材料 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话,那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航,怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞,充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料,也洒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——摘编自巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
图1 15世纪前欧洲人改进的能抗风浪的多桅帆船
图2 1512年波兰制图师绘制的地图,这张图上,日本在墨西哥以西不远
图3 新航路开辟示意图
图4 十字标尺,航海者可以确定纬度
(1)结合图3及所学知识,简述15—17世纪欧洲人探索海洋,使全球海路大通的历程。
(2)运用上面图片及文字信息,讲述新航路开辟的条件及影响。(要求:按照因果关系、逻辑清晰)
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请回答:
(1)假如在15世纪初,一位意大利商人阿方索,走水路到达广州,从地中海到印度洋应该经过什么地方?到15世纪中叶,他的儿子想继续在这条路上经商,却困难重重,原因何在?
(2)到16世纪时,阿方索的重孙来中国广州,他还可以走哪条水路?他能这样走,应该感谢哪些航海家?
(3)在阿方索的重孙生活的时代,葡萄牙、西班牙、荷兰、英国和法国等许多国家的人们频繁地往来于世界各地,这些活动对世界的整体性有何影响?
材料一 此时西方发生的两件大事是大洋航道的开拓和新大陆的发现…旧大陆的人类因为新大陆的发现,忽然得到了一大批财富。发现这批财富的西欧白人,利用这些财富发展了资本主义和工业革命,然后发展为近代的帝国主义。
材料二 新航路的开辟,有着深刻的经济根源和社会根源。由于欧洲各国商品经济的发展和资本主义萌芽……对铸造货币的黄金的需求量日益增大。商业危机促使欧洲人开辟新的航路,因为陆上交通被奥斯曼的帝国切断,同时开辟新航路的条件也已具备。
(1)根据材料一并结合所学知识,“大洋航道的开拓和新大陆的发现”这一航海活动历史上称作什么?请列举四位为此做出贡献的航海家。
(2)根据材料二,指出新航路开辟的原因
材料一 美洲的发现、绕过非洲的航行,给新兴的资产阶级开辟了新天地。东印度和中国的市场、美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加,使商业、航海业和工业空前高涨,因而使正在崩溃的封建社会内部的革命固素迅速发展。
——《马克思恩格斯选集》第一卷
材料二 “美洲金银产地的发现,土著居民的被剿灭、被奴役和被埋葬于矿井,对东印度开始进行的征服和掠夺,非洲变成商业性地猎获黑人的场所:这一切标志着资本主义生产时代的曙光。”
——马克思《资本论》
材料三 1814年,英国人史蒂芬孙发明了火车机车。此后不到30年的时间里,英国修建了近万千米的铁路,把各个主要城市连接起来。
——摘编自人教版普通高中课程标准实验教科书《历史必修3》
(1)依据材料一并结合所学知识,说明“美洲的发现、绕过非洲的航行”是指什么历史事件?依据材料一并结合所学知识,分析这一事件对欧洲社会的发展产生了怎样的影响?
(2)根据材料二分析,“资本主义生产时代的曙光”是通过什么手段实现的?
(3)史蒂芬孙发明的火车机车的动力是什么?依据材料三并联系生活实际,分析铁路的发展给人类生产、生活带来了哪些影响?
材料一
材料二 18世纪中叶到19世纪中叶,在英国和其他先进国家先后发生的产业革命确立了资本主义生产方式在这些国家的统治地位。资本主义机器大工业的发展需要日益扩大的销售市场和原料供给地。
——摘自李琮主编的《世界经济百科辞典》
材料三 从19世纪末到20世纪初,资本主义完成了从自由竞争阶段向垄断阶段的过渡。在这一阶段,垄断资本已在世界市场上占据统治地位,垄断资本为了追逐最大限度利润,大大推动了资本的输出,从而逐步形成了统一的、无所不包的资本主义世界经济体系。
——摘自李琮主编的《世界经济百科辞典》
(1)材料一所反映的历史事件是什么?该事件使世界贸易中心发生了怎样的转移?
