材料 16世纪以来主要科技革命的历史结构
| 科技革命 | 主要标志 | 主体部分 | 扩展或带动部分 |
| 第一次科学革命 | 近代物理学 | 哥白尼、伽利略、牛顿力学 | 近代科学的全面发展 |
| 第二次科学革命 | 相对论和量子论 | 相对论、量子论、射线和电子 | 天文，遗传，地学等 |
| 第一次技术革命 | 蒸汽机和机械 | 纺织机、蒸汽机、工作母机 | 冶金.轮船和火车等 |
| 第二次技术革命 | 电力和内燃机 | 发电机、内燃机、电讯技术 | 石化、钢铁和运输等 |
| 第三次技术革命 | 电子和计算机、信息和互联网 | 电子技术、计算机、控制技术、微电脑、信息技术、数据库 | 核能﹑航天、自动化、生物、材料 和制造 |
——摘编自何传启《科技革命与世界现代化》
上述表格中的科学革命和技术革命包含了诸多启示，从中提炼出一个启示，并结合所学知识予以说明。（要求：启示正确，史论结合，表述清晰。）
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材料 传统工业是产业革命以来建立、仍然进行大规模生产的工业部门的总称。传统工业以常规能源为动力，以机器技术为重要特征。一般包括纺织工业、钢铁工业、造船工业、汽车工业、电力工业等部门。传统工业多为劳动密集型或资金密集型工业。传统工业的生产技术水平，对近代各国国民经济具有重要意义，对18世纪中期至20世纪中期的世界格局产生了重要影响。
附：18世纪中期至20世纪40年代世界主要传统工业区的分布
| 主要地区 | 代表性工业城市 |
| 英国中部地区 | 伯明翰、曼彻斯特、伦敦 |
| 圣彼得堡—莫斯科工业区 | 圣彼得堡、莫斯科 |
| 意大利工业区 | 都灵、米兰 |
| 欧洲西部地区 | 汉堡、鲁尔、巴黎、马赛 |
| 中国东部沿海地区 | 京津塘、宁沪杭地区 |
| 北美五大湖地区 | 芝加哥、底特律、费城、蒙特利尔 |
| 日本沿海工业带 | 东京、横滨、大阪 |
提炼材料信息，选取1到2个工业区或者整体展开论述（结合时代背景，可以就工业区的成因、特点和影响某一方面提出你的见解或者认识，要求：表述清晰，层次分明，史论结合）。
19世纪后半期世界大事记（部分）
| 时间 | 大事 |
| 50年代 | 美国打开日本国门、克里米亚战争、中国第二次鸦片战争、印度反英大起义、达尔文出版《物种起源》 |
| 60年代 | 俄国解放农奴、美国南北战争废除奴隶制、第一国际在伦敦成立、西门子发明大功率发电机、第二次英国议会改革、日本明治维新、英法签订自由贸易协定 |
| 70年代 | 巴黎公社成立、法国颁布第三共和国宪法、德意志统一并颁布1871年宪法、贝尔发明电话、爱迪生发明第一盏有实用价值的电灯 |
| 80年代 | 德奥意三国结成同盟、第三次英国议会改革、越南成为法国殖民地、芝加哥工人大罢工、苏丹反英大起义、第二国际成立 |
| 90年代 | 法国吞并马达加斯加、马可尼发明无线电报、美西战争、居里夫妇发现钋和镭、普朗克提出量子假说 |
——据李亚凡《世界历史年表》等
对历史事件进行不同侧面、不同时空的宏观和微观分析，可以发现许多历史现象或规律。请从表中选取一组事件，指出其反映的历史现象或规律，并对其予以阐释。（要求：选取历史事件不少于两件，阐释须史论结合、逻辑清晰。）
| 时期 | 中国与经济全球化的关系 | 经济全球化的阶段 |
| 明清时期 | 新航路开辟——世界市场出行出现，第一诶工业革命——世界市场初步形成 | |
| 近代前期 | 第二次工业革命——世界市场最终建立 | |
| 新中国成立初期 | 制度化、体系化 | |
| 改革开放以来 | 迅速发展、实质突破 |
运用所学知识，从表中任意选取两个时期，指出该时期中国与经济全球化的关系，并做简要阐释。（要求观点明确，史论结合，史实准确。）
上表为19世纪前半期19世纪末20世纪初中外经济领域的重大历史事件。对比表中的中外历史信息，自拟一个论题，并结合所学知识予以阐述。（要求：论题明确，体现中外比较或关联，史论结合）
