材料一 15至17世纪,由于欧洲水手探索世界海洋并建立起远洋贸易的航线,全球贸易和物种交流发展起来。地理知识的积累使他们能够把世界各地通过便捷的贸易网络连接起来。然而,商业交流并非是全球网络的唯一结果。农作物的移植和牲畜的传播改善了人类的营养状况,增加了东半球的人口。外来的病原体引发的传染病使美洲和太平洋岛屿上的土著人口大量减少。欧洲的航海探险、远洋贸易网络以及哥伦布交换使得世界各地区相互依存,推动了全球一体化进程。
材料二 西班牙经营的横跨太平洋的贸易,主要在其两大殖民地菲律宾和墨西哥之间进行。坚固、快速和装备精良的西班牙武装商船“马尼拉大帆船”,运载大量中国生产的生丝、丝绸、棉布和瓷器等产品到墨西哥交换白银,再将这些白银运回马尼拉。据研究,自1571年马尼拉大帆船航线开通后的20年间,平均每年有150吨白银运到马尼拉,这些白银也大量流入中国。
——摘自《中外历史纲要(下)》
(1)据材料一和所学知识,分析15至17世纪欧洲航海探险的根本原因和对加强世界联系产生的影响。
(2)据材料二并结合所学知识,概括“大帆船贸易”的特点。
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材料一 新航路的开辟,有着深刻的经济根源和社会根源。由于商品经济的发展和资本主义萌芽,欧洲各国对铸造货币的黄金的需求量日益增大,由于陆上交通被奥斯曼土耳其切断商业危机促使欧洲人开辟新的航路。
材料二 由于新航路的开辟,东西两半球的不同文化圈的大汇合,加速了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变的过程……没有了美洲贡献的大量金银与物质财富,没有北美的自由移民恳殖区,西方资本主义的发展将会缓慢的多,英国也不可能成为发动工业革命的国家……没有把世界连成整体的地理大革命,也不可能出现推动否定旧传统的思想解放运动。
(1)根据材料一并结合所学知识,概括新航路开辟的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析新航路开辟的意义。
一位美国历史学家这样总结道:在欧洲的海外扩张中最重要的人物不是哥伦布、达·迦马和麦哲伦,而是那些拥有资本的企业家们。他们虽是留在国内港口的商人,但他们“负责建立了很多殖民地,……维持了殖民地的供给,……开辟了新的市场,找到了新的土地,使整个欧洲富裕起来。……”
——转引自斯塔夫里阿诺斯《全球通史下》
(1)结合上述材料和所学,请回答欧洲的海外扩张对欧洲及世界的影响。
罪恶的黑奴贸易又称“三角贸易”,它是欧洲殖民扩张的有力见证。
(2)依据上述地图描述“三角贸易”的过程。
(3)19世纪中期以后,西方列强通过什么形式向海外进行扩张?产生了什么影响?
(4)西方列强的殖民扩张促使中国经济结构发生了什么变化?
材料一 1519年是麦哲伦离开塞维利亚,开始著名的环球航行的一年,也是埃尔南多·科尔特斯离开古巴,发动对阿兹特克帝国的同样著名的远征的一年。科尔斯特在远征中,迎来了所谓的征服者时期。从1500年至1520年这前20年,已是探险者时期。那时,许多航海者打着各种旗帜探查数个南北美洲的东西两侧,以寻找通路。在随后的30年中,数千名西班牙冒险家赢得了第一个庞大的欧洲海外帝国。
材料二 哥伦布发现新大陆后,由于亚欧非和美洲之间开始交往,不同的植物、动物和微生物也在两个半球间传播。随后欧洲的船长们建立了双方永久性联系的桥梁……欧洲自由民和非洲奴隶组成的新移民开始定居西半球,同时欧洲亚洲人获得了新的食物(包括玉米、烟草、土豆等)。……16世纪中叶,美洲开采出的白银通过西班牙的大型帆船贸易横跨太平洋直接运往中国。以白银为财源,欧洲得以在亚洲沿海地区的经济中发辉越来越大的作用。
(1)根据材料一并结合所学知识,指出在15-16世纪时期,欧洲出现众多探险活动的原因。(2)根据材料二并结合所学知识,分析新航路的开辟对中国的影响。
材料一 美洲的发现、绕过非洲的航行,给新兴的资产阶级开辟了新天地。东印度和中国的市场、美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加,使商业、航海业和工业空前高涨,因而使正在崩溃的封建社会内部的革命因素迅速发展。以前那种封建的或行会的工业经营方式已经不能满足随着新市场的出现而增加的需求了。工场手工业代替了这种经营方式各种行业组织之间的分工随着各个作坊内部的分工的出现而消失了。但是,市场总是在扩大,需求总是在增加。甚至工场手工业也不再能满足需要了。于是,蒸汽和机器引起了工业生产的革命。
