说不完的故事——苏伊士运河
材料一 年代尺:苏伊士运河大事件
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/5/26/2987703320985600/2987930426966016/STEM/01e880ab5a7b43c8a0cfdfb8be2e1c93.png?resizew=440)
(1)运用年代尺中的信息,划分出苏伊士运河的历史阶段,并概述你的理由。
材料二 有关苏伊士运河的一组材料
甲:漫画家笔下的英法争夺
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/5/26/2987703320985600/2987930426966016/STEM/5754708211da46e593c480ee190346af.png?resizew=232)
注:漫画家以“Bitter Lake”(苦湖)和“Blood Red Sea”(血海)来描述英法争夺苏伊士运河的情况,还将埃及著名的狮身人面像以骷髅头的形式呈现。
乙:1870—1895年苏伊士运河的运输状况
年份 | 船(艘) | 货物(吨) |
1870 | 486 | 436609 |
1875 | 1494 | 2009984 |
1880 | 2026 | 3037422 |
1885 | 3624 | 6335753 |
1890 | 3389 | 6890094 |
1895 | 3434 | 8448383 |
——【美】丹尼儿黑德里克《帝国的工具》
(2)生活在19世纪末的埃及普通民众会怎么看待这条运河?依据材料二,结合所学知识,对此加以说明。
材料三 1956年,纳赛尔决定将苏伊士运河收回国有,用苏伊士运河的收益在尼罗河上修建阿斯旺大坝。当时,国际上要求由多国控制极为重要的苏伊士运河,但他没有在这一压力下屈服,英国、法国和以色列军队联合起来试图从他手里夺回苏伊士运河的控制权。他们的军事行动是成功的,但不幸的是,他们在外交上遭到了失败。他们并没有与美国进行磋商,因此遭到了美国的强烈谴责,并迫使他们撤军。苏联也表示强烈反对,因此苏联也获得了阿拉伯民族主义坚定支持者这一声誉。纳赛尔也赢得了极高的威望。
——【美】杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》
(3)以20世纪50年代一位中国新闻评论员的身份,对材料三中的事件撰写一份时事通讯稿。
相似题推荐
材料一 在现代工业兴起之前,作为“生存于农村经济上面”的市镇,其全部活力来自周围的农村经济。然而,正是在江南农业高度发展的基础上,这些市镇作为新兴的工商业据点,散布在广袤的乡村地区。各式工匠的手工业生产与商业贸易一道,构成了此类市镇经济的主要成分;市镇周围的农业生产和手工业生产,是市镇赖以生长的土壤;交汇于市镇的水陆交通,则为市镇输送养料的孔道。
——摘自《中国近世农村经济制度史论》
材料二 中国城市告别传统城市形态走向近代是从19世纪40年代开始的。中国的城市近代化发轫于西方资本主义的侵入,一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。……这些通商城市以贸易为中介,并通过强行建立租界等手段,将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观念移植嫁接到传统城市之中,从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代之旅。
——涂文学《中国近代城市化与城市近代化论略》
材料三
世界城市化进程及地区差异 | |||||||
全世界 | 发达国家和地区 | 发展中国家和地区 | |||||
总人口(百万) | 城镇人口(百万) | 城市化水平(%) | 城镇人口(百万) | 城市优水平(%) | 城镇人口(百万) | 城市忧水平(% | |
1800 | 978 | 5o | 5.1 | 20 | 7.3 | 30 | 4.3 |
1825 | 1100 | 60 | 5.4 | 25 | 8.2 | 35 | 4.3 |
1850 | 1262 | 80 | 6.3 | 40 | 11.4 | 40 | 4.4 |
1875 | 1420 | 125 | 8.8 | 75 | 17.2 | 5o | 5.o |
1900 | 1650 | 220 | 13.3 | 15o | 26.1 | 70 | 6.5 |
