材料一  古丝绸之路连接亚洲、欧洲乃至非洲，得益于富饶的中亚楚河平原和中亚两河流域作为中转支撑。中亚的锡尔河和阿姆河的河水都注入咸海，使咸海的水位经常保持不变。……可再生能源资源和土地资源是中亚地区两大优势资源，对其进行合理开发有利于丝绸之路经济带的可持续发展。然而，伴随咸海危机，源自咸海的荒漠盐碱沙尘暴严重影响了中亚地区对可再生能源和土地资源的利用。咸海治理是丝绸之路经济带建设需要面对的现实问题，是净化丝绸之路经济带中转枢纽环境、建成绿色经济带的基础工程。

——摘编自徐海燕《咸海治理：丝纲之路经济带建设的契入点？》

材料二 为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。这是一项造福沿途各国人民的大事业。

——习近平《弘扬人民友谊 共创美好未来》

材料：现代化，指的是人类社会从传统文明向现代文明转变的历史过程。从历史上看，现代化进程发端于18世纪的英国等西欧国家，随后扩展到北美地区，20世纪特别是第二次世界大战后成为世界各国普遍追求的潮流。1840年的鸦片战争后，为了追赶世界现代化的进程，中国人也做过很多努力，但在当时主客观条件下，中国现代化没有也不可能取得成功。新中国成立后，在中国建设什么样的现代化、怎样建设现代化成为摆在我们面前的一个全新课题。为此，党领导人民进行了持续的探索和规划。伴随着社会主义建设和改革开放的脚步，现代化改变了国家落后的面貌，推动中国大踏步赶上了时代。中国的现代化道路植根于中国国情和历史文化传统，既有各国现代化的共同特征，更有基于自己国情的鲜明特色，是对西方现代化的重大超越，有着改造现代社会弊病的更高追求。从这个意义上说，它是中国历史发展的现代形态，也是人类文明发展的新形态。   

——摘编自中宣部理论局《中国式现代化面对面》

材料   自鸦片战争以来，西方从海上入侵我国沿海地区，迫使我国签订了多个丧权辱国的不平等条约。中华民族的海洋意识开始由传统海洋意识向近现代海洋意识转型，许多仁人志士开始放眼看世界，提出了许多有益的建议，但大多是有关海防之策。这种消极被动的海防观念在甲午海战中随着北洋海军的全军覆没而破产。严重的海疆危机，也唤醒了少数中国人的海权意识。孙中山指出，海权是国家主权范畴，影响着中国的发展，国家独立、恢复主权是争取海权的前提。

新中国成立初期到改革开放前，中国领导人根据当时海洋斗争的实际需要，制定了一些重要政策，这些政策集中体现在中国政府深切认识到建立海军的重要性，以及中国关于领海问题的声明和对南海诸岛与钓鱼列岛的主权宣示等几个方面。改革开放以来，随着中国逐步融入世界体系，中国人的海洋意识不断更新，逐渐向现代海洋意识过渡。现代海洋意识是一个复杂的系统，内涵丰富，内容广泛，其特征主要体现在以下三个方面：全面的海洋意识、主动的海洋意识、开放的海洋意识。

——据徐质斌《海洋国土论》整理