材料一 港珠澳大桥开通仪式2018年10月23日上午在广东珠海举行。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里。港珠澳大桥是在“一国两制”条件下，粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，是世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个小时。大桥预计使用寿命120年,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命长20年。
材料二 粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港澳门两个特别行政区形成的城市群。港珠澳大桥的贯通推动了粤港澳大湾区成为更具活力的经济区、国际一流湾区和世界级城市群。下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。
（1）从社会经济和技术角度，分析港珠澳跨海大桥工程得以实施的原因。
（2）影响港珠澳大桥使用寿命的因素有(多选)（ ）
A.高温、高湿和高盐环境对建筑材料有腐蚀
B.台风、海浪等气象灾害、地震等地质灾害
C.海上交通事故(如船只撞击桥墩等)
D.(货车)超载
（3）试分析打造粤港澳大湾区对珠海城市发展的积极影响。
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材料一：马来西亚局部地区资源分布图。
材料二：马来西亚素有“橡胶王国”的称号。尽管天然橡胶的年产量很高，但是全世界天然橡胶需求量缺口还要达40万吨。
材料三：关丹位于关丹河口附近，是一个多功能、全天候海港，是马来半岛东海岸最重要的海港和物流中心，有高速公路与该区域各地直接相连。关丹港面向南中国海，直接通航我国钦州深水港和其他港口，并通达世界各国主要港口。该港与多国家签署了自由贸易协议和相关经济合作协议。为共建２１世纪海上丝绸之路，我国与马来西亚推出了“两国双园”模式，分别建立了中马钦州产业园区和马中关丹产业园区。2013年2月5日，马中关丹产业园区作为国家级的产业园区在马来西亚关丹隆重开园。
（1）橡胶王国拥有橡胶生长完美的自然条件。据此判断橡胶的生长习性。指出与之相比，我国海南岛橡胶种植不利的气象气候条件。
（2）该地区东、西两侧海岸，哪一侧有利于港口的形成和发展，并说明理由。
（3）从经济地理区位角度分析马中关丹产业园的区位优势。
新西兰是一个高度发达的国家，人口总数为475万，其国土主要由南北两大岛屿组成，3/4的人口和经济集中在北岛。两岛之间隔着一条最窄处仅23千米的库克海峡，两岛之间往来都要乘船和飞机，非常不便。二十世纪末新西兰学者提出修建库克海峡跨海大桥公路设想方案，但此方案时至今日仍处于”停滞”状态。下图为新西兰库克海峡跨海大桥公路方案线路图。
(1)上世纪末，学者提出建设库克海峡跨海大桥公路设想方案，指出该方案的主要目的。
(2)时至今日，新西南库克海峡跨海大桥仍未开工建设，请解释主要原因。
秘鲁是全球铜、锌和银的第二大生产国，同时也是近年来拉丁美洲及加勒比地区经济发展最好的国家之一，约60%的经济活动集中在首都利马及其周边地区。而作为全球铜等矿产品的最大消费国之一，中国已连续五年成为秘鲁的第一大贸易伙伴。2019年5月，中国K公司收购秘鲁钱凯港码头项目公司60%股权的交易完成交割，两公司将共同投资发展钱凯港。钱凯港属天然深水港，位于利马北部58千米处，港口建成后，将运输农业和工业产品、滚装货物等。中秘将联手将钱凯港发展成为拉美地区重要的枢纽港和太平洋门户港，将服务更广泛的亚洲和南美西岸贸易。下图为秘鲁位置示意图。
(1)分析钱凯港港口建设的区位优势。
(2)说出K公司在施工过程中可能遇到的困难。
(3)简述中秘两国联手建设钱凯港的意义。
(4)有秘鲁企业认为，钱凯港规划建设完工后，应加大对矿石的开采，你是否赞同，请说明理由。
京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路主通道之一。2011年6月30日全线正式通车以未，运量快速增长，至2015年底累计运送旅客突破4亿人次。2020年10月23日，从京沪高铁辅助通道研评会上获悉，京沪高铁辅助通道（京沪高铁二线）潍坊至新沂段将取潍坊一诸城一五莲的"东线"方案。潍坊至新沂铁路是国家"八纵八横"高速铁路网京沪辅助通道的重要组成部分，也是山东省"四横六纵"高速铁路网的重要组成部分，是沟通京津冀、山东半岛、长三角三大城市群的重要经济走廊。下图示意京沪高铁位置及潍坊至新沂段线路方案。
