材料一四川天府新区是我国西南地区重要的国家级新区,范围包括成都市及新津、简阳等周边多个县市,地势东高西低。生态优先、绿色发展是天府新区靓丽的名片,该地区60%以上是生态用地、农业用地、河流湖泊用地,城市建设用地只占30%左右。
材料二下图为天府新区道路交通系统规划图。
(1)分析简阳片区路网密度低的主要原因。
(2)推测双流片区产业发展的主要方向,简述推测理由。
(3)简述交通建设对天府新区的主要意义。
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(1) 、⑤城市的主要工业部门是宇航和____ ,在该地区发展后者的主要原因是。
(2)、从板块构造学说来看,B及其以西山脉是怎样形成的?
(3)、C处是美国著名商品谷物农业区,并分析其发展的区位条件?
(4)、⑦城市著名工业是________________,并分析其发展的区位条件?
(1)这家交通导航设备公司按照传统的工业区位因素划分属于
(2)与传统商业流通相比,线上交易的缺点是
(3)图中显示该公司产品销售主要是依靠
A.乡村零售店 B.大型便民超市
C.代理销售商 D.信息交流平台
【推荐3】阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:下图为安徽省地形示意图。
材料二:2013年,工信部与安徽省政府共建的国家级产业基地——“中国声谷”落户合肥高新区。作为我国首家定位于语音和人工智能领域的国家级产业基地,“中国声谷”自成立以来,聚焦发展“声音产业”,探索用声音唤启万物互联时代。2017年12月28日,《关于中国(合肥)智能语音及人工智能产业基地(“中国声谷”)的发展规划(2018-2025年)》已正式发布。根据规划,2025年智能语音及人工智能互联网产品用户将达到15亿户。
(1)描述安徽省地形特征。
(2)据图分析安徽省植被类型多样的原因。
(3)说明“中国声谷”快速发展的主要条件。
(4)分析“中国声谷”的快速发展对区域发展的影响。
(1)简述河口至河内段铁路的分布特征,并指出其主要影响因素。
(2)说出红河干流在河口以下河段的主要开发利用方向,并说明理由。
(3)说出图中方框内的主要农业地域类型,并分析其形成和发展的社会经济条件。
格鲁吉亚南北走廊公路2标项目T1隧道的建设者们于2023年11月29日在隧道山体中部胜利会师,这标志着由我国中铁二十三局承建的格鲁吉亚南北走廊公路2标项目T1隧道全面贯通。贯通的T1隧道主洞全长1529.57m,为该项目重点节点工程,最大开挖跨度为20.8m,最大埋深120m,最小埋深11.6m,属于典型的软弱围岩浅埋特大跨度隧道,是目前格鲁吉亚境内在建的断面最大的双向长距离隧道。下图示意格鲁吉亚的地理位置。
(1)简述我国企业在建设格鲁吉亚南北走廊公路时,采用大量我国建设人员、少量当地工人的用工模式的原因。
(2)分析我国建设者们在建设该隧道时可能面临的困难。
(3)说明该隧道建成后对格鲁吉亚的有利影响。
“渤海粮仓科技示范工程”是2013年由科技部、中科院联合河北、山东、辽宁和天津,针对环渤海低平原上4000万亩中低产田、1000万亩盐碱荒地制约粮食生产的问题实施治理的农业科技示范工程。经过几年的努力,目前该项目目标已经基本实现。
技术模式 | 说明 |
模式一雨养旱作 | 调整耕作制度,选择抗旱品种、旱作技术,完全利用降水进行农业生产 |
模式二棉改增粮 | 利用地下微咸水灌溉治理盐碱地;将一年熟的棉区改为棉花小麦玉米两年三熟模式,实现粮棉双丰收。 |
模式三增温改土 | 通过温室大棚、地膜和秸秆覆盖、耕作培肥以增加地温、改良土壤,促进增产 |
环渤海高铁计划在今年完工通车。该高铁建设对环渤海地区社会经济发展将带来哪些作用?
白色家电是指可以替代人们家务劳动的电器产品。在我国长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区,形成了三大白色家电产业集群。近年来,家电产业调整布局,实施产业转移,并在此过程中实现优化升级。下图示意我国白色家电工业区与转移承接区分布。
(1)从拉力角度,分析我国白色家电产业向中西部地区转移的原因。(2)推测我国白色家电产业在产业转移过程中实现优化升级的策略。
(3)2013年蓉欧班列开通。请从交通运输的角度,分析蓉欧班列的开通对四川省白色家电生产的促进作用。
建水古城位于云南南部,1994年入选国家历史文化名城后,当地开始自发经营初级旅游服务项目,古城内传统道路的社会交往功能逐渐弱化,道路几乎完全成为交通流动空间。在新一轮古城保护性开发中,专家强调回归街道本源功能,恢复其容纳社会交往的能力,使街道成为多功能的公共空间、展示文化历史的廊道。与快速交通相比,慢行交通更能促进人与空间的互动。在保护性开发方案中,建水古城的道路被分为主干道、次干道、支路、街巷四级,形成内外分离的流线,并设置了步行绿道和观光车体系,快-慢行交通由四个转换点衔接。图8示意建水古城交通系统规划。
(1)简述建水古城内道路的社会交往功能逐步弱化的原因。
(2)临安路为建水古城内东西走向的中轴线,却被规划为支路,对此作出合理解释。
(3)分析建水古城快-慢行交通转换点布局的区位条件。
(4)从空间利用角度,为建水古城内的道路增强社会交往功能提出合理建议。