材料一 （工业革命）第一阶段持续到19世纪中叶，包括棉纺织工业、采矿业、冶金业的机械化和蒸汽机的发明及其在工业和运输业中的运用。第二个阶段从19世纪下半叶开始……科学在其发展伊始对工业没有产生什么影响，但它却逐渐成为所有大工业生产的一个组成部分。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 19世纪最后30年和20世纪初，世界市场的扩大使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。英国的贸易垄断地位被打破，世界贸易形成了多中心的新格局，此外，这一时期原料和工业制成品的世界贸易额呈现出均衡发展的趋势。工业发达国家与初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国间的相互依赖程度都加强了。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史》
运用上述材料，结合所学知识，从多角度论证马克思提出的观点（要求：观点明确；史论结合；逻辑严密；表述清晰。）
第二次工业革命期间内燃机的发明和应用，促进了汽车和航空工业的兴起。1886年德国人奥托研制成功内燃机，1886年本茨发明了第一台汽车。1900至1929年美国汽车的等级总数由8000辆猛增到2675万辆，平均每4个人就有一辆汽车，美国已成为“汽车王国”。内燃机的发明也为人们翱翔天空提供了理想的能源。1903年莱特兄弟发明了第一架飞机，到第一次世界大战结束时。美国已有24家飞机制造厂，年生产飞机 21000架。汽车和航空工业兴起标志着交通运输业的第二次革命，它推动了钢铁、石油等工业的发展，改变了原有的工业体系。
——摘编自徐玮《世界历史》1989第6期
请阅读以上材料，提炼一个观点，结合材料和所学世界历史知识加以论述。
材料 从古代到近代，世界科学技术中心随着文明中心的转移发生了5次大转移：四大文明古国（特别是古希腊和古代中国）（16世纪以前）一意大利（1540~1620年）一英国（1660~1750年）一法国（1760~1840年）一德国（1840~1910年）一美国（1920年至今）。日本学者汤浅光朝认为，近400年来，导致世界科学中心发生5次大转移的机制有5种：①文化的震荡；②社会的变革；③经济的快速增长；④新学科群的崛起；⑤科学家的集体流动。世界科学发展史有力地证明了这一理论。
摘编自叶岱夫《地理环境与人类文明中心的转移》
根据材料并结合所学知识，就世界科学中心发生的5次大转移中的任意一次，用汤浅光朝理论中的3个以上观点进行合理的解释。材料 19世纪有关电的主要发明（发现或应用）
时间 | 发明（发现或应用） | 发明（发现或应用）者 | 国籍 |
1831年 | 发现电磁感应现象 | 法拉第 | 英国 |
1866年 | 制成发电机 | 西门子 | 德国 |
1873年 | 发明电动机 | 格拉姆 | 比利时 |
1876年 | 发明电话 | 贝尔 | 美国 |
1879年 | 路面电车 | 西门子 | 德国 |
1880年 | 完善了白炽灯 | 爱迪生 | 美国 |
1882年 | 第一个火力发电站 | 爱迪生 | 美国 |
19世纪80年代末 | 发明三相交流发电机，解决了远距离送电问题 | 米·奥·多里沃·多布罗沃尔斯基 | 俄国 |
19世纪90年代 | 发明无线电报 | 马可尼 | 意大利 |
以“电的发明和应用”为主题，根据表格信息，结合世界近代史知识，自拟论题，并予以阐述。（要求：论题明确，持论有据，论证充分，表述清晰）
从“商贸活动变化”的视角，提炼一个论题并加以说明。（要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰，表述成文。）
| 图片 | 注解 |
 | 图1: 古埃及哈特谢普苏特女王的船队从蓬特(今索马里)经由红海返航的情景，反映了公元前 15 世纪左右埃及与蓬特的贸易活动。 |
 | 图 2: 15 世纪欧洲装有大炮的多桅帆船,欧洲人的海船上还普遍装上了罗盘。 |
 | 图 3: 20 世纪初，汽车出现在中国，引起许多人围观。 |
 | 图4: 1956年7月13日，第一批国产“解放”牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功，结束了中国不能制造汽车的历史。图为7月 14日，“解放”牌汽车开下生产线。 |
围绕上述图片及其信息，选取其中两幅或两幅以上有历史关联的图片，自拟一个论题，展开论述。(要求:主题明确，史论结合，逻辑清晰。)
