汕头市是中国东南沿海重要港口城市,是广东省副中心城市,也是国内最早开放的经济特区。汕头市积极推动比亚迪跨座式单轨(云轨)项目落户本市工业园区并投产,这是汕头市引进和发展高端装备制造产业的一个缩影。2016年比亚迪“云轨”在深圳举行全球首发仪式。这也是比亚迪集团在IT、汽车、新能源三个产业之外,正式进入轨道交通第四大产业。“云轨”可以建设在道路中央分隔带或狭窄街道上,不单独占用路面。下图示意城市交通运输方式。
(1)分析比亚迪集团选择落户汕头市的主要区位优势。
(2)说明引进和发展高端装备制造业对汕头市产业发展的意义。
(3)据材料,指出云轨在城市交通建设中的优势。
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材料一 图中B区域自16世纪开始欧洲移民大量涌入。目前B区域是世界大城市带之一,钢铁、造船、汽车、飞机制造等工业发达。
材料二 中国是世界最大的钢铁生产国,但需大量进口铁矿石。巴西铁矿石资源丰富,是世界重要的铁矿石出口国。2010年4月13日,中国和巴西签订协议,共同出资在巴西里约热内卢附近建设一家年产500万吨钢材的大型钢铁厂,所产钢材主要用于巴西汽车制造、造船、石油开采等行业,部分输往中国。
(1)说出与N河段相比较,M河段径流量的差异,并分析原因。
(2)有关数据表明A地虽为温带大陆性气候,但其最冷月均温高于0℃(约5~6℃),分析该气温特征的主要成因。
(3)简述中巴联合在巴西兴建钢铁厂除对中国企业节约生产成本之外对中国之利。
长春是我国汽车工业的摇篮,有“东方底特律”之称。2019年5月6日长春兴隆铁路集装箱场站顺利通过验收,继大连、绥芬河之后长春成为东北开放的第三处整车进口口岸,也是我国东北内陆地区目前唯一一个整车进口口岸。10月18日,首批次整车进口业务搭载中欧班列运抵长春整车进口口岸。整车进口口岸是依据国家政策,享有开展从国外进口汽车整体业务范围的口岸。整车进口口岸运行后,长春可以提供整车进口的一站式全流程服务。未来将吸引众多的汽车展示销售、金融保险、仓储物流、售后服务、维修改造企业汇集长春,形成完整的产业链条。下图示意东北地区整车进口口岸分布。
(1)说明长春与大连作为整车进口口岸的交通运输方式的差异。
(2)简析长春汽车工业为其成为整车进口口岸提供的有利条件。
(3)简述长春成为整车进口口岸对当地产生的社会经济意义。
(4)有人认为长春成为整车进口口岸有利于长春汽车工业的发展,你是否赞同这种观点并说明理由。
材料一 世界某区域简图(图1)。
材料二 硝石是一种极易溶于水的化工产品,智利北部是世界上唯一大规模露天开采硝石的地区。
材料三 卡萨布兰卡谷(图3)位于智利首都圣地亚哥通往太平洋的必经之路上,由于近海,独特的气候条件造就了卡萨布兰卡谷的个性,使这里成为世界“十大杰出葡萄酒之都”之一。
(1)描述图2中A河流水量的主要特征,并说明原因。
(2)简析智利北部开采硝石的有利区位条件。
(3)解释卡萨布兰卡谷成为世界著名葡萄酒产区的主要原因。
2014年,中国与塞尔维亚、匈牙利、马其顿和希腊四国政府联合宣布启动建设“中欧陆海快线”项目,其中,匈牙利是参与此项目积极性最高的国家。匈塞铁路是“中欧陆海快线”的重要组成部分,全长350千米,该铁路首次将中国铁路成套技术和装备引入欧洲,建成后最高时速可达200千米,现今8小时的路程将缩短至3小时以内,铁路建设将依据欧洲铁路建设标准。“中欧陆海快线”的起点——希腊比雷埃夫斯港,这个被誉为“欧洲南大门”的港口,2016年被中国远洋海运集团(中远海运)收购。下图示意中欧陆海快线。
(1)说明匈牙利积极参与建设“中欧陆海快线”的主要原因。
(2)指出我国收购比雷埃夫斯港对建造匈塞铁路的作用。
(3)匈塞铁路是我国铁路首次进入欧洲,说明在设计建设时需要注意的问题。
(4)分析匈塞铁路修建对于塞尔维亚社会经济发展的意义。
