材料一秦汉帝国在秦始皇统一后，国势渐盛，至西汉武帝时代，通过一系列战争与外交，终于叩响了通往西部世界的大门。汉武帝为了宣扬汉王朝的富庶、强盛和威德，满足宫廷奢侈生活的需要，派船队携黄金、丝织品等，从雷州半岛的徐闻出发，用了近一年时间，绕过马六甲海峡，到达印度南部，再转斯里兰卡，然后将沿途交换的物品载回中国。

——摘编自张维华《中国古代对外关系史》等

材料二自唐初以来，唐廷以积极的态度谋求和平的国际交往。唐代侨民极多，长安城有侨民10万余。就侨民所从事的职业来看：有僧侣、学者、画家、匠人、艺人、商人等。唐代外商们广泛参与经济活动，使唐代的社会生产不仅要满足国内需求，更要承担起国际生产的任务。《唐律》中甚至还制定了中国古代法律中第一个涉外条文：“诸化外人，同类自相犯者，各依本俗法；异类相犯者，以法律（唐律）论。”唐朝统治者处理当时国际关系时，贯彻儒家“平天下”与“协和万邦”理想。在和平共存之指导下，唐朝与周边和平交往。唐都长安成为国际性大都市。

——摘编自沈福伟《中西文化交流史》等

材料三20世纪80年代以来，随着全球化的加速发展，国际形势发生了持续深刻的变化。在新形势下，中国外交与时俱进，应对挑战。冷战结束以后，在实践中，中国抛弃了美苏冷战关系模式，创造性地走上了符合本国国情的和平发展道路，坚持对外开放的基本国策，坚持打开国门搞建设。党的十八大以来，习近平总书记根据深刻变化的国际局势和新时代中国发展大势，提出建设有中国特色的大国外交，主张建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。

——改编自高飞《改革开放40年中国外交的历程与启示》

材料一   美日贸易战开始于20世纪60年代，最初双方的贸易摩擦还停留在棉纺织品、玩具、钢铁这样的商品上，但随着日本产业转型的深入，已涉及半导体、汽车、通信设备等触及美国核心利益的产业。20世纪70年代末至80年代初，日本对美国的贸易依赖十分显著，同时，日本在美国的扶持下，汽车产业迅速发展，并且借美国出现“小型轿车热”，推出了性能优良的小型汽车，迅速打开了美国的大门，并占有半数以上市场。1981年，里根总统上台要求日本政府对其向美国的轿车出口实施自主限制，对日本的汽车出口挥动了贸易战的大棒，尽管日本答应了美国的诸多限制，如签订《广场协议》等，但直到1994年，美国对日本贸易赤字仍有60%是由汽车贸易造成。直到20世纪90年代，日本资产泡沫破裂，美国贸易逆差下降，双方的贸易关系才逐步改善。

——摘编自赵涛、刘挥主编《世界贸易战简史》

材料二   20世纪90年代中期后，我国对外贸易基本处于顺差状态。随着我国出口规模的不断扩大，贸易摩擦日益增多，贸易环境开始恶化，出口受到阻碍（美国、加拿大等国是主要发起反倾销的调查国）。进入21世纪以来，在经济全球化深入发展的同时，区域经济一体化出现加速发展态势，以自由贸易区为主的各种区域贸易安排不断涌现。2001年，中国加入世界贸易组织，在多边贸易体系中获得了十年持续高速增长的巨大利益……近年来我国政府开始将促进贸易收支平衡、扩大进口、推进外贸多元平衡增长作为政策重，点加以推进，取得了积极效果。目前，中国已经与20多个国家和地区建立了自贸协定，涵盖了中国近30%的进出口贸易额。

——摘编自冯雷等《中国外贸发展方式战略转变研究》