1888年，总长2000米的“紫光阁铁路”落成，但是慈禧太后害怕火车汽笛声破坏京城“气脉”，所以不用蒸汽机牵引，而是“每车以内监四人贯绳曳之”。这说明
| A．封建思想束缚科技传播 | B．等级制度阻碍近代社会发展 |
| C．天朝上国思想根深蒂固 | D．近代交通事业的发展不均衡 |
更新时间：2019-06-06 19:18:33
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【知识点】 铁路和公路事业的发展解读
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【推荐1】据有关记载，甲午战争前清廷主持修造的铁路，有由天津至关外中后所的"畿辅铁路"和台湾铁路及湖北大冶一小段运矿铁路，合计约483公里。这表明当时中国
| A．近代交通运输发展前景广阔 | B．促进了国有企业的市场化改革 |
| C．已受到西方工业文明的冲击 | D．完善了社会主义市场经济体制 |
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【推荐2】近代以来，世界交通运输工具发生了很大的变革，如图中虚线所示的交通工具（ ）
| A．诞生于“二工”，时以电力驱动 | B．最早的发明者为美国人福特 |
| C．推动二战后美国人口聚集于城区 | D．成为我国国民经济支柱之一 |
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【推荐3】下表反映了晚清近代化的一些成果，由此得出的结论有
①民族资产阶级是中国近代化先驱
②先进事物多在沿海地区率先出现
③学习和效仿是中国近代化的重要方式
④西方势力将中国作为近代化的试验场
| 时间 | 事件 | 主办者或推动者 |
| 1868年 | 中国第一家近代博物馆—上海徐家汇博物院建立 | 法国传教士 |
| 1871年 | 中国第一条电报线在上海安装 | 丹麦公司 |
| 1876年 | 中国第一条铁路—淞沪铁路开通 | 英国商人 |
| 1877年 | 中国自建的第一条电报线在台湾架设 | 丁日昌（福建巡抚） |
| 1881年 | 中国自建的第一条铁路—唐胥铁路开通 | 李鸿章 |
| 1905年 | 中国自建的第一家近代博物馆—南通博物苑建立 | 张謇 |
②先进事物多在沿海地区率先出现
③学习和效仿是中国近代化的重要方式
④西方势力将中国作为近代化的试验场
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
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