材料一   国家安全是国家生存和发展的基础，指的是国家利益、特别是重大国家利益免受威胁或危害的状态。随着时代的变迁，国家安全的内涵不断丰富，其构成也随之拓展。传统的国家安全除不言而喻的政治安全外，主要是指军事安全。随着冷战的结束，经济安全地位上升，因而有人把国家安全表述为政治安全、军事安全和经济安全的有机结合，称之为综合安全。此外，还有科技安全、文化安全、生态安全、社会安全等。

——摘编自马维野《国家安全·国家利益 ·新国家安全观》

材料二   到1978年的时候，中国基本上解决了当时的两个最急迫的问题，第一是国家的安全，我们建立了独立的相对完整的国防工业，尤其是尖端武器，像“两弹一星”和核潜艇，我们研制成功了，所以国家安全问题解决了。第二，就是我们在当时低收入的条件下，筹措了大量的资金来建立一个独立完整的工业体系，这种情况是其他发展中国家不靠外援是几乎没有的。

——武力《国史讲堂：新中国70年经济建设成就》

材料   中国第一批工业遗产保护名录（节选）

材料一   1949年，年人均国民收入只有69.29元，年人均社会商品零售额只有25.94元，年人均布只有3.49米，年人均糖只有0.37公斤，年人均粮食只有209公斤，年人均棉花只有0.82公斤……

——摘自《新中国60年民生往事》

材料二   1958年《人民日报》发表社论《办好公共食堂》，“放开肚皮吃饭，鼓足干劲生产”成为传遍大江南北的口号……1960年春，粮荒问题日见严重，为了用有限的粮食做出更多饭，人们想了很多办法，如广西大力推广“双蒸法”：即将米干蒸半小时后加上凉水，1斤米加4斤水，用猛火蒸1小时，能使每斤米出饭5斤，比原来增加40%以上。由于口粮和副食品严重短缺，不少群众患了浮肿、肝炎等疾病。

——摘自《新中国60年民生往事》

材料三   1980年全国每人平均消费粮食428公斤，城乡人民穿着质量大有提高……购买自行车、缝纫机、电视机等占用的零售额比重，由1952年的0.5%提高到1980年的24.5%。进入新千年，百姓衣食住行更加突出个性化，信用卡改变了人们的消费方式，互联网改变了人们的联系方式。

——摘自《新中国60年民生往事》

【推荐1】阅读下列材料：

材料一19世纪末，中国自建的第一条铁路建成通车，反对之声遍布朝野。反对者的主要理由有：（1）扰民；（2）夺民生计；（3）为外敌“缩地”，便其运兵；（4）因雇洋匠而导致白银外流。

材料二据史书载，旧时沿江沿海主要靠沙船承运。1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。

材料三辛亥革命后孙中山提出“航空救国”的主张，但是在旧中国经济落后的条件下这一理想难以实现。

请回答：

（1）材料一中引起争议的第一条铁路是何时何地修建的？

（2）材料二反映的是哪个行业的情况？它产生的标志是什么？

（3）依据上述三段材料，概括中国近代交通业发展落后的原因

【推荐2】阅读材料，完成下列要求。

材料一1840年鸦片战争前后，林则徐、魏、徐继畲等人先后著书立说，介绍铁路知识……帝国主义列强纷纷谋求在中国修建铁路，以便把他们的侵略势力从中国沿海伸向内地，并为此展开了种种活动，如1865年英商在北京宣武门外修建了一条长约0．5公里的展览铁路，广为宣传，但都遭到清政府的拒绝。1876年，英国商人采取欺骗手段擅自修筑了一条吴淞铁路，但这条铁路经营一年多就被清政府赎回拆除了。五年后，在洋务派的主持下，于1881年开始修建唐胥铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。此后在台湾修筑了台北到基隆港和到新竹的铁路。

——摘编自中国铁路网《中国铁路发展历程》

材料二图为中国铁路营业里程变化图

材料三新中国火车机车的发展历程

1950年9月修复组装的一台日本蒸汽机车。	1964年制造的中国第一台经过重大技术改进的干线货运机车。	1973年设计制造我国第一台交——直流电传动干线货运机车。	2007年我国首列世界先进的“和谐号”动车组列车。

根据上述材料，提炼一个对中国近代或现代铁路交通发展认识的观点，并结合所学知识进行说明。

（要求：观点正确，史论结合。）

材料一   “唐宋以还，远略渐替，我航业不振者垂数百年，及明代而国民膨胀力，别向于一方面。”

在这一历史阶段规模较大的出使，以郑和下西洋最为著名。明成祖永乐年间，郑和奉命，率领庞大的船队出使西洋，先后访问了亚洲和非洲的30多个国家和地区。郑和下西洋，比迪亚士发现好望角早83年，比哥伦布发现新大陆早87年，比达·伽马开辟新航路早93年，比麦哲伦到达菲律宾早116年。“比世界上所有著名航海家的航海活动都早。可以说郑和是历史上最早、最伟大的、最有成绩的航海家。”