1925 | 1950 | 400 | 20.5 | 285 | 39.9 | 115 | 9.3 |
1950 | 2501 | 724 | 29.o | 449 | 52.5 | 275 | 16.7 |
1970 | 698 | 66.6 | 673 | 25.4 | |||
1975 | 4076 | 1564 | 38.4 | 753 | 68.6 | 811 | 27.2 |
1997 | 5829 | 2681 | 46 | 880 | 74 | 1801 | 38.4 |
2015 | 7207 | 3870 | 53.7 | 765 | 82.3 | 3024 | 49.3 |
——周一星《城市地理学》,商务印书馆1995年版,第78、81页;
材料四 巴黎也配套建设了放射状的新道路,把火车站与商业中心连接起来,给人以一种处于新的秩序、清洁、高效和美观标准控制之下的印象。超过165公里的新街道宽敞、笔直,并配有人行道、排水系统、照明设备和新种植的树木,街旁点缀着纪念性的新教堂、市场和行政办公楼。私人建筑、公寓住宅增加了六倍,其精致优雅前所未见,既具有外貌的端庄,也具有内部的舒适,很快就在林荫大道两旁鳞次栉比地拔地而起。
——【美】巴里·伯格多尔著,周玉鹏译《1750—1890年的欧洲建筑》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出江南市镇兴起的条件。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析中国近代城市化的成因。
(3)根据材料三、材料四,指出19世纪以来世界城市化发展特征,并结合所学知识简析城市化发展对人们社会生活的影响。
材料一 1635年,查理一世谕旨成立国家邮政局,宣布皇家邮政可以开放为公众服务。从1656年起,国会议员和贵族们享有免费寄信的特权。当时主要用马车运送邮件,1829年由苏格兰爱丁堡寄往苏格兰西海岸斯托拉尔的,邮程约140英里,邮资手写10便士,又因为转了2次马车,盖上加1/2便士的黑戳,共计10.5便士。当时1斤牛肉3便士,一般工人的平均周薪为120便士。1837年,罗兰·希尔向英国议会建议实行邮政改革,主张降低信件邮资,不问距离远近,规定统一的邮资标准,一切邮件预付邮资。1839年特别委员会采纳了罗兰·希尔的建议,英国实施国内信件基本邮资费统一为每半盎司1便士。1840年,交寄国内信件,重量不超过半盎司的,不论距离远近,每件预付邮资统一为1便士。
——摘编自《火车发明和铁路发展为“一便士邮政”创造了运输条件》
材料二 1948年12月,毛泽东主席为筹办中的《人民邮电》报题写了报头,1949年11月,中国人民政治协商会议第一届全国委员会第一次会议授权成立邮电部,建立了邮电合一垂直领导的管理体制。1949年12月第一次全国邮政会议上,确定了以服务人民为总的方向和最高原则,确定邮政名称是“中国人民邮政”。1986年,颁布了新中国成立以来第一部邮政法,1998年,国家实行邮电分营改革,全国形成了独立完整的邮政系统。2007年,邮政实现政企分开改革目标,重组国家邮政局,组建中国邮政集团公司。2009年,修订邮政法,明确了快递企业的法律地位。行业取得了历史性成就,快递网点基本实现乡镇全覆盖,邮政快递企业国际网络覆盖70多个国家和地区,通达全球220多个国家和地区。供应链、冷链、大包裹、跨境等高端和新兴领域加速发展。2020年,邮政收入达11038亿元,快递业务量连续7年稳居世界第一。
——摘编自中共国家邮政局党组《党领导邮政事业的历史经验与启示》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,分别概括英国与新中国邮政改革的特点。
(2)根据材料一并结合所学知识,指出英国邮政改革原因。
(3)根据材料并结合所学知识,简析新中国邮政发展的历史经验。
材料一 古代城市内部的交通主要是依靠步行、高力车为主……城市局限在半径约为不到4km的集中布局平 面内……沿交通干线出现了许多驿站……驿运站、驿铺非常整密,而且水路也设驿铺,供给交通工具和食宿,大大便利了商旅……古代的城市内部主要交通干线为过境交通:a.城市作为地域性的中心具备防御功能,城内 重兵把守,城市扼守在交通要道上;b.由于当时的交通工具较为落后,过境交通有利于带动城市经济发展,在主要交通道路两侧形成一定的商业、市场等交换、消费场所,从而使沿交通干线古代城市形成“串联”型分布。
——摘编自张洪恩、黎克继《浅析中国古代交通方式对城市发展的影响》
