1750-1900年各国在世界制造业产量中所占份额简表
年份 | 1750 | 1800 | 1830 | 1860 | 1880 | 1900 |
英国 | 19 | 4.3 | 9.5 | 19.9 | 22.9 | 18.5 |
法国 | 4.0 | 4.2 | 5.2 | 7.9 | 7.8 | 6.9 |
德意志诸邦/德意志 | 2.9 | 3.5 | 3.5 | 4.9 | 8.5 | 13.2 |
俄国 | 5.0 | 5.6 | 5.6 | 7.0 | 7.6 | 8.8 |
英国北美13殖民地/美国 | 0.1 | 0.8 | 2.4 | 7.2 | 14.7 | 23.6 |
——摘编自贝洛赫《1750-1980年的国际工业化水平》
从上表中提取一国或多国历史信息,自拟论题,结合世界近代史知识予以阐述。(要求:论题明确,持论有据,论证充分,表述清晰。)
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材料一 第二次工业革命时期,英国科学家虽然仍有不少发明,但他们固守原有工业革命时期的旧有技术,无视电力技术的应用,使得电力、化工等新兴工业发展缓慢。而同时期的美国则非常重视新的技术及其成果,他们特别注重发展应用技术,加强在这方面的技术研究和引进。一战期间,美国借助自己和平的环境及其优越的待遇,大量吸收欧洲及世界各地的著名科学家,为美国的快速发展集聚了大量人才。
——【美】菲利普·李·拉尔夫等著《世界文明史》
材料二 人们的时空观与科技发展、社会进步有密切的关系。……无线电的发明极大地提高了信息传播的效率,使信息传播最大限度地克服了时空限制,使人类的联系越来越紧密。……如今,发生在遥远地区的种种事件,都比任何时候更直接、更为迅速地对我们发生着影响。“全球化”作为一种改变现状的变化范式,已经成为了替代“现代化”的一种话语和社会想象。
——韩斌《媒介技术发展与人类时空观演变》
完成下列要求:
综合上述材料并结合所学知识,就“技术进步促进人类时空观念变迁”写一篇小论文。(要求:观点明确;史论结合;逻辑严密;表达通畅)
材料一 近代中国精英人士认可“公理”、“公例”,即各民族、各国家的历史演变体现了某种或某些共同的规律。康有为的“公羊三世说”认为从“据乱世”到“升平世”再到“太平世”是人类社会进化的普遍规律。孙中山却指出:“以优胜劣汰、弱肉强食为立国之主脑,至谓有强权而无公理”。在此基础上,李大钊进一步指出:“马克思则以‘物质生产力’为最高动因,全社会的表象都要依附于最高动因的变化,及经济构造。”
——邝柏林《从古代传统的变易史观到近代历史进化论》
材料二 “世界历史”是马克思世界历史理论的核心范畴,由于出发点及对马克思主义经典著作的理解不同,观点也不同。关于世界现代史的开端,在二十世纪80年代末以来,在我国学术界主要有两种见解,一种认为,二十世纪初,从1900年起,是世界现代史的开端。另一种认为,1917年俄国十月社会主义革命是世界现代史的开端。这两种见解都是从历史唯物主义观点来论析历史分期。
——摘编自齐涛《世界通史教程现代卷》等
请回答:
(1)据材料一并结合所学知识,概述近代中国精英历史观的变化,简析其原因。
(2)结合材料二及所学知识,用唯物史观论证材料二中的第一个观点。(要求:观点明确;史论结合;逻辑严密;表述通畅280字左右)
材料 下表是近代以来世界大国交通运输发展与崛起情况。
国家 | 交通的地位 | 基本概况 |
英国 | 近代交通革命与大不列颠的称雄 | 1812年,英国人制造的汽船试航成功; 1825年,英国建成了世界上第一条铁路,并试车成功; 1843年,英国已有2410公里铁路通车 |
德国 | 运输技术更新与德国的跃进 | 1872年,德国全国铁路总长度达到22426公里,超过了法国和英国; 19世纪80年代,德国人发明了汽车 |
美国 | 交通先行战略与美国的致富 | 1807年,美国人富尔顿建成第一艘蒸汽机明轮船,并在哈德逊河上试航成功; 1903年12月,美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空; 1908年,美国的福特下型汽车诞生 |
——摘编自郭正忠《交通与文明——关于交通经济建设的历史考察》
结合所学知识,就材料整体或其中一点拟定一个论题,并进行简要阐述。(要求:论题明确,史论结合,逻辑清晰,表述成文。)材料 在王斯德的《世界通史 ·工业文明的兴盛:16—19世纪的世界史》 一书中,围绕“资本主义世界市场形成与发展”主题,某同学找到了以下高频词语:
商路;贸易思想;交通通信手段;经济组织形式;商品支易市场中心;市场流通 |
请从中提取三个关联密切的词语,据此拟定论题,并结合世界近代史有关知识进行论述。(要求:论题明确,持论有据,论证充分,表述清晰。)