【推荐1】北国风光——俄罗斯。读图文材料，回答问题。

材料一：俄罗斯西北部的摩尔曼斯克（69°N，33°E）是容易看到极光的地方，虽然地处北极圈内，气温超低，但这里海水全年都不结冰。下图为摩尔曼斯克的位置图。

(1)与极光的形成相关的是（     ）（双选）

A．高纬地区

B．耀斑

C．太阳风

D．对流层

(2)摩尔曼斯克港口终年不结冰的主要影响因素是（     ）（单选）

A．地形

B．人类活动

C．洋流

D．纬度位置

材料二：俄罗斯是世界上最大的国家，覆盖1700万平方公里，其西西伯利亚平原地区面积广阔，拥有5万平方公里的沼泽地。左下图为西西伯利亚平原地图，右下图为鄂毕河中下游A地景观。

(3)图中A地所在区域的地带性植被类型是____。甲湖泊是在洪水期河流水位上涨，曲流颈被冲开，发生____，原河道被废弃，而形成____湖（填地貌类型）。
(4)沼泽通常是指排水不良、水分充足而使土地处于淹涝状态的地区。鄂毕河中下游分布着大量的沼泽，从地形、气候、土壤、水文四个角度，分析沼泽广布的原因。

材料三：萨别塔港原本只是北极圈内名不见经传的小村落，居住少数原住居民；21世纪以来，随着亚马尔半岛上油气资源开发和中俄亚马尔液化天然气LNG项目正式投产，萨别塔港现已成为俄罗斯西伯利亚地区最大的港口，是冰上丝绸之路重要的支点港口，其常住人口已达33750人。

(5)21世纪以来亚马尔半岛萨别塔港人口快速增长的主要原因有____、____、____、____。
(6)液化天然气从俄罗斯输往我国最适宜的运输方式是____。与其它交通运输方式相比，评价该运输方式的优缺点____。

【推荐2】阅读图文资料，完成下列要求。

庆阳位于中国西部地区、甘肃省东部，地处黄土高原腹地，境内山、川、塬兼有，沟、峁、墚相间，被誉为“红色圣地、岐黄故里、农耕之源、能源新都”，素有“陇东粮仓”的美称。庆阳已探明油气总储量40亿吨，占鄂尔多斯盆地总资源量的41%，2001年新探明的西峰油田，三级储量达4.25亿吨。庆阳交通发展较为落后，2020年以前境内不通铁路，但随着西安至庆阳高铁（西银高铁的一部分）开通，庆阳过去的劣势一夜之间转变为优势，当然也是有利有弊。针对庆阳市目前的交通发展格局，当地主政者曾说：“如果我们自己没有吸引力，那交通条件改善，西安就会变成我们的抽水机，而不是我们的加油站”。下图为庆阳市交通区位简图。

(1)简析庆阳市过去交通落后的自然原因。
(2)评价西银高铁建成后对庆阳经济发展的影响。

【推荐3】阅读图文材料完成下列要求。

贵南高铁线路北起贵阳北站，终点至南宁东站，沿线拥有复杂多变的地形地貌以及多个世界自然遗产地保护区，为秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，尽可能选择“无害化”方式通过。高铁正线全长482公里，设计速度350公里/小时，规划输送能力为每年4000万人。2017年12月23日，贵南高铁全线土建正式开工，预计2023年12月20日建成通车，下图为贵南高铁线路主要站点示意图

(1)列举高铁运输方式的主要优点。
(2)请从地形地貌角度分析贵南高铁在施工过程中遇到的困难。
(3)简述贵南高铁开通后对西南地区产生的积极影响。

【推荐1】阅读材料，回答问题

拉萨贡嘎国际机场（位置见图）是游客前往西藏旅游的门户机场，年旅客吞吐量近500万人次。受制于地形，该机场实际坐落在山南市境内，距拉萨市中心约85千米。

评价拉萨贡嘎国际机场的选址对游客在拉萨市、山南市旅游体验的影响。

【推荐2】阅读材料，回答下列问题。

成兰铁路从成都到兰州，经过阿坝藏族羌族自治州，是继青藏铁路后又一条通达海拔3000米以上的天路。该铁路沿线桥隧比约达86%，穿过高山峡谷地区，横穿多条断裂带和大熊猫、川金丝猴等珍稀动植物自然保护区。成兰铁路修建引进了世界最先进的钻机等新型装备，建成后成都到兰州仅需要4小时，将结束川西北地区没有铁路的历史，成为又一条连接西南、西北地区的重要通道。下图为成兰铁路示意图。

(1)修建成兰铁路困难重重，指出保障成兰铁路修建的条件。
(2)说明修建成兰铁路的意义。
(3)分析成兰铁路沿线桥隧比重高的自然原因。
(4)填出成兰铁路的修建和运营对野生动物的不利影响及其解决措施。

不利影响	解决措施
影响动物迁移和活动	①
破坏植被，导致生物栖息地缩小	②
垃圾占用土地和造成污染	将垃圾弃渣转移、填埋等
③	减少夜晚施工和行车