(2)根据材料二并结合所学知识,指出“产业革命”的发源地及标志性发明。
(3)根据材料二、三并结合所学知识,概括两次工业革命对资本主义世界市场发展的影响。
(4)与第一次工业革命相比,第二次工业革命有哪些显著特点?
材料一
材料二 哥伦布说,“黄金是一切商品中最宝贵的,黄金是财富。谁占有了黄金,就能获得他在世上所需要的一切”。15世纪中叶,奥斯曼帝国控制传统商路,对过往商品征收重税,使运抵西欧的货物不仅量少,而且比原价高8~10倍。当时,文艺复兴鼓励人们勇于冒险,大胆追求财富以实现个人价值。
——摘编自齐世荣《世界通史》
材料三 公元1500年前后,世界各大洲结束了相对孤立的状态,各地的文明开始汇合交融。最活跃的是欧洲的商人们,他们把中国的茶叶、丝绸等物品运到欧洲、美洲和非洲等地销售,然后把欧洲、美洲的物产运到世界各地。商人们赚取了利润,而物产的流通则促进了世界各地的经济交流。从那时候开始,人类的历史才称得上真正意义上的世界史。
——摘编自《历史地图册·必修Ⅱ》
(1)指出材料一所反映的重大历史事件。(2)据材料二,概括该事件产生的历史原因。
(3)据材料三,谈谈你对“人类的历史才称得上真正意义上的世界史”的理解。
材料一 欧洲对亚洲的渗透可上溯到13世纪中期,教皇英诺森四世和法国的路易九世派遣一些芳济各会派教士到中亚大可汗宫廷中布道。1294年,马可·波罗在中国居住了17年之后回到欧洲。由两名托钵僧,普兰·卡皮尼和卢布鲁克撰著的《联系》一书,特别是马可·波罗游历的故事,激起了欧洲的好奇心和商业欲望。蒙古人将亚洲和东欧联为一体曾便利了此种商业交往。但是,如我们曾经谈到过的,帖木儿掠夺性的征服和奥斯曼土耳其的扩张越来越阻隔了此种交往。土耳其人并非有意损害贸易,而是他们没有能力促进贸易。
──詹姆斯·W·汤普逊著:《中世纪晚期欧洲经济社会史》
材料二 葡萄牙面向大西洋的地理位置因此转化为商业上的优势。大西洋上有规律的风向和洋流,使得葡萄牙海岸和相邻近的西班牙海岸成了那些与海上诸岛进行贸易或者在该海域中捕鱼的船只启程和返航的理想之地。……当时,葡萄牙国内的政治条件和社会条件也都有利于它采取扩张主义。1383—1385年的革命确立了阿维什王朝的统治地位。该王朝对其国内那批人数虽少但处于发展中的商业中产阶级的抱负基本上表示认同,并认识到从葡萄牙对海外扩张的势力中所获得的经济上的利益。
(卡斯提尔和阿拉冈)的统一,也足以使基督教的西班牙摆脱以前长期内部分裂的阴影,并使这个国家积蓄了采取扩张主义政策的能量和精力。1492年,伊莎贝拉女王决定资助哥伦布进行大西洋远航,正是这种新发现的自信心的一种体现。
──戴维·阿诺德著《地理大发现》
材料三 由于新航路的开辟,东西两半球的不同文化圈的大汇合,加速了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变的过程……没有了美洲贡献的大量金银与物质财富,没有北美的自由移民垦殖区,西方资本主义的发展将会缓慢得多,英国也不可能成为发动工业革命的国家,同时在旧大陆也很难出现象美利坚合众国那样的自由资本主义试验场地。同样,没有把世界联成整体的地理大革命,也不可能出现推动否定旧传统的思想解放运动。
──黄邦和等主编《通向现代世界的500年:哥伦布以来东西两半球汇合的世界影响》
请回答:
(1)根据材料一、二,概括指出影响新航路开辟的重要因素。(不得摘抄原文)
(2)根据材料三,分析新航路开辟的深远影响。
材料一 不但帝国军队肆意抢劫商旅,而且帝国当局还规定对过往商品课以重税。传统的陆上商路遭遇阻塞,欧洲市场上的东方商品的价格猛涨。在这种情况下,西欧商人很自然地渴望另辟一条通往东方的商路……许多欧洲的航海家多是以个人名义探索,皇室只是支持,政府甚至与探险者签订合同,抽取今后利润的百分比。
——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史 近代史编 上》
材料二 19世纪中期,率先完成工业革命的英国实行自由贸易政策,自由贸易政策促进了国际贸易的加速发展,除了欧洲内部的贸易增长外,欧洲和海外殖民地及其他地区之间的贸易也有一定的发展,这种贸易上联系的加强有利于世界市场的形成。19世纪末20世纪初,除了日本,亚洲国家大多成为欧美列强的殖民地或半殖民地,非洲大陆基本上被瓜分完毕,赢得政治独立的拉丁美洲各国在经济上又重新受制于列强,至此以欧美工业国为主导的统一的世界市场最终形成了。
