材料一   15—18世纪，由于各种现实动机与航海技术的不断进步，亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。

——摘编自【美】杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》等

材料二   1493年，罗马教皇亚历山大六世作出仲裁：在亚速尔群岛和佛得角群岛以西100里格的地方，从北极到南极画一条分界线，……该线以西的一切土地属于西班牙的势力范围，该线以东的一切土地属于葡萄牙的势力范围。教皇子午线是西方列强瓜分世界、划分势力范围的开始。由于葡萄牙不满这一仲裁，西、葡两国协商于1494年缔结条约，把这条线向西移动270里格。

——摘编自《中外历史纲要（下）》

材料一   15世纪末16世纪初，欧洲为了获取充足的生存资料，一方面，通过殖民掠夺，使世界上许多地区的动、植物原料被带回欧洲，如玉米、土豆等。另一方面，欧洲人还将自己本土的一些动、植物带到殖民地，大量生产，以弥补欧洲食物原料供应的不足，如：变种小麦。在1750年至1850年，小麦逐渐取代了其他谷物的地位，引起了欧洲真正的食物革命，白面包不再是富人的专利和地位的象征，也不再是穷人奢望的食品。所有这一切促使欧洲人对食物原料的开发与利用趋于世界化。

——摘编自《欧洲饮食文化的新篇章》

材料二   （美国）教科书的第一个错误是淡化先前探险家的重要性。1492年之前，其他各大州就有人多次到达美洲。哥伦布的重要性首先可归因于欧洲形势的改变，而不是到达了一个“新”大陆。在众多被教科书遗漏的重要因素中，首先是军事技术的进展。1400年前后，欧洲统治者开始使用大型枪炮并学会在船上装备它们。欧洲连续不断的战争助长了这种军备竞赛，而军备竞赛又导致射击、军事演练以及围攻技术的发展。关于哥伦布的动机，史料讲得极其清楚，但是大多数教科书在描述哥伦布时，并不敢说追逐财富是他们来到美洲的动机。

——摘编自【美】詹姆斯·洛温《老师的谎言——美国历史教科书中的错误》

材料三   直到1500年以前，大西洋一直是一道栅栏，一个终点。但在1500年左右，它变成一座桥梁，一个启程之地，其巨大的影响波及各方。一般看来，这一变化对欧洲人是有利的，但对其他地方的人则意味着灾难，如由于欧洲传来的天花等疾病，美洲人口大量减少；非洲出现跨大西洋的奴隶贸易，远至澳大利亚，则是长期存在的文化和语言的毁灭。

——摘编自【美】R.R帕尔默等《现代世界史：至1870年》

【推荐3】阅读材料，回答问题

材料一

1500年左右，它（大西洋——变而成一座桥梁，一个启程之地，其巨大的影响波及各方。一般看来，这一变化对欧洲人是有利的，但对其他地方（美洲、非洲等）的人则意味着灾难。

——《现代世界史》

材料二

（工业革命）给工业化各国带来了空前的经济繁荣。……在工业革命的推动下，西方列强将世界上大片地区强行纳入资本主义的统治之下。

——《世界近现代史》

材料三

原始积累的方法决不是田园式的东西。……资本来到世间，从头到脚，每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。

——马克思《所谓原始积累》

（1）结合材料一和所学知识回答，当时的哪些航海家为大西洋变为“桥梁”作出了贡献？随之而来的殖民扩张中，走在前列的首先是哪两国？这一变化有利于欧洲人的主要表现是什么？

（2）结合材料二和所学知识回答，工业革命中，给“工业化各国带来了空前的经济繁荣”的新生产方式和新能源技术分别是什么？归纳材料一、二的相关内容，证明材料三中马克思的观点。

材料一   欧洲的朗姆酒、布匹、枪炮及其他金属品被运到非洲，非洲的奴隶被运到美洲，美洲的蔗糖、烟草和金银被运到欧洲。……16、17和18世纪，亚洲仍然对欧洲商品不感兴趣，而欧洲则勉强地用金银去支付他所需要的亚洲产品（丝绸、茶叶、香料等）。

