下表所示为1914—1922年能查明身份的中国产业资本家的来源。据此可知，这一时期（ ）
| 产业 | 户数 | 创办人或主要投资者 | |||||
| 总数 | 地主 | 商人 | 买办 | 华侨 | 其他 | ||
| 棉纺业 | 36 | 59 | 17 | 35 | 1 | 4 | |
| 面粉业 | 42 | 53 | 8 | 26 | 7 | 8 | 6 |
| 轮船业 | 8 | 9 | 2 | 4 | 3 | ||
| 合计 | 86 | 121 | 27 | 65 | 11 | 8 | 10 |
| A．工业资本主要来自商业积累 | B．民族工业呈现发展趋势 |
| C．轻工业与农业经济联系紧密 | D．时局动荡影响土地收入 |
更新时间：2024-05-07 13:10:13
|
【知识点】 民国初年经济、社会生活的新气象解读
相似题推荐
单选题-单题
|
较难
(0.4)
名校
【推荐1】下表反映了近代上海交通业的发展和变迁，据此可以推出的结论是上海外白渡桥通行交通工具变化表
注：1889年数据系三天平均，1926年数据为两天平均，所通行的车辆中货车未被计入。
| 时间（年） | 人力车（辆） | 马车（辆） | 轿子（乘） | 马（匹） | 脚踏车（辆） | 机器脚踏车（辆） | 汽车（辆） | 公共汽车（辆） | 有轨电车（辆） |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
注：1889年数据系三天平均，1926年数据为两天平均，所通行的车辆中货车未被计入。
| A．人们在上海出行首选的交通工具是汽车 |
| B．上海的畜力交通已为电气化交通所取代 |
| C．人力车是上海唯一沿用下来的交通工具 |
| D．人力车的大量存在阻碍公共交通的发展 |
您最近一年使用：0次
单选题-单题
|
较难
(0.4)
【推荐2】阅读下面民族工业发展状况统计表。据如表可知（ ）
| 阶段 | 总计 | 部分行业数据 | ||||||
| 矿业 | 纺纱 | 面粉 | ||||||
| 厂数 （家） | 资本 （万元） | 厂数 （家） | 资本 （万元） | 厂数 （家） | 资本 （万元） | 厂数 （家） | 资本 （万元） | |
| 1895—1898年 | 109 | 1990.6 | 30 | 838.1 | 7 | 219.9 | 3 | 62 |
| 1905—1909年 | 344 | 7661.1 | 41 | 1572.5 | 8 | 514.1 | 26 | 492.3 |
| A．新增资本主要流向轻工业 | B．民族工业出现了初步发展局面 |
| C．民族工业的结构显著改善 | D．列强放松侵略刺激了实业投资 |
您最近一年使用：0次
