材料一

①泉州出土的宋代海船	②宋朝自成立之初，就鼓励对外贸易，尤其是海外贸易。……载着中国商人航行在南海上的中国船只，取代了南亚和西南亚的商船。……开封是个更加商业化的城市，主宰居民生活的是昼夜开放的市场，而不是宫廷和政府机构。多层房屋矗立街头，并无墙环绕，这些房屋多用于出租。
③北宋张择端《清明上河图》（局部），记录了都城东京（又称汴京，今河南开封）的城市面貌和当时社会各阶层人民的生活状况。

材料二   明朝时期，随着农业、手工业的发展，商品经济有了很多的进步。商业资本也十分活跃，全国各地出现了许多商人和商人集团，在当时较著名的由徽商、江右商、闽商、粤商等，全国各地尤其是东南沿海地区，出现了许多商贸中心和新兴城镇。明中叶以后，“朝野率皆用银”，白银得到广泛使用。

——摘编自齐涛主编《中国通史教程·古代卷》

材料一

材料二   公元780年，唐朝推行“以资产为宗”的两税法。在此之前，历代的赋税征收，或据田亩，或按人口，或据户头。清查户口、人丁，尽可能抑制豪强兼并土地，防止自耕小农破产，均是历代一以贯之的政策。两税法实施后的一千多年中，按资产收税……成为赋税变化的主流。

——据李剑农《中国经济史稿》等

材料三   宋元时期，在工商业发达的基础上，海外贸易有所发展，由于当时西夏、辽、金、蒙古与宋对峙，宋军费支出浩大，不能不谋求广开财源，注目于发展海外贸易。南宋偏安江南之后，中西陆路交通几乎断绝，海外交通空前发达。

——摘自《中外文化交流史》

材料一 由唐入宋城市变化的一个重要表现是都市空间的扩展。空间的扩展增强了都市的吸纳力，是城市化进程中的关键一环。空间的扩展至少具有三维（向）性：一是外延的扩展，使都市的实际区域逐渐向城外扩展，即形成“大都市”（不以城墙为界限）；二是城内封闭式的坊市制度的突破，主要表现为“打墙侵街”“接檐造舍”等，属于内涵的扩展；三是立体空间的扩展，即在占地面积不变的前提下，通过建楼提高现有土地的利用率，以增加商用和民用宅舍使用空间。

——摘编自宁欣《由唐入宋都城立体空间的扩展》

材料二 唐宋时期，政府出于迫切缓解财政拮据的现实需要，采取鼓励发展工商业的政策，并逐步认可商人的社会地位。财富成为人们追求的目标和社会分层的依据，以出身为标准的身份等级制的影响力大大削弱。唐末的战乱沉重打击了不断衰落的门阀士族，客观上促进了商人摆脱自身原有阶层的桎梏，一个新兴的富民阶层开始崛起。商人阶层自身也逐步认识到组织行会的重要意义，于是“行”代替“市”成为新兴的社会组织。城市市民开始寻求用联合抗争的方式表达本阶层的观点，为自己发声，市民意识开始觉醒，市民阶层由此萌发。

——摘编自冯兵《隋唐 五代城市社会等级与社会结构变迁》

材料一   新航路的开辟，有着深刻的经济根源和社会根源。由于商品经济的发展和资本主义萌芽，欧洲各国对铸造货币的黄金的需求量日益增大，由于陆上交通被奥斯曼土耳其切断商业危机促使欧洲人开辟新的航路。

材料二   由于新航路的开辟，东西两半球的不同文化圈的大汇合，加速了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变的过程……没有了美洲贡献的大量金银与物质财富，没有北美的自由移民恳殖区，西方资本主义的发展将会缓慢的多，英国也不可能成为发动工业革命的国家……没有把世界连成整体的地理大革命，也不可能出现推动否定旧传统的思想解放运动。

材料一   为什么世界历史应从1500年开始？回答是，1500年以前，人类基本上生活在彼此隔绝的地区中。直到1500年前后，各种族集团之间才第一次有了直接的交往。实际上严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达·伽马和麦哲伦进行远航探险时才开始。

——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二   到19世纪中叶，英国已经发展成为“世界工厂”，它的工业产品在世界大多数国家畅销无阻；再就是因为英国在西欧列强中拥有的殖民地最多，它的殖民地遍及东、西半球，故有“日不落帝国”之称。可以说，这时期已经形成了以英国为中心的世界市场，亚、非、拉美诸国在不同程度上均成为英国的商品销售市场和原料供应地。

——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史·近代史编》