材料一：贝壳杉是世界上最古老的树种之一，喜温热湿润气候，是中性喜光树种，幼树较耐荫，根深，长成参天大树需要两百多年。大屏障岛（下图）历史上曾是贝壳杉的天堂。当欧洲殖民者踏上大屏障岛之后，大肆砍伐贝壳杉建造房屋、修造船舶，并将大量原木出口海外，贝壳杉天然林遭到严重破坏。上世纪后半期，当地政府开始重视贝壳杉林的生态恢复。

材料二：库克海峡宽23～144千米，平均水深128米，由地壳运动断裂陷落而成，海峡两侧为山地，悬崖林立，至今没有建设跨海大桥。

材料：2019年10月国家主席习近平对尼泊尔进行了国事访问。双方同意构建全方位合作格局。青藏高原和尼泊尔相邻，近年来青海和尼泊尔的往来越来越频繁。

作为世界上最繁忙、利用率最高的国际大港之一，新加坡智慧港口的探索与实践总体处于世界领先水平。智慧港口建设主要包括为港口用户和运营商提供一站式服务和智能技术辅助、主动交通管理和智能人机交互系统、智能化锚地管理和航道优化、开发绿色终端设备和电力系统等。2023年9月22日发布的《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告》显示，新加坡连续十年蝉联“全球最顶尖国际航运中心”。下图示意新加坡港位置。

很多地段的铁路采用如下图所示的“灯泡”形迂回线路，当火车头拖着长长的“尾巴”行驶在崇山峻岭中时，火车运行俨然成为一道风景。随着铁路工程技术的发展，有些“灯泡”形线路被“裁弯取直”，逐渐被隧道和桥梁取代。