（1）分析京沪高铁辅助通道建设的必要性。
（2）与取直线由潍坊~沂水的中线方案相比，说明东线方案的优点。
【推荐2】阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车。兰新高铁是我国高铁线路中地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里．共设31个车站。
材料二：图左为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图，右图为达坂城到吐鲁番路段常见的高铁行车防风设施。
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，且穿越祁连山的地质条件差，坡道陡，弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求。从西宁到张掖拐的是约120°-145°的角，且穿越祁连山的地质条件相对来说好一些。下图为该路段选线示意图。
(1)说出列车在达坂城至吐鲁番路段运行中需克服的最大自然障碍并分析成因。
(2)说明高铁从西宁到张掖没有途经武威的原因。
(3)简述兰新高铁对沿途地区人们出行活动的影响。
材料一：瓜达尔港区位及其周边地区示意图。
瓜达尔港区位及其周边地区示意图
材料二：瓜达尔港建成投入使用后，一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。其官方网站上公开的信息显示，从2012年11月以来，没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去7年的绝大部分时间里，瓜达尔港基本上都处于闲置状态。
（1）瓜达尔港地处 ① （海湾）通往 ② （洋）的石油运输最重要的航线上，扼守进出 ③ 海峡的咽喉。
（2）我国计划建设连接喀什与瓜达尔港的铁路和高速公路，使之成为我国西部地区通往南亚、 ① 亚的重要通道，这将大大缩短我国输入 ② 战略资源的路径。
（3）恒河流域最主要的气候类型是 ① ；瓜达尔气候特征是 ② 。
（4）试分析图中三大河流流域成为人类文明发源地的优越地理条件。
（5）瓜达尔深水港一直处于闲置状态，综合分析其区位原因。
材料一：在经济全球化和区域一体化的宏观背景下，机场作为所在城市的门户，越来越体现其重要作用。美国纽约市有三个机场，上海已经有浦东和虹桥两个机场。
材料二：位于候鸟迁徙线路上的崇明岛，生态环境宜人。根据上海市政府规划，到2035年将崇明世界级生态岛打造成绿色生态“桥头堡”、绿色生产“先行区”、绿色生活“示范地”，成为引领全国、影响全球的国家生态文明名片的总体目标。
(1)浦东机场与肯尼迪机场都选在沿海滩涂地区，原因是(2)崇明也曾经是上海第三机场的热门选址，分析在崇明建设机场的利弊。
(3)利用地信息系统进行机场选址时，应考虑到以下哪些图层的叠加
①土壤类型②人口密度③地质构造④气候水文
(4)下列为某机场调查问卷的调查项目，推测该问卷的主题应该是（ ）（单项选择）
| 机票价格 |
| 到达机场的交通成本 |
| 机场的服务水平 |
| 机场的航空公司 |
| 飞机的准点率 |
| A．机场服务满意度调查 | B．出行选择机场的因素 |
| C．机场的基础设施评价 | D．航空公司的选择因素 |
2020年江苏省地区生产总值超过10万亿元，仅次于广东省，但在11个沿海省份中，海洋生产总值仅为0．78万亿元，对全省地区生产总值的贡献仅占7．6%,还不到广东省的一半。江苏省毗邻黄海，拥有长达954公里的海岸线，但滨海城市数量少，目前未能诞生一个世界级的深水海港。70多条沙脊与深槽相间分布，辐射状向海展布，分布范围超过2万平方公里，构成了“南黄海辐射沙脊群”（如图1）。平原海岸的潮间带与辐射沙脊群中心的沙洲区，贝螺等底栖类生物丰富，与草滩带和大堤内的人工林一起，形成了水禽觅食与栖息的宜居之地。图2为辐射沙脊群中心区东沙、条子泥、高泥沙洲建设人工岛和栈桥式码头平面图。
(1)相比广东省，从海岸带角度推测江苏省海洋生产总值较低的原因。
(2)分析利用南黄海辐射沙脊群建设世界级海港的优势自然条件。
(3)说明建设人工岛和栈桥式码头的合理性。