材料二 近代以来,随着中国城市社会经济的转型与发展,大量的移民不断地从各地涌入,传统城市交通已经不能满足城市发展的需要。19世纪末20世纪初,中国许多城市都开始有意识地实施城市交通的规划建设工 程,为新式公共交通的发展提供了良好的基础条件,电车、公共汽车在许多城市相继出现,标志着中国逐步进入新式公共交通时代,电车的出现促使城市的发展重心由旧城及河流沿岸向电车沿线转移,改变了传统城市的空间模式。
——摘编自鲍成志《试论新式公共交通兴起与近代中国城市发展》
材料三 中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的地方政府交通主管部门转变为中央 和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为银行资方式公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21253亿元, 全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。
——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解 制约 支撑发展——收费公路的前世今生》
(1)根据材料一,概括古代交通的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析近代中国城市交通发展的原因。
(3)根据材料三并结合所学知识,指出中国高速公路建设的特点,并分析中国高速公路发展的意义。
视角一 重大历史事件的研究——奴隶贸易
年代 | 奴隶数量 | 百分比 |
1450—1500 | 8100 | 0.6 |
1501—1600 | 338000 | 2.6 |
1601—1700 | 1876000 | 14.6 |
1701—1800 | 6495000 | 50.7 |
1801—1900 | 4027000 | 31.4 |
来源:大卫·埃尔蒂斯,大卫·理查森,马诺洛·弗洛伦蒂诺,跨大西洋奴隶贸易数据库
视角二
国家 | 埃塞俄比亚: 咖啡(千吨) | 加纳:可可 (千吨) | 刚果:铜 (千吨) | 马里:花生 (千吨) | 南非:金 (吨) | 乌干达:棉花 (千吨) |
1890—99 | 0.3 | 62 | ||||
1900—09 | 4 | 9.1 | 107.9 | 1.1 | ||
1910—19 | 4 | 79.2 | 14.6 | 268.2 | 5.2 | |
1920—29 | 9.4 | 204.3 | 74 | 38.4 | 287.6 | 23.9 |
1930—39 | 16.6 | 260.4 | 109.5 | 108.7 | 353 | 52.5 |
1940—49 | 23.8 | 229.1 | 155 | 62.4 | 392.9 | 46 |
1950—59 | 49.4 | 246.9 | 255.9 | 109.2 | 452.3 | 65.7 |
来源:希尔邦和格林(2018)非洲——一个大陆的经济和社会历史
视角三 第三世界最大区域性国际政治组织的研究非统组织
1963年5月,31个独立非洲国家领导人在亚的斯亚贝巴举行首脑会议通过《非洲统一组织宪章》,成立非统组织。非统组织为改变非洲经济落后状况,主要采取了两方面的行动。一是同第三世界国家一起积极开展经济领域里的反帝反霸斗争,争取建立国际经济新秩序;二是致力于实现非洲经济合作和一体化。
——周建平《区域性国际经济一体化的比较》
(1)说明学者研究“非洲经济史”选取以上三个视角的理由。(2)结合所学知识,为“非洲历史”的其它研究分支设计合理的研究方案。(包括:确定主题和视角,明确运用史料研究应注意的问题)
材料一 “非殖民化”是在第二次世界大战后民族解放运动高涨的历史潮流面前,殖民主义宗主国被迫从殖民地国家撤退的过程。随着英国在1956年苏伊士危机中的失败,英属殖民地独立运动掀起了一个新高潮。从1958年到1968年间,有27个英属殖民地、保护国和托管地宣布独立,遍布亚洲、非洲、南太平洋和加勒比海地区。仅在非洲大陆,从1960年到1968年间,就有15个英属殖民地获得独立。沉重的防务开支使得本来就捉襟见肘的英国财政雪上加霜,而镇压殖民地人民反抗的巨额战费又掏空了英国财政部的每个口袋。到1968年,大英帝国在全世界的殖民体系已经土崩瓦解了。
——摘编自贾健《英国“非殖民化”进程是战后殖民体系瓦解的历史必然》