——张岂之《中国历史十五讲》

材料二   2019年中国高铁总里程突破3万公里，是世界上高速铁路运营里程最长、运营最繁忙的国家。中国高铁行业的技术创新，带动了关联产业的发展，提升了中国产业的全球竞争力，优化了出口贸易结构。中国高铁“走出去”，使中国进入“新陆权”时代，由此必然带来世界海权与陆权格局的变迁，从而产生巨大的地缘政治效应，同时还推动了沿线国家在核心价值同一性的基础上，充分尊重各国各民族文化的差异性，形成彼此尊重、交融、互相学习的“朋友圈”与“文化圈”。

——摘编自徐飞《中国高铁的全球战略价值》

材料一   中国古代监察制度是在秦汉魏晋南北朝时期创立并逐步成熟的，基本标志是中央专门监察机构的出现和地方监察体系的初具规模，秦设御史大夫，且为副相，在郡设监郡御史监察郡政。汉设御史府，与丞相府并重；丞相遣刺史往地方监察，郡守以下设督邮，负责属地监察。魏晋时御史台独立，成为皇帝直接领导的国家专职监察机关，中央监察机构初步统一，监察职权有所扩大。唐宋时御史台内分设台院、殿院、察院三个各有侧重、分工合作的系统，在地方则建立起多重监察制。明清时，御史台易名为都察院，官员设置有所缩减，比较简约精干，大体与中央六部和地方十三布政使司行政系统相适应；分工比较明确，各司其职。

——改编自纪宝成《中国古代治国要论》

材料二   1912年3月11日，孙中山签署并颁布了由参议院制定的《临时约法》。1921年他却在《五权宪法》中指出：“在南京定出来的民国的法里头，只有‘中华民国主权属于国民全体’的那一条，是兄弟所主张的，其余都不是兄弟的意思。”在一次讨论中他又说：“内阁制，纯恃国会，中国本身基础，犹甚薄弱……国会且然，何有内阁？……我以为这个执行约法，只有一年半载的事情，不甚要紧，等到后来再鼓吹我的五权宪法，也未为晚。”

——据李伟迪《孙中山与<中华民国临时约法>的制定》等

材料三   新中国60年民主政治的发展是一个不可分割的延续过程。改革开放前30年的民主建设为中国特色的社会主义民主政治搭建了基本的制度框架，后30年我们在民主政治方面取得的巨大成就，是在前30年民主建设成就的基础上和前30年奠定的民主制度框架内取得的。没有前30年的民主存量，就不可能有后30年的民主增量。

——俞可平《60年来中国的民主政治建设》（2009年）

【推荐2】政治文明是社会进步的产物。阅读下列材料：

材料一伯里克利在一次在演讲中谈到：“我们的政体的确可以称为民主政体，因为行政权不是掌握在少数人手里，而是握在多数人手中。当法律对所有的人都一视同仁、公正地调解人们的私人争端时，民主政体的优越性也就得到确认。”

——转引自斯塔夫里阿诺斯《全球通史：1500年以前的世界》

材料二这是一次前无古人的革命，它不仅是与英国殖民统治的分离，而且是与整个旧世界专制主义的分离，……经过这13年（1776～1789年）的摸索，美国人终于找到了最适合自己的道路，一个新型的国家——美利坚合众国正式诞生。

——摘自赵晓兰《美国的诞生》

材料三第二条中华人民共和国的一切权力属于人民。人民行使权力的机关是全国人民代表大会和地方各级人民代表大会。一律实行民主集中制。

第十七条一切国家机关必须依靠人民群众，倾听群众的意见，接受群众的监督。

——1954年《中华人民共和国宪法》（节选）

请回答：

（1）据材料一，伯里克利所指的“多数人”是指雅典城邦哪一社会群体？材料反映出雅典民主政体有什么突出特点？据材料二，结合所学知识，指出美国人建立的“新型国家”与“旧世界专制主义”具有哪些不同。

（2）材料三反映出我国的根本政治制度是什么？党的十八后习近平总书记再次强调“把权力关进笼子里”，结合材料三说明这一制度设计如何体现这一理念的。综合上述材料，你对人类政治文明有何认识？

材料一   新中国成立初期我国农业发展情况

材料二   第一个五年计划的基本任务是：集中力量优先发展重工业。“因为我国过去重工业的基础极为薄弱，经济不能独立，国防不能巩固，帝国主义国家都来欺负我们……”“资本主义国家从发展轻工业开始，一般是花五十年到一百年的时间才能实现工业化，而苏联采用了社会主义工业化的方针，从重工业开始，在十多年中就实现了国家的工业化。”

——《建国以来重要文献选编》（1993年版）

材料三   1958年毛泽东在各地视察期间专门发表讲话说：到现在，我们还有一些同志不愿意在工业方面搞大规模的群众运动，他们把工业战线上搞群众运动，说成是“不正规”，贬为“农村作风”“游击习气”，这显然是不对的。

——《中国现代化历程》（卷3）