【推荐1】图1、图2是中国古代两个历史时期的形势图。阅读下列材料，回答问题。

从图1、图2中分别提取三个或三个以上的信息，判断与其相对应的历史时期。

【推荐2】阅读下列材料，回答问题。

材料   中国的长城主要分布在东北、西北、西南这些汉族和其他少数民族交汇和交界的地区、长城往往就出现在那些文化梯度最大的自然过渡地区：在北方，长城是我国农耕文化和游牧文化过渡的交界地区，南方长城建筑在云贵高原边缘，是历史上“生苗”和“熟苗"的分界。……北方长城是“牛文化”和“马文化”这两种异质文化在中华大地上长期冲突的结晶，南方长城是汉文化和苗文化长达数千年矛盾冲突的结果。……由于它的封锁和阻隔作用，使长城两边文化差异并在一定时期内更加明显，特色更加显著，比如“生苗”区使用苗语，而“熟苗”区则用汉语交流。……不同民族之间的融合交流不是山川湖海所能阻隔，也不是长城兵营所能分隔的，凤凰作为历史上的边疆重镇和大湘西的统治中心，成为了汉文化、苗文化和土家文化融合的交点，正是这种民族文化融合的魅力，造就了今天的国家级历史文化名城。

——摘编自王亚力《从南方长城看长城文化》

请回答：
根据材料归纳王亚力关于中国长城的基本观点。

【推荐3】自古以来，交通事业的发展关乎社会进步、国运兴衰甚至世界文明演进的历程。阅读下列材料，回答问题

材料一   秦汉时期政治上的统一为水陆交通的发达创造了有利的客观条件，所以当时的水陆交通比春秋战国时期要发达得多。驰道是秦汉时期陆路交通网的主干，可通向全国主要城市。驰道于秦始皇二十七年（公元前220年）开始修建、早期的驰道以秦的都城咸阳为中心，延伸到全国各地，其分布区域是：“东穷燕、齐（今河北省、山东省广大地区），南极吴、楚（今江苏省、安徽省和湖北省）”，“西至临洮、羌中（今甘肃省、青海省一带），北据河为塞”，并沿阴山至辽东（今辽宁省辽阳县北）

——张传玺、楼宇烈等《中华文明史》

材料二   纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需求，这种运输工具可以大批运送煤和矿石。这引起了运河开凿热，使英国到1830年时拥有2500英里长的运河。与运河时代相提并论的是伟大的筑路时代。1750年以后，一批筑路工程师——约翰·梅特卡夫、托马斯·特尔福德和约翰·麦克亚当——发明了修筑铺有硬质路面、能全年承受交通的道路的技术。乘坐四轮大马车行进的速度从每小时4英里增至6英里、8英里甚至10英里。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析秦汉交通建设产生的历史影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出英国运河航运和公路运输获得发展的条件并说明工业革命中轮船、火车、铁路等交通成就是如何推动世界市场初步形成的。

【推荐1】阅读材料，回答问题。

材料一   从春秋开始的社会大动乱，使一切旧制度、旧秩序都维持不住，把许多“礼”都弄得名存实亡，徒具形式，甚至大夫竟敢乱用天子的礼乐，简直闹得君不像君，臣不像臣，父不像父，子不像子，这真是古代贵族统治下的社会大危机。为着挽救这个社会危机，于是孔子出来，要把周朝的旧典整理恢复，以继承文、武、周公的大业。

——摘编自嵇甫《春秋战国思想史话》

材料二   治世不一道，便国不法古。故汤武不循古而王，夏殷不易礼而亡。反古者不可非，而循礼者不足多。

——《史记·商君列传》

材料三   秦的统一并非只是兼并六国、而且通过军事手段和战争方式实现了中原文化向北边匈奴控制区和岭南越人居住地的扩展。后者的意义尤其重要。有学者称秦的统一是继商周时代“有着广大统治区域的统一王朝”之后，又经历了“充满了战乱和分裂”的东周时代，实现的“重新统一”。当然，秦代的“广大统治区域”已经与商周时代的“广大统治区域”完全不同。秦帝国的建立，版图的规模，行政的力度，控制的效能和文化理念的同一，也与商周时代完全不同。