材料二 20世纪60年代末期,由于第三世界国家经济增长策略的失败,并产生一系列严重的发展问题。加上1973年的石油危机以及非洲的粮食危机使第三世界几乎全面陷入困境。经济学家主张过于侧重工业化的国家,应当重视工农业的平衡发展;把出口鼓励和进口替代更好地结合起来;在生产结构上,不应停留在劳动密集的生产,而要适时发展技术、资本密集产业。国际劳工组织则提出“基本需要论”,主张注意改进生活的基本需要条件,包括充足的食物、住房等家庭生存的最低需要,以及安全的饮用水,公共卫生、健康及教育设施等必要的公共服务。
——摘编自贺光辉《第三世界发展理论与援助功能的演进(1950—2000年)》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括推进英属殖民地“非殖民化”进程的主要因素。(2)综合上述材料,对20世纪60、70年代第三世界国家经济增长存在的问题进行解读。
材料一 1798年拿破仑远征埃及,随军远征的167位专家学者对埃及进行了详细的调查,随后诞生的埃及学相比古典研究更加重视考古学资料的获取。在19世纪中期以前,人们普遍认为,西方文明源自古希腊文明,古希腊文明应从公元前776年第一次古代奥林匹克运动会开始。人们不相信在这之前还存在过《荷马史诗》所描述的高度文明。1873年,德国考古学家谢里曼根据《荷马史诗》在土耳其找到了特洛伊城遗址。三年之后,谢里曼又在希腊发掘出5座保存完整的青铜时代古墓。这一系列的考古发掘所发现的古代文明被统称为“迈锡尼文明”。迈锡尼文明在公元前12世纪突然消亡,其原因至今仍是一团迷雾。谢里曼把大量出土文物先是带到他在雅典的住所,后赠给了柏林博物馆,二战后这些文物运到了莫斯科。
——摘编自美国国家地理学会《古希腊文明2500年》
材料二 海斯、穆恩、韦兰所著《世界史》目录如下图:
第一编 | 文明的开端 | 第六编 | 中世纪欧洲的基督教文明 | 第十编 | 民族主义和民主主义 |
第1章 | 渔猎时代 | 第18章 | 中世纪的生活 | 第34章 | 动荡中的欧洲 |
第2章 | 农业时代 | 第19章 | 中世纪的政府 | 第35章 | 英国的改革 |
第3章 | 近东的艺术和帝国 | 第20章 | 中世纪的文化 | 第36章 | 英帝国的改革 |
第4章 | 远东和远西 | 第七编 | 欧洲的扩张 | 第37章 | 美国的扩张和统一 |
第二编 | 希腊城邦的古典文明 | 第21章 | 十字军 | 第38章 | 意大利的解放和统一 |
第5章 | 希腊城邦的兴起 | 第22章 | 古代文艺的复兴 | 第39章 | 德意志的统一 |
第6章 | 波斯战争和雅典人的胜利 | 第23章 | 新的发明 | 第40章 | 法兰西第三共和国 |
第7章 | 希腊的扩张和亚历山大的征服 | 第24章 | 远方探险和贸易 | 第41章 | 东欧 |
第三编 | 罗马帝国内的古典文明 | 第八编 | 欧洲国家和教会中的动乱 | 第十一编 | 白种人的负担 |
第8章 | 罗马城邦的兴起 | 第25章 | 专制政体的复活 | 第42章 | 东方和西方 |
第9章 | 罗马共和国的得失 | 第26章 | 新教起义 | 第43章 | 非洲的征服 |
第10章 | 罗马帝国和希腊—罗马文明 | 第27章 | 荷兰、英国对专制政体的攻击 | 第十二编 | 近代文明在考验中 |
第四编 | 远东的古典时代 | 第28章 | 大陆上专制政体的盛行 | 第44章 | 国际无政府状态 |
第11章 | 印度及其圣人 | 第九编 | 今日文明的革命基础 | 第45章 | 第一次世界大战 |
第12章 | 中国及其智者 | 第29章 | 美国革命 | 第46章 | 新地图和新法律 |
第五编 | 从古典文明过渡到基督教文明 | 第30章 | 思想革命 | 第47章 | 战后问题,远东和近东 |
第13章 | 回顾与前瞻 | 第31章 | 法国革命 | 第48章 | 国际联盟和国际法庭 |
第14章 | 基督教在罗马帝国 | 第32章 | 拉丁美洲革命 | 第49章 | 和平的岁月 |
第15章 | 来自北方的蛮族 | 第33章 | 工业革命 | 第50章 | 危机的年头 |
第16章 | 来自东方的侵略者 | 第51章 | 第二次世界大战 | ||
第17章 | 黑暗时代 |
——[美]海斯(C.J.Hayes)、穆恩(P.T.Moon)、韦兰(J.W.Wayland)《世界史》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析谢里曼发现迈锡尼文明的历史条件与影响。(2)根据材料二并结合所学知识,请撰写一部与材料二观点不同的世界史目录并简要说明不同之处。