第四章 交通运输布局与区域发展章末综合检测卷 2022-2023学年高中地理人教版(2019)必修第二册
全国
高一
单元测试
2022-11-26
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整体难度:
容易
考查范围:
人文地理、自然地理
一、单选题 添加题型下试题
连通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路(简称张吉怀高铁),全长246千米,设计时速350千米。2021年12月6日,张吉怀高铁正式开通运营,串联张家界、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名景区,被誉为“湘西最美高铁”。下图为张吉怀高铁某路段图。据此回答下面小题。
1.图示区域高铁线路设计,符合交通运输布局的( )
A.适度超前原则 | B.因地制宜原则 | C.依据运输需求原则 | D.适应国防需要原则 |
A.城市房价飞涨 | B.农产品外运加快 |
C.旅游业发展加速 | D.城镇化问题解决 |
3.兰渝铁路线修建的最大自然障碍是
A.地形起伏较大 | B.全线高温多雨 |
C.沿线河流纵横 | D.洪涝灾害频繁 |
A.自然环境恶劣 | B.经济技术落后 |
C.城市密度较小 | D.区域落后闭塞 |
1929年,纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区105条街道的地面铁轨改造为高架铁路,火车在楼房间穿行,完成肉类、原材料和制成品的运输和装卸。从20世纪60年代开始,这段街区的高架铁路运输日益衰弱。如今,纽约人将这废弃的高架铁路改造成线型空中花园(如下图),沿线原有的很多仓库和工厂被转化为艺术画廊、零售商店、餐厅等。据此回答下面小题。
5.当时,纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是( )
A.丰富城市景观 | B.保障交通安全 | C.促进港区发展 | D.节约城市用地 |
A.带动周边房地产发展 | B.增强城区热岛效应 |
C.增加城市地表水下渗 | D.缓解城市交通拥堵 |
福州轨道交通1号线和2号线相继开通运营。下图是福州轨道交通线路示意图。据此完成下面小题。
7.福州轨道交通线的建成( )
①方便沿线居民的出行 ②增加大气污染的程度
③促进区域的商业发展 ④改变区域的交通格局
A.①②③ | B.②③④ |
C.①③④ | D.①②④ |
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
【知识点】 交通运输方式和布局变化的影响解读
临港长江大桥位于成渝城市群南部城市一宜宾市,是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过江通道,预计2023年建成通车。大桥全长1742.1米,主桥长1073米,桥面宽63.9米,主跨522米,采用全国首创的公铁平层设计一四线铁路六车道公路设计在同一层(如下图所示)。据此完成下面小题。
9.宜宾临港长江大桥公路桥面设计成双向六车道,主要是为了( )A.刷新世界纪录 |
B.缩短交通高峰时间 |
C.扩大经济腹地 |
D.增强市区通行能力 |
A.公铁车辆相互影响问题 |
B.公铁道路养护问题 |
C.公铁车辆速度差异问题 |
D.公铁道路美观问题 |
A.人口不断向城区聚集 |
B.城市等级大幅度提高 |
C.更好融入成渝城市群 |
D.缩短与周边城市距离 |
开普敦是南非的主要港口和第二大城市。其建于1652年,曾经是欧洲殖民者扩张时期重要的供应站,现迅速发展成为南非第二大城市,有多条铁路、公路通往内陆地区及其他国家。下面是开普敦城区及交通线路分布图。读图回答下面小题。
12.开普敦早期城市形成的有利区位条件是( )A.地理位置优越,铁路公路发达 | B.属于地中海气候,温和湿润 |
C.该地矿产资源丰富,矿业发达 | D.优良的港湾,海运交通便利 |
A.促进了内陆城市的发展 | B.带动了沿线经济的增长 |
C.扩大了港口的服务范围 | D.带动了沿线城市的兴起和发展 |
北京新机场即北京大兴国际机场,是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通运输枢纽。其建成后将成为世界最太空港,将大大缓解北京首都国际机场面临的航运紧张局面。下图示意北京新机场的位置。
据此完成下面小题。
14.建设北京新机场的主要原因是
A.大兴区经济发展快 | B.北京市客流量增加 |
C.原有机场设施陈旧 | D.基础设施日益完善 |
A.改善人居环境 | B.增加蔬菜外销 |
C.发展临空经济 | D.缓解交通拥堵 |
二、综合题 添加题型下试题
基尔运河又名“北海—波罗的海运河”,是沟通北海与波罗的海的重要水道,河道全长98.26千米,平均深度11米,宽102.5~162米,于1887年动工,1895年建成。运河当局将通过运河的船舶按尺寸划分为六组,规定:第一组与第五组、第二组与第四组、第三组与第三组船舶容许对驶;第六组船舶必须单向航行,不许与其他船舶交会;第六组船舶或吃水大于8.5米的船舶航速不能大于12千米/小时,其他船舶航速则可达15千米/小时。下图为基尔运河位置示意图。
