其实的商业革命…中国首次出现了主要以商业，而不是以行政为中心的大城市。…同样重要的是，宋朝时的名副其实的商业革命，丝毫未对中国社会产生爆炸性的影响，而西方与此相应的商业革命却对西方社会产生了爆炸性的影响。…这种爆炸性的影响，在中国是绝对不可能产生的，因为这里的帝国机构太封闭、太受约束。

——摘自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

(1)根据材料一、扼要说明欧洲中世纪工商业、城市、专制王权三者之间的关系。结合所学，简析中世纪王权强化对近代民族国家形成的影响。
(2)提炼材料二的观点，并运用相关史实进行阐释。（要求：观点明确，史实正确，阐释充分，逻辑清晰，表述成文）

【推荐2】11世纪的世界
美国学者乔纳森·斯彭斯在2000年1月《新闻周刊》刊登的文章中说：“上一个中国世纪是11世纪。当时，中国是世界上最大也是最成功的国家。它的领导地位源于一系列的因素……。”
请回答：
（1）你同意美国学者“11世纪中国是世界上最大也是最成功的国家”的观点吗？请说明理由。
（2）结合所学知识概述同一时期西欧历史发展呈现的显著特征。

【推荐3】有学者认为：华夏民族之文化，历数千载之演进，造极于赵宋之世｡阅读材料，回答问题

材料一   理学家程颐就将“百年无内乱”列为宋代“超越古今者五事”之首｡

——朱熹《河南程氏遗书》卷15

与程颐大致同时的邵雍在临死前写下：“生于太平世，长于太平世，老于太平世，死于太平世”。

——邵伯温《邵氏见闻录》卷18､卷20

材料二   比起国内贸易的突飞猛进，对外贸易的增长更为明显｡……对外贸易量远远超过以往任何时期｡……穆斯林商人和水手从事贸易的积极性，也加速了海外贸易的发展｡……因而，宋朝时的中国正朝成为一个海上强国的方向发展｡

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》（上）

材料三   不返本开新，不接续源头活水，综合创新便会食多不化，推陈出新就会迷失方向；不综合创新，不引进众家异说和外来文明，返本开新便会泥古不化，推陈出新就会乏力苍白；不推陈出新，不致力于内部创造，返本开新就会徒说空话，综合创新也会主体不明｡因此，“三新”之说相辅相成，相得益彰，则儒学的继承与创新庶几可以顺利进行｡

——牟钟鉴《儒学继承与创新的三种途径》

（1）结合所学，指出宋代为除“内乱”､致“太平”所作的地方收权设计｡
（2）根据材料二并结合所学，概括宋代对外贸易繁荣的原因｡
（3）根据材料三并结合所学，指出北宋前期儒学面临的危机及“推陈出新”后的儒学内容｡

【推荐1】阅读材料,完成下列要求。

材料一：1880年12月,刘铭传上奏《筹造铁路以图自强折》,请建铁路,由此拉开了朝廷内部关于兴建铁路的第一次争论。李鸿章等力陈铁路之用,“考铁路之兴,大利有九端”:便于国计、便于军政、便于京师、便于民生、便于转运、便于邮政、便于矿务、便于轮船招商、便于行旅;此外,铁路具有“快捷、安全、制敌、弥内乱、节俭军费”等特点,因此,开通铁路有“万国缩伏,三军必皆踊跃”的作用。但以驻英副使刘锡鸿为代表的官员则认为,修筑铁路的弊端有三:一是“山川之灵不安,即早潦之灾易召”:二是“走私漏税之弊百出,国课益以不供”:三是千里铁路“势难节节严守”。外敌”一奋骨可直入室矣”。

——摘编自曹文翰 张雪永《晚清朝廷关于修建铁路之争》

材料二：新中国成立前，全国铁路共有2.18万公里（部分线路被拆除），多建在东北和沿海地区；铁路轨距不一、型号杂乱，有“万国铁路博物馆”之称。新中国成立后，铁路由国家统一接管，不仅加快组织既有铁路全面修复工作，还集中力量组织新铁路建设，在“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”口号的影响下，先后建成成渝、天兰、包兰、兰新等铁路。从1952年开始，我国先后试制出多种蒸汽机车；1958年开始制造内燃机车和电力机车，并逐渐实现批量生产。到1978年，全国铁路营业里程达到5.17万公里，连通除西藏外的大陆各省市。

——摘编自傅志寰 刘忠民 李子明《中国铁路百年发展与创新》

(1)根据材料一并结合所学知识，简述晚清朝廷铁路之争出现的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概述新中国成立初期铁路建设的特点及其影响。

【推荐3】阅读材料，完成下列要求。

材料一   京杭运河自隋代开通之后，虽然路线几经变迁，但是历代朝廷无不极其重视大运河的维护疏浚，这是因为运河承担着漕运——这一维系王朝正常运转的重要活动。自隋至清，无不如此。在漕运的带动下，大运河商贸兴旺，由此带动运河沿线地区城乡经济的发展，使运河沿线的城乡经济一派繁荣景象。清代中期以后，漕粮改行海运，再加上黄河决口、战争等原因，运河渐趋衰落。随着轮船、火车等近代交通工具的使用，京杭运河在经历前期的兴盛之后，最终被铁路和海运所取代。

——摘自孙金浩《清中期以后京杭大运河衰落对运河地区城市城乡经济的影响》

材料二   英国运河时代（1761—1835年）。英国近代第一条运河是1757年开通的连接圣海伦斯煤矿与默西河的桑基运河。随之布里奇沃特运河于1761年7月通航，它同1830年利物浦——曼彻斯特铁路通车一样，成为英国运输史上的重大转折点。该运河通航后运费大减，丰厚利润的“示范效应”刺激起第一次投资高潮，一大批运河法案如雨后春笋般涌现，此时主要立足于中北部工业城镇向四周扩散。80年代下半期，随着经济发展步伐的明显加快，运河开凿业掀起第二次高潮，运河兴建遍及全国。1835年伯明翰——曼彻斯特运河的竣工通航，标志着英国运河系统的构建基本结束。

——摘编自邵会莲《英国工业革命中运河运输业发展的经验教训》

(1)据材料一并结合所学知识，分析历代封建王朝为何重视大运河的维护疏浚？并概括大运河衰落的原因。
(2)据材料二并结合所学知识，概括英国进入运河时代的原因。
(3)据材料结合所学知识，分析运河开通对经济发展的重大意义。