——选编自【日】鹤间和幸《始皇帝的遗产：秦汉帝国》

(1)根据材料一概括“社会大动乱”主要表现。结合所学概述孔子为“挽救这个社会危机”提出的政治主张，并分别指出战国时期儒家和法家在“塑当世之秩序”方面的思考。
(2)根据材料二，结合所学例举商君在秦“治世”的具体举措，简要指出其举措产生的效果。
(3)根据材料三，结合所学指出秦帝国“版图的规模”在东西方向上的疆域所至以及其强于商周时代对地方“行政控制”力度推行的制度，分析该制度的作用。

【推荐2】阅读以下材料，回答问题

材料一   由于夏、商、西周朝代的共主与各诸侯国都是作为相对独立的政治行为体并列存在，使得该时期的大一统主要体现在土地、民心层面，而秦统一六国则最终实现了制度层面的天下大一统。在此过程中，尽管历次朝代更迭都会出现土地及民心层面的天下分裂，但伴随着民族文化的碰撞与融合，也使得土地范围从中原地区不断向四方扩展，民心也更加凝聚到对共主的认同上，并在最终经历过春秋战国的重重洗礼之后实现了制度层面上从统一礼仪向建立秦朝中央集权体制的飞跃。

——王宣华《先秦中原文化区域“大一统”秩序观及当代价值探析》

材料二     行省实行群官负责和圆署会议制（即通过行省官员集体开会共同负责），行省官员通常由平掌、右悉、左悉、参知政事等六七人组成。……无论行政、财政、军事、司法诸事权，朝廷总是在直接掌握某些基本权力（如主要军队、官吏任用等）的同时，把相当一部分权力分寄于行省，然后借行省集权于中央。显而易见，元行省制中央集权是秦汉以来郡县制中央集权模式的较高级演化形态。

——李治安《元代行省制的特点与历史作用》

材料三   随着门阀士族的衰落，九品中正制在开皇年间被废除。唐人杨绾云：“近炀帝始设进士之科，当时优试策而已。”科举由应试人于一定时期，投牒自荐，按科应试，共同竞争，试后有黜落，中试者举用之，……秀才明经等科是由察举转化而来，进士科为新设科目。

——摘编白邓嗣禹《中国科举制度起源考》

(1)据材料一指出中国先秦至秦朝时期“大一统”内涵的变化，据材料并结合所学知识说明导致“大一统”内涵变化的原因。
(2)据材料二及所学知识，说明“行省制中央集权是秦汉以来郡县制中央集权模式的较高级演化形态”的理由，分析行省制的影响。
(3)据材料三并结合所学知识，分析隋朝创立新的选官制度的原因及其历史影响。

【推荐3】阅读材料，完成下列要求。

材料一   两千多年前，中国经过春秋战国五百多年的混乱，完成了第一次文明转型，即“铁制农具+小农经济+君主官僚体制+儒道法意识形态”的中国传统文明终于成型。

——潘岳《中国发展面临着深重的危机与难逢的机遇》

材料二   秦的大一统局面的形成，是诸夏民族和若干外族在种族和文化方面融合的结果，这是一件惊天动地的伟大事业，在中国历史上具有重大意义。在此之前，无论名义上如何，中国实际上是分裂的，所谓“诸夏”或“中国”，只是一个笼统的概念，并无确切的范围和实际的组织。直到秦统一、“中国”二字才有具体的表现。它代表着一个具有明确政治制度的庞大帝国和明确地理区域的广大国土和民众。这个划时代的变革，不但结束了列国的局部战争，废除了列国间重重的关隘和限制，而且更重要的是“大一统”的观念从此深入人心，促使中国人产生融合智慧、发展共同文化的伟大理想。秦的统一顺应了春秋、战国以来历史的发展趋势，在政治制度上、思想文化上、经济形态上都使中国出现亘古未有的新局面。

