在未有铁路之前,京绥铁路沿线生产的农产品基本上是供本地食用,很少外运。铁路通车以后,沿线所产谷物有4/5由京绥铁路转运京汉、津浦、京奉等铁路沿线销售。这反映出当时铁路的修建
A.加速了农业生产区域化 |
B.提高了农产品竞争力 |
C.有利于经济结构的变动 |
D.便利了列强掠夺原料 |
更新时间:2019-10-13 17:43:19
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【知识点】 铁路和公路事业的发展解读
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A.城市居民生活观念的变化 | B.政府对民众社会生活的管控 |
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【推荐2】1870、80年代,美商斯威夫特创办了肉类加工厂,把屠宰和包装分成几道独立工序,利用传送带进行流水作业,并雇佣工程师设计冷冻车厢,以便长途运输鲜肉。他还陆续开办工厂,利用肉类加工厂的下脚料生产肥料、肥皂和甘油等。斯威夫特的经营模式( )
①体现了产业分工不断细化 ②是西方近代工厂制度的开端
③得益于铁路交通业的发展 ④是农业自动化、智能化的体现
①体现了产业分工不断细化 ②是西方近代工厂制度的开端
③得益于铁路交通业的发展 ④是农业自动化、智能化的体现
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.①④ |
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