组卷网 > 高中历史综合库 > 经济史(旧) > 中国近现代社会生活的变迁 > 交通和通讯工具的进步 > 交通工具的发展 > 铁路和公路事业的发展
题型:单选题-单题 难度:0.65 引用次数:47 题号:16119071
据统计,截止清朝宣统三年(1911年),中国已修成的铁路总长约9292公里,其中有40%控制在列强手中。同时期,中国煤矿机器开采量的90%以上以及全部铁矿生产被帝国主义国家所控制。这一现象(        
A.体现了列强对华商品输出B.刺激了民族资本主义兴起
C.打开了中国的商品市场D.阻碍了中国工商业的发展

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单选题-单题 | 适中 (0.65)
名校
【推荐1】1881年起,清政府逐步改变了修建铁路会“失我险阻,害我田庐,妨碍我风水”的认识,认识到“铁路开通可为军事上之补救”,开始有筹划地修建铁路。这说明
A.新式交通工具冲击着传统观念
B.近代交通日益发达便利
C.中国应用工业革命成果速度快
D.帝国主义侵华深入内地
2017-05-17更新 | 197次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
【推荐2】下图为1898年《申报》刊登的“新式脚踏车”广告。这一现象表明近代中国

A.封建自然经济瓦解B.百姓出行难问题得到解决
C.传统农耕文明衰微D.社会发展受到近代化冲击
2020-05-13更新 | 22次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
【推荐3】下表反映了
技术门类西方发明时间上海重庆
铁路1825年1876年1934年
电报1835年1871年1886年
电话1876年1882年1912年
电灯1881年1882年1906年

A.上海商业的发展优于内地B.社会生活变迁的不平衡
C.西方先进技术的迅速应用D.近代工业已转移到内地
2021-06-02更新 | 45次组卷
共计 平均难度:一般