——邹纪万《秦汉史》

材料三   汉定百年之间，亲属益疏，诸侯或骄奢，忕邪臣计谋为淫乱，大者叛逆，小者不轨于法，以危其命，殒身亡国。天子（汉武帝）观于上古，然后加惠，使诸侯得推恩分子弟国邑，故齐分为七，赵分为六，梁分为五，淮南分三，及天子支庶子为王，王子支庶为侯，百有余焉。吴楚时，前后诸侯或以适削地，是以燕、代无北边郡，吴、淮南、长沙无南边郡，齐、赵、梁、楚支郡名山陂海咸纳于汉。诸侯稍微，大国不过十余城，小侯不过数十里，上足以奉贡职，下足以供养祭祀，以蕃辅京师。而汉郡八九十，形错诸侯间，犬牙相临，秉其院塞（险要之地）地利，强本干，弱枝叶之势，尊卑明而万事各得其所矣。

——司马迁《史记·汉兴以来诸侯王年表》

(1)根据材料一并结合所学知识，用史实说明春秋战国时期中国“完成了第一次文明转型”。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析秦大一统局面形成的历史意义。
(3)概括材料三中汉武帝初期所面临的政治问题和解决方法，并结合所学知识，补充两条汉武帝解决上述问题的措施。

【推荐1】材料，回答问题。

材料一

材料二 民国的诞生是中国历史上一个具有划时代意义的事件，因为它结束了长达二千余年的王朝时代。中国不再隶属于任何“天子”或任何王朝，而归属于全体民众。

——徐中约《中国近代史》

材料三 1949年10月1日中华人民共和国的成立，中国人民开始真正当家作主，成为国家、社会和自己命运的主人。新中国的成立，使中国实现了从两千多年的封建专制政治、近代以来照搬西方民主政治模式的失败尝试向新型人民民主政治的伟大跨越。

——《中国民主政治建设白皮书》（2005.10）

(1)指出材料一所反映的中国古代政治制度及其出现的时间。根据图片并结合所学知识，概括该制度的作用。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出“民国的诞生”建立的政权性质并简述该政权的建立对中国近代产生的影响。
(3)依据材料三并结合所学知识，列举新中国初期向“新型人民民主政治”跨越的史实。

【推荐3】开辟道路交通是中国古代王朝经略边疆的重要举措，对统一多民族国家的巩固起到重要作用。阅读材料，完成下列问题。

材料一   统一后，秦朝铺设有以首都咸阳为中心辐射于全国的驰道，并对在道路上行驶的车子两轮间的距离作了统一规定。为了与匈奴作战时能迅速地将军队派往长城，以咸阳为起点修筑了一条直线延伸向北的道路。秦朝还在山区修筑了通往西南夷的五尺道，加强了对云、贵一带的控制。一条道路可以通往帝国最偏僻的地方，就中央而言，任何地方道路的中断，都意味着妨碍了对那里的统治。

——摘编自〔日〕鹤间和幸《秦汉帝国：始皇帝的遗产》

材料二   西域自昔戎胡错居，道路时为闭塞。至汉征匈奴，武帝闻月氏族与匈奴有怨，欲诱之共击匈奴，乃遣张骞使月氏……后霍去病破匈奴右地，金城河西、盐泽之间，不复有匈奴，于是……设四郡，武帝发使抵安息、奄察、黎轩诸国，使者相望于道。

唐初设州府以经营云贵，后扶南诏制吐蕃，又拓建、修缮道路。后南诏渐强，与唐交恶，以滇川黔相邻处之道入川，屡战于唐。为占滇川黔相邻地，南诏乃东向，建东城，修道路。唐为制防之，更视滇川黔相邻地之道路为重。二者乃战不息，皆有减损。

——据马亚辉《边疆经略与交通变迁的互动》等整理

请回答：
(1)根据材料一，指出秦朝在道路交通建设方面的举措，概括其实施的政治意义。
(2)根据材料二，归纳汉唐王朝经略边疆的相同方式。结合所学，简述汉武帝时期“张骞使月氏”的影响。
(3)综合上述材料，概括古代中国道路交通开辟与统一多民族国家巩固之间的关系。