马达加斯加岛是世界第四大岛屿，岛上陆路运输不发达，以公路运输为主，铁路主要是单轨铁路，总长732公里。图左为马达加斯加岛地形图，图右为MN沿线地质剖面示意图。

汉代起，陆上“丝绸之路”就因运销中国的丝织品而闻名。唐代初期，陶瓷也加入运销行列，深受沿线国家的喜爱，但运销数量并不多。唐代中后期，随着海上“丝绸之路”的开辟，产于浙江的越窑青瓷成为这个时期海上贸易的主体。越窑青瓷贸易航线（下图）风浪巨大，洋流复杂，海路曲折。

寒区隧道的洞口附近，围岩往往会发生冻融破坏，从而严重影响隧道的结构稳定与运营安全。为提高寒区隧道的防冻保温能力，国外有的地方在隧道进、出口端设置防寒保温门，有的地方在隧道结构中埋设电缆并供电加热升温。目前国内隧道通常采用铺设有机材料保温层与胶结无机抗氧化新材料的方式，来减少围岩与外界环境的热量交换，进而防止冻害问题的出现。圭嘎拉隧道是位于青藏高原中南部的一个双向四车道高速公路隧道，下图左为某年2月15日距圭嘎拉隧道口50米断面围岩温度等值线图，下图右示意该隧道保温层加固措施。

瑞士位于阿尔卑斯山区，是一个地震多发的国家。1930年6月25日开始运行的瑞士冰川快车是世界著名的观光列车，是世界十大顶级豪华列车之一。列车将圣莫里茨和采尔马特这两个著名的高山滑雪度假区连接在一起。从采尔马特到圣莫里茨，全线采用窄轨铁道，并有部分利用齿轨在陡峭的坡度上行进，全程300千米，历时7．5小时。一路上，冰川快车穿越陡峻的峭壁、清澈的湖泊和如画的乡村，走过291座桥，穿过91条隧道，被称为“世界上最慢的快车”。如图示意瑞士冰川快车线路。

滇中地区（位于云南中部的昆明、曲靖、楚雄和玉溪四个城市区域）虽然位于长江、珠江和红河上游，但近年来，因旱灾频发等自然与人为原因，该地区缺水问题十分严重。2017年8月开工建设的滇中引水工程自石鼓镇上游约1.5千米的金沙江右岸取水，输水经丽江市、大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市，终点为红河州新坡背，线路全长661.07千米，其中隧洞607千米，是迄今为止我国西南地区规模最大、难度最大的水资源配置工程。下图示意滇中引水工程线路。

潍县萝卜是中国国家地理标志产品，潍坊市特产，已有300多年的栽培历史。寒亭区（下图）是当前种植潍县萝卜面积最大、栽培品种类型最多的地区。当地利用大拱棚早春种西瓜，头茬瓜4月底上市：萝卜8月底播种，收获延迟至12月，此时收获的萝卜辣味明显降低，肉质更加脆甜，深得市场的青睐。

波罗的海是世界上盐度最低的海，冬季气温比较低，而且南北差异较大，夏季气温不高，且南北差异很小。下图为波罗的海位置示意图。

雅鲁藏布江处在印度洋板块和亚欧板块撞击的缝合带上。丹娘乡位于西藏雅鲁藏布江中游地区，年降水量大约640mm，冬春季多大风天气。图为2019年11月丹娘乡河段卫星图（阴影部分为陡坡）。