【推荐1】2017年7月开工建设的芜湖城南过江隧道位于长江皖江段“大拐弯”处，隧道北接芜湖市鸠江区二坝镇纬一路，下穿长江，南接芜湖市弋江区大工山路，设计为城市快速通道，计划于2024年底建成通车。下图为“芜湖城南过江隧道分布位置示意图”。据此完成下面小题。

1．影响“芜湖城南过江隧道”建设的决定性因素是（     ）

A．地形地质

B．河流水文

C．科学技术

D．运输需求

2．“芜湖城南过江隧道”的出入口选择在图示位置的原因是（     ）

A．河道较窄，工程量小，投资成本低	B．人口较少，对生产、生活干扰小
C．河道拐弯，流速减慢，隧道冲击少	D．岩石松软，挖掘、建设难度较小

3．“芜湖城南过江隧道”建设过程中会（     ）

A．提高芜湖市跨江交通能力	B．带动江北地区经济快速发展
C．促进芜湖省域副中心建设	D．带动钢铁、建材等行业发展

【推荐2】中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走向及各区间段相关信息。据此完成下面小题。

1．影响中老铁路建设的主导因素是（     ）

A．自然条件

B．国家政策

C．建造技术

D．经济结构

2．中老铁路的设计速度为160～200千米/时，远低于我国高速铁路运营时速，主要是因为（     ）
①沿线地形复杂②沿线站点密集③客货混合运输④单线里程较长

A．①③

B．②④

C．②③

D．①④

3．中老铁路先修北段昆明—玉溪段，通车后再一直向南铺设的主要意义是（     ）
①带动沿线发展②加快建设进度③降低建设成本④提供借鉴经验

A．①③

B．②④

C．②③

D．①④