——摘编自(德)马克思、(德)恩格斯:《共产党宣言》
材料二 英国纺织业大爆发,犹如一个黑洞,需要有大量的棉花作为原料来填满。印度是世界棉花产业的古老发源地,无疑是英国最好的棉花来源地。随着英国对印度的征服,英国在印度不仅获得了所控制土地上棉花和棉纺织品的议价权,而且将印度大量种植粮食的土地更改为种植棉花,以各种手段鼓励印度种植和出口棉花,摧毁了印度农民以粮食种植为主、自给自足的小农经济。早期,印度本土精细加工的高端棉布尚能保持一定优势,随着英国棉布质量不断提高,到18世纪后半叶,英国不仅不再从印度进口棉布,而且把印度当作制成品倾销地,在高端市场上也彻底打败了印度棉布。尽管印度为英国提供了棉花原料,但是印度输运基础设施很薄弱,运输成本也非常高,于是英国控制印度棉花产业,就地生产大量廉价的棉纺织品,并贩卖到世界各地。
——摘编自赵文斌《大国博弈的影子:世界历史上的“棉花之战”》
(1)根据材料一并结合所学知识,概述英国发生工业革命的有利条件。(2)根据材料二并结合所学知识,简要评价材料二的历史现象。
材料一 西班牙人到达美洲以后,绕过美洲南端,进入太平洋,来到菲律宾群岛。在占领马尼拉之后,西班牙的马尼拉当局,为中国的生丝、丝织品、棉布、瓷器等商品找到了一条通向墨西哥的航路太平洋海上丝绸之路。这迥然不同于以往的海上丝绸之路,它不再局限于东北亚或东南亚,而是越过大半个地球,由亚洲通向美洲的远程贸易。这就是持续了二百多年的沟通马尼拉与阿卡普尔科的大帆船贸易。初期的贸易并不受任何限制,来往的商船数目迅速增加,因为这些地区的商人已经发现这种贸易所带来的巨额利益。马尼拉大帆船运送的货物中,尤其受欢迎的是生丝与丝绸,富有的白人喜欢用来制成华丽的服装。马尼拉也备受中国商民的青睐,因为西班牙人拥有从美洲运来的大量白银,而白银在中国供不应求。由于中国出口的商品主要来自太湖流域以及东南沿海地区,巨额白银资本的流入,无疑刺激了这些地区经济的蓬勃发展和市场机制的日益完备。
——摘编自樊树志《文明的彷徨晚明历史大变局》
材料二 大帆船贸易促进了原产墨西哥的玉米传入中国,此外,西红柿、花生、向日葵等今天我们的日常食物也都起源于美洲。在菲律宾,大帆船建造主要是中国木工、铁匠完成;帆船检修、货物搬运也依赖大批华工。勤劳的中国人还远渡重洋,为拉丁美洲带来了生产技术和中国文化。前往美洲的华人中有些是商人,他们携带中国货物直接前往阿卡普尔科换取白银;有些则是被当作仆役甚至奴隶运往美洲的;同期,还有旅菲的华人手工艺人和水手为逃避菲律宾殖民当局的迫害而踏上拉丁美洲的土地。他们到达墨西哥、秘鲁并在那里定居。当时的阿卡普尔科因华侨众多而被誉为“唐人城”,在墨西哥城甚至16世纪就出现了“唐人街”。
——摘编自韩晗《试析16~19世纪跨太平洋“大帆船”贸易及其对拉丁美洲与中国的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括促使大帆船贸易形成的历史条件。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,概括大帆船贸易的历史影响。
材料 16世纪西班牙占领菲律宾之后不久,便决定将中菲贸易扩大到新西班牙(墨西哥)。随着中-菲-墨贸易的开通,蕴含着中华文明意义的丝绸、瓷器和精美的工艺品进入墨西哥,并流传到拉丁美洲,在当地掀起了一阵“中国热”;随商品而来的中国商人、工匠也在美洲登陆,作为第一个登陆点的墨西哥也因此变成西方汉学研究中心;西班牙传教士们往往也取道墨西哥经马尼拉再到中国,返程亦然……中-菲-墨大三角贸易也非一帆风顺,由于菲律宾、墨西哥以及当时整个拉美都处于西班牙殖民统治之下,这项贸易活动很难自然地发展。在1571-1815的两百多年间,它几经沉浮,但无论如何,大三角贸易在太平洋上架起了一座桥梁,使两地在物质上互通有无,文化上促进了解。
——摘编自朱凯主编《西班牙—拉美文化概况》
(1)根据材料并结合所学知识,概括影响中——菲——墨大三角贸易沉浮的因素。(2)根据材料并结合所学知识,简述中——菲——墨大三角贸易开通的意义。