材料一 2020年12月9日,西部“天梯”格库铁路全线开通运管。随着库尔勒至依吞布拉克K9756次客运列车、库尔勒至格尔木32812次货运列率陆续驶出站台,格库铁路这条大漠新动脉实现全线贯通运营。至此,我国新增一条进出新疆铁路大通道。
材料二 下面图1为格库铁路分布示意图,图2为格库铁路沿途常见的“明洞”和“旱桥”景观图。
(1)说明格库铁路被称为西部“天梯”的原因。
(2)分析沿途常见图2中的“明洞”和“旱桥”的主要作用。
(3)从交通运输网布局的角度,阐述格库铁路建设的意义。
材料一:下图为肯尼亚部分图。
材料二:纳库鲁湖处于断裂带,湖水盐碱度高,适宜作为火烈鸟主食的嗜盐浮游生物生长。纳库鲁湖及其周围地区火烈鸟约占世界火烈鸟总数的三分之一,火烈鸟的巢穴建在湖心浅水区的低地上。
材料三:2017年6月1日,蒙内铁路建成通车。蒙内铁路是东非铁路网的起始段,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港,穿越了东非裂谷带和多个野生动物保护区,沿线火山灰土分布广泛,雨季土壤遇水易软化。
材料四:肯尼亚鲜切花生产有30多年的历史,拥有先进的生产技术,是世界重要的鲜花出口国。鲜花主要产自高原地区,采用温室大棚生产。近年来,中国成为其最大出口市场之一。
(1)简析纳库鲁湖区的气温特征。
(2)说明湖泊水位上升对火烈鸟生存环境的不利影响。
(3)从自然因素角度简析蒙内铁路建设过程中可能遇到的困难。
(4)从社会经济角度分析肯尼亚鲜切花在中国市场具有较强竞争力的原因。
【推荐1】阅读图文材料,完成下列要求。
材料一 美国作为世界经济霸主,在经历“去工业化”(即制造业就业比重持续下降)过程后,美国境内大量工厂倒闭,经济衰退,贸易赤字急剧上升。为此,近年来,美国大力推进“再工业化”(即制造业回归)战略,吸引部分海外制造业如电子行业迁回美国本土发展。如2017年,富士康在美国建立夏普电视机的液晶面板厂,并考虑在美国国内“自产自销”,而不是将美国建成世界规模的供应链。
材料二 加利福尼亚州石油资源丰富,在美国本土储量居前列,仅次于得克萨斯及路易斯安那两州,石油年产量超过3亿桶。另外航天工业、电子工业、计算机工业等高新技术产业也占有显著地位。下图为加利福尼亚州位置示意图。
(1)说明美国加利福尼亚州出现“去工业化”现象的原因。(2)分析电子产业从中国迁往美国发展的主要原因。
(3)针对美国制造业回迁,简述我国应采取的应对措施。
材料一 瑞士境内阿尔卑斯山横亘全国,风景优美,湖泊众多,享有“世界花园”美誉。贵州省“地无三里平”,旅游资源丰富多样,拥有“公园省”之称。尽管瑞士和贵州相隔万里且经济发展程度不同,但是两地在自然地理环境、交通区位等诸方面有相似之处。近年来,贵州希望借鉴瑞士的发展经验,促进贵州产业结构的升级和优化,借鉴学习发展成为“东方瑞士”。
材料二 瑞士和贵州地形图。
材料三 瑞士和贵州的产业结构。(1)读材料一、二,比较瑞士和贵州在自然地理环境方面的相似之处。(2)读材料三,比较归纳瑞士和贵州省产业结构的特点。
(3)结合贵州省的特色和瑞士的发展经验,对贵州省提出产业优化的措施。
奥地利是欧洲中部的内陆国和永久中立国,是欧洲交通枢纽。国土面积仅8.4万km²,人口902.8万人,目前60岁以上人口占总数的23%。奥地利是老牌工业国,矿产资源消耗殆尽。科技发达,科研教育投入多。工业经济实力强,国有企业控制了95%的基础工业和85%以上的动力工业,产值、职工人数及研发资金投入均占其总量的70%。机械工业是奥地利最大的产业,约有企业1900家,产值约占工业产值的1/4。工业在向上游转移的同时,奥地利依托高山冰雪和众多湖泊,调整耕地短缺劣势,农业服务业实现了向旅游度假(度假及滑雪相关设备等)、高端种植业和加工业(如红葡萄酒、原奶、南瓜籽油等)成功转型。下图示意奥地利位置。
(1)说明奥地利工业经济实力强的主要原因。
(2)有人判断奥地利是目前世界上最依赖国有经济的国家之一,请指出他判断的依据。
(3)机械工业是奥地利最大的产业。推测奥地利机械工业发展的劣势。
(4)推测奥地利农业服务业成功转型的有利支撑条件。