马来西亚丛林铁路始建于1910年,初期主要用于矿产和橡胶运输。丛林铁路选择米轨火车,即轨距小于标准轨距、牵引力较小的列车。由于长期开采,矿产资源日趋减少,丛林铁路的货运功能下降。20世纪90年代以来,丛林铁路客运功能增强。为提升丛林铁路的运力,马来西亚计划对其进行动车化改造,但面临的困难较大。中国某机车企业2012年在马来西亚成立了轨通交通制造基地。2021年4月,该企业研制的米执动车组正式在吉兰开州首府哥打峇鲁上线,主要用于城郊通勤。该线路的开通运营对促进该地区丛林铁路动车化改造具有很重要的意义。下图示意丛林铁路经过的地区。
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(1)简述马来西亚丛林铁路选择米轨火车的原因。
(2)说明马来西亚丛林铁路功能变迁对沿线地区服务业类型的影响。
(3)分析马来西亚丛林铁路动车化改造面临的困难。
(4)简述哥打峇鲁城郊米轨动车的建设运营对促进该地区丛林铁路动车化改造的意义。
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我国某品牌家用电器公司波兰工厂所需的原材料占总成本的80%,绝大部分来源于中国,过去主要由海运运往欧洲。随着中欧班列的开通运营,2016年该公司开始通过以“蓉欧”快铁为主的中欧班列将原材料从成都运往波兰罗兹,这促使波兰工厂的生产发生了显著变化。下图示意该公司波兰工厂的原材料运输线路。
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(1)列举“蓉欧”快铁与海运相比的优势。
(2)说出2016年后波兰工厂的生产发生的显著变化。
材料一川藏铁路(如下图所示)全长1629千米,2014年开始分段施工,其中施工难度最大的路段是康定—林芝段。川藏铁路计划2025年全线建成通车,建成后全程耗时只需8小时。
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材料二甲图、乙图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
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(1)与公路运输相比,说明铁路运输的优势。
(2)与青藏铁路相比,分析川藏铁路修建难度更大的自然原因。
(3)简述川藏铁路建设对西藏发展的意义。
马来西亚东海岸衔接铁道是中马“一带一路”重点合作项目,连接马来西亚数个重点城市,全长约648千米,客运列车设计时速为160千米,货运列车设计时速为80千米。线下土建部分采用马标/英标,线上系统、车辆采用中国标准,中国政府提供85%低息贷款。马来半岛中部多山地和南北向断裂带,分布有世界最长的石英山脊,需征用合计共357公顷的森林保留地。下图示意该铁道项目线路。
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(1)说明我国参与东海岸衔接铁道建设的优势。
(2)分析东海岸衔接铁道建设过程中可能遇到的自然障碍。
(3)简述东海岸衔接铁道建设对沿线地区交通产生的有利影响。
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(1)图中d村镇坐落在_______(地形区)上。
(2)山岳地区的交通运输线以______方式为主。
(3)计划修建a村镇到b村镇的公路,①②两个线路方案,较为合理的是______方案,简要说明理由。
(4)说明交通线绕道经过c村镇再到达d村镇的原因。
2019年12月26日,昌赣高速铁路正式开通运营。昌赣高铁即京港高速铁路昌赣段,是一条连接江西省南昌市与赣州市的高速铁路,全程长415.73千米,桥隧比为75.9%,设计时速350千米.赣州赣江特大桥桥面有10层楼高,被誉为“世界无砟轨道第一桥”,是世界首座列车运行时速可达350千米的大跨度高铁斜拉桥。下图为昌赣高铁站点分布示意图及赣江特大桥景观图。
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![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/4/12/ad8a284e-f2ec-475b-9374-109f9fccef1b.png?resizew=341)
(1)简述昌赣高铁建设桥隧比例高的原因。
(2)说明昌赣高铁建成通车对江西省的意义。
茶叶具有吸湿性、吸味性,决定了其对于运输、储存、包装等都有着十分严格的要求,对交通运输业有着很强的依赖性。交通对茶叶品牌的创建、保护、发展都起到十分重要的作用。早期茶叶品牌大多带有明显的地域特征,现代交通运输业的发展,对传统茶叶品牌产生了巨大的冲击和影响。下图示意中国茶叶主产区分布。
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论述现代交通运输的发展对茶叶区域品牌的影响。
【推荐2】中国109国道和美国66号公路,同处北半球30°N-40°N之间,有着相同的公路距离(3900多公里),是一条概括了各自国家山水的景观之路。读“美国66号公路图”(起点城市:芝加哥)和“中国109国道图”(起点城市:北京),回答下列问题。
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(1)指出两起点城市周围相同的农业地域类型,并分析该农业地域类型在西欧形成的区位条件。
(2)说出在两条公路建设中所遇到的相同的不利自然条件有哪些?
(3)说出中国109国道和美国66号公路建设的共同作用有哪些?
材料:汕头市南澳县是广东省唯一的海岛县,由37个大小岛屿所组成。主岛面积111.44平方千米,现有6万多常住人口,周边小岛屿多为无居民小岛。主岛上海岸线曲折,天然深水避风港湾和可供开发旅游的优质沙滩众多。濒临西太平洋国际主航线,自古以来就是海上丝绸之路的重要节点。但长期以来,岛陆联系仅靠莱长渡口航线,经济发展缓慢,以渔业(沿海水产养殖与捕捞)和耕作业为主,旅游业与港口发展也陷入瓶颈。2009年,连接汕头市莱芜半岛与南澳岛的南澳大桥开工建设。由于桥梁修建对施工环境要求高,一度进展缓慢,后来改用墩身挂靠可移动式平台取代船舶式平台承接浇筑机械施工,施工速度大大提高。2015年,全长9341米的南澳大桥建成通车,极大地改善了岛陆联系。有人说,南澳大桥的建设重新点亮了南澳岛这颗“海丝明珠”。
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(1)分析2015年之前制约南澳港口发展的瓶颈所在。
(2)试推断南澳大桥建桥过程使用墩身挂靠可移动式平台施工取代船舶式平台施工的自然原因。
(3)分析为何说南澳大桥建成重新点亮了南澳这颗“海丝明珠”。