——摘编自余耀东《欧洲简史》
(1)结合所学,写出材料一中“帝国”的名称,并写出“欧洲航海家”探索“通往东方的商路”的精神动机和“政府”条件。
(2)根据材料二,结合所学,写出英国“自由贸易政策”的理论提出者及其理论地位,综述19世纪中期至20世纪初期,“以欧美工业国为主导的统一的世界市场最终形成了”的主要途径。
材料一
图1新航路开辟前东西方主要商路示意图 |
图2新航路开辟后世界贸易概况示意图 |
材料二 19世纪中期,英国出口贸易中工业制造品占89%。同期的进口贸易中,原材料占61%,食品占33%。英国的贸易伙伴,除了欧洲国家外,主要是美洲国家及其殖民地。英国的出口工业商品,从日常消费品到各种机械设备,几乎无所不包。由于英国商业信息灵通,往往可以以最便宜的价格购买到美洲和东欧的小麦和玉米、澳大利亚和阿根廷的肉类、中美洲的热带物产、马来西亚的锡、南美洲的铁等。英国的国民经济已经完全是一个外向型的经济。
——摘编自王斯德《世界通史(第二版)》
(1)对比材料一中的图1和图2,结合所学,指出新航路开辟后世界贸易发生了哪些变化。(2)依据材料二并结合所学知识阐释“英国的国民经济已经完全是一个外向型的经济”这一观点。
材料一 15~18世纪,由于各种现实动机与航海技术的不断进步,亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。
——摘编自【美】杰里本特利赫伯特齐格勒《新全球史》等
材料二 源源流入英国的商业利润比流入其他任何国家的都多。银行业在英国发展的更早、更有效,为个人企业和社团企业提供了共同基金。……企业家中的人才令人印象深刻地集中在英国。这在某种程度上可以从如从事制造业的达比全家、经营棉纺织厂和参与政治活动的布赖特父子以及投身于科学的道尔顿等人做的卓越贡献中得到说明。摆脱常规和对个人责任的强调使……中间产生很大一部分实验者和发明者,而他们的节俭使他们把利润再投资于实业。……由于对传统的条块农田的圈占,英国获得了充裕的流动劳动力。……虽然圈占土地的过程是使人不安、令人不快的,但就工业革命而言,它履行了两个必不可少的职责——它为工厂提供了劳动力,为城市提供了粮食。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 19世纪末以来,衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源(即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材)的消耗,因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力,也表示了其经济发展速度。
1890~1913年欧洲各主要国家的能源消耗(相当于百万吨煤)
国家╲年份 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
英国 | 145 | 171 | 185 | 195 |
德国 | 71 | 112 | 158 | 187 |
法国 | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
奥匈帝国 | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
俄国 | 10.9 | 30 | 41 | 45 |
意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
——摘编自【英】保罗肯尼迪《大国的兴衰》
(1)根据材料一,结合所学,指出在新航路开辟过程中,“欧洲探险者”及其开辟出的“交通和交流网络”的主要史实。(2)依据材料和所学知识,说明英国成为第一个工业国家的主要因素(至少写出5点)。
(3)根据上述表格,概括欧洲各主要国家能源消耗的特点,并分析其原因。