(1)简述基尔运河选址的优势。
(2)说出修建基尔运河的主要意义。
(3)推测基尔运河当局规定按船舶尺寸航行及限制航速的主要目的。
支线机场是指年度旅客吞吐量在300万人以下,或大于300万人但所处地理位置较为偏远的机场。目前新疆维吾尔自治区已建成投入使用的民用机场除乌鲁木齐地窝堡国际机场为干线机场外,其余均为支线机场。2021年5月,地窝堡国际机场在我国大陆千万级机场中出港准点率排名第一,但冬季因常受天气影响,准点率较低。2019年12月,乌鲁木齐市出现冻雾天气,两地通过空铁联运,将旅客从乌鲁木齐通过火车转运至吐鲁番交河机场,使旅客乘飞机离开新疆。下图为新疆地形及部分交通线路分布图。
(1)分析乌鲁木齐地窝堡国际机场成为新疆干线机场的有利区位条件。(2)从气候角度分析地窝堡国际机场在5月份出港准点率高而冬季出港准点率较低的原因。
(3)说明吐鲁番交河机场冬季成为空铁联运航空转运点的有利条件。
【知识点】 交通运输点的区位因素解读 气候的特征、分布规律
不同形式和层次的交通运输网,可使不同地域间相互交流、相互联系,实现互补。如今世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而是扩大到国与国之间,洲与洲之间。昆曼公路北起我国昆明,经西双版纳进入老挝,止于泰国曼谷,全长1880余千米。沿途复杂多样的自然环境、显著的地域差异铸就了这条斑斓的“彩带”。
(1)运用所学知识,说明昆曼公路建设对我国四川经济发展的促进作用。(2)分析该区域自然条件对昆曼公路建设的不利影响。
(3)简述修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
2020年12月26日银西高铁正式通车,银川至西安间最快旅行时间压缩至3小时4分。银西高铁是国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路,有砟轨道是指轨下为石子散粒的轨道。无砟轨道多采用混凝土整体浇筑的道床,列车运行时速可达350千米以上,高速铁路修建一般采用无砟轨道。银西高铁经过毛乌素沙地边缘,穿越黄土高原,黄土存在湿陷问题,设计时速仅250千米。银西高铁开通后不久,增加了“高铁带货”业务,实现了城市间的货物次日寄达。下图为银西高铁示意图。
每年4月份,甘肃省庆阳市的油菜花节人山人海,游客大多来自周边县市,大多是自驾游,一日内难以往返,酒店客源爆满,住店难、吃饭难成为油菜花节日期间的常态。
(1)从黄土湿陷角度,说明银西高铁建设时没有采用无砟轨道的原因。
(2)与我国东部城市间的高铁相比,银西高铁增加“高铁带货”业务的原因。
(3)推测银西高铁开通后对庆阳市油菜花节日期间旅游产业的影响。
试卷分析
试卷题型(共 11题)
试卷难度
细目表分析 导出
题号 | 难度系数 | 详细知识点 | 备注 |
一、单选题 | |||
1-2 | 0.85 | 交通运输点的区位因素 交通运输布局对区域经济发展的影响 | 题组 |
3-4 | 0.65 | 交通运输方式和布局变化的影响 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化 | 单题 |
5-6 | 0.85 | 城镇化对地理环境的影响 城镇化问题的形成、表现、措施 交通运输布局一般原则及发展方向 | 单题 |
7-8 | 0.65 | 交通运输方式和布局变化的影响 | 单题 |
9-11 | 0.65 | 交通运输点的区位因素 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化 交通运输布局对区域经济发展的影响 交通运输布局一般原则及发展方向 | 题组 |
12-13 | 0.85 | 城市和乡村区位因素 交通运输布局对区域经济发展的影响 | 题组 |
14-15 | 0.65 | 工业区位因素的变化 交通运输 交通运输方式和布局变化的影响 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化 | 单题 |
二、综合题 | |||
16 | 0.65 | 主要交通运输方式 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化 交通运输布局对区域经济发展的影响 | |
17 | 0.65 | 交通运输点的区位因素 气候的特征、分布规律 | |
18 | 0.65 | 自然地理环境的整体性 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化 交通运输布局对区域经济发展的影响 | |
19 | 0.65 | 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化 交通运输布局对区域经济发展的影响 |