——斯塔夫里阿诺斯《世界通史》

材料二   乾隆五十七年（1792年），英国马戛尔尼使团以替乾隆祝寿为名，向清政府提出派使臣常驻北京，开放宁波、舟山群岛、天津为贸易口岸，遭到拒绝……并带来了大批科学仪器作为礼物，希望以此引起清朝的重视。但清政府却将这些先进的科技成就一概视为“奇技淫巧”，并认为“天朝德威远被，万国来王，种种贵重之物，梯航毕集，无所不有……从不贵奇巧，并无更需尔国制办物件”。

——《鸦片战争前的中国和英国》

材料三   鸦片战争后，西方国家对中国的商品输出猛烈增加。中国进口的货物，第一是鸦片，第二是纺织品。1885年以后，棉纱和棉布的进口值超过鸦片进口值。中国出口商品仍然以传统的丝、茶为大宗。19世纪70年代以后，中国对外贸易逐渐由顺差向逆差转变。

——赵德攀《中国近现代经济史》

材料   《塞尔登中国地图》长160厘米，宽96.5厘米，采用中国古代风景画手法，使用汉字标注，并采用上北下南方位，同时标识了欧洲风格的罗盘和比例尺条。图中明朝信息最为丰富，北京城、黄河、各省边界等都有详细描绘，但却仅位于地图左上部分，中国南海前所未有地占据了中央位置。地图展现了东亚和东南亚全貌，覆盖了西起印度洋、北抵日本海、东南达印尼中部诸岛的广大地区。该地图准确性较高，但它并非一幅中国传统的陆地舆图，而更可能是一幅航海路线图。这些航线以中国南部的泉州与漳州港为起点，形成一个网络，最远可达地图最西端的印度卡利卡特港，图中还标注了如何前往也门、阿曼和霍尔木兹海峡。有学者根据图中信息判定，该地图为明末中国人所绘。

该地图后被英国东印度公司的约翰·萨利斯获得，辗转落到了约翰·塞尔登（1584~1654）手中。塞尔登是英国律师、下议院议员、东方学家，是对波斯、阿拉伯以及中国的相关知识感兴趣的英国学者之一。在他那个年代，海洋是全世界关注的焦点，塞尔登比同时代的人更敏锐地察觉到，自己生活在一个正经历海洋变迁的时代，他主张海洋在某些特定情况下，可以由国家行使管辖权。在去世前夕，他将该地图捐赠给母校牛津大学博德利图书馆，《塞尔登中国地图》的名字也由此而来。

——摘编自（加）卜正民著《塞尔登的中国地图：重返东方大航海时代》等

材料一   14世纪之后，奥斯曼土耳其帝国的兴起，使近东地区战争连年不断。1453年土耳其人占领了君士坦丁堡，不仅控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝。欧洲商人的利益得不到保障，西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路。

——摘编自高德步、王珏《世界经济史》

材料二   如果从整体上讲，他们（土耳其人）并没有在很大程度上出于他们的声名狼藉的消极和保守主义而增加向东方交通的困难……葡萄牙海外探险先于奥斯曼帝国的崛起，被威尼斯商人和阿拉伯商人排挤的热那亚和佛罗伦萨商人转而支持西葡两国开辟新的航路，因此推动葡萄牙寻找向亚洲的绕好望角之路。

——摘编自王三义《“土耳其人阻断商路说”与西方近东殖民》

材料三   世界近代史就是一部资本主义在西方上升、发展、向全世界扩张并由之在全世界产生巨大影响和反响的历史。导致资本主义在西方上升发展的一系列变化、一系列事件，几乎都与地理大发现息息相关。特别是地理大发现直接诱发了商业革命和西欧诸国的海外殖民扩张、对西欧资本主义工业化起了最有力的催化作用。没有地理大发现，也就没有资本主义的发展、更没有随之而来的世界历史向整体发展的根本（性）转折。地理大发现发生在1500年前后，因此，以1500年作为世界近代史的开端，是合乎历史发展的客观实际的。

——摘编自吴于廑、齐世荣《世界历史·近代史编（上）》