粤港澳大湾区是世界第四大湾区,位于粤港澳大湾区的港珠澳大桥总长55千来,是迄今世界最长的跨海大桥,主体工程由6.7千米的海底沉管隧道和22.9千米的桥梁组成,沉管隧道是由预先制成的管道沉入开挖好的海底稳定地层并连接而成的隧道,下图为粤港澳大湾区和港珠澳大桥示意图。
据此完成下面小题。
1.港珠澳大桥主体工程采用“岛——隧”方式修建,其目的是 ( )
A.躲避台风侵袭 | B.缩短桥梁长度 |
C.便于江海联运 | D.避免雾霾影响 |
A.改善区域生态环境 | B.缩短主要城市间的距离 |
C.提升港澳国际地位 | D.提升区域经济发展水平 |
相似题推荐
【推荐1】近年来,我国各大城市地下商业空间发展迅速。研究发现,大型居住区周边的地地下商业空间应以生活服务、体育休闲等业态为主导进行开发,以满足居民的生活需求;枢纽型的地下商业空间需要形成有特色的、多元化的地下商业图。成都市春熙路片区、火车北站片区及环球中心片区是具有地下商业空间的三个特色区域,位置如图甲所示,图乙示意三种地下商业空间演化模式。据此完成下面小题。
1.春熙路片区、火车北站片区及环球中心片区对应的地下商业空间演化模式依次为( )
A.轴线式、独立式、散点式 | B.散点式、轴线式、独立式 |
C.轴线式、散点式、独立式 | D.独立式、轴线式、散点式 |
A.生态环境质量上升 | B.经济地位下降 | C.交通的可达性提升 | D.人口外迁严重 |
【推荐2】等时间交通图集时间与空间两个维度,一般指从中心地出发,在单位时间内能够到达的空间范围。读我国某城市市内交通1小时交通圈示意图。据此回答下面三题。
1.据图判断,该城市所在区域的环境特征最可能是( )
A.地势崎岖 | B.河流穿城而过 |
C.东南部为山地 | D.气候干旱 |
A.地铁站 | B.大型商场 |
C.汽车厂 | D.生态保护区 |
A.东南部 | B.西南部 |
C.东北部 | D.西北部 |
【推荐3】湾区是三面环陆,一面向海的区域。全球60%的经济总量、75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸100km范围的湾区内。全球四大湾区(纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区、粤港澳湾区)经历四个发展阶段,成为全球顶级城市群和经济中心。据此完成下面小题。
1.各湾区成长为世界经济中心的基础条件是( )A.腹地广阔 | B.港口优良 | C.人力丰富 | D.政策优惠 |
A.创新经济—港口经济—服务经济—工业经济 |
B.创新经济—工业经济—服务经济—港口经济 |
C.港口经济—服务经济—工业经济—创新经济 |
D.港口经济—工业经济—服务经济—创新经济 |
A.纽约湾区 | B.旧金山湾区 |
C.东京湾区 | D.粤港澳湾区 |
【推荐1】海港大城泉州建桥之前,洛阳江口仅有一个渡口,供两岸百姓渡江。1045年左右,当地架设了木制浮桥;1053年。当地计划将木制浮桥改建为石桥,“历三年不成”。后来,工匠们通过投填石块,在水底形成一条横向的矮石堤,以此为基础建设桥墩,在水流较急的区域将桥墩的一面建设成船尖状,桥墩建好后,建桥者在桥下养殖海蛎,海蛎吸附在桥墩上,用于保护桥墩。下图为洛阳桥位置示意图。读图,完成下面小题。
1.1053年,当地将木质浮桥改建为石桥,“历三年不成”,主要是因为( )
A.台风天多 | B.江水急 | C.气候炎热 | D.原料缺乏 |
A.提高承重量 | B.增加桥墩高度 | C.减少石材用量 | D.减轻冲击力 |
A.降低水流速度 | B.凝固桥墩石材 | C.减轻海水腐蚀 | D.减少泥沙淤积 |
【推荐2】普尔河(如下图)位于俄罗斯西西伯利亚平原上。读图完成下面小题。
1.该河流( )
A.没有凌汛现象 | B.由北向南流 |
C.以雨水补给为主 | D.航运价值小 |
A.河流流量较小,季节变化大 | B.自然条件恶劣,市场需求有限 |
C.沿线地势平坦,水能资源匮乏 | D.自然资源缺乏,开发需求小 |
【推荐3】自20世纪80年代以来.中国交通定设开始进入以提高质量和等级为主、以拓展路网为辅的阶段,具有以干线提升为重点,自东向西逐步展开的空间特征。下图示意中国高速交通网络的扩展模式。据此完成下面小题。
1.与高速公路网络扩展模式相比,高速铁路网络扩展模式( )
A.遵循局部区域-全国扩展 | B.注重构筑国家干线 |
C.遵循支线线路—干线线路扩展 | D.优先对接中小城市 |
A.180km | B.580km | C.800km | D.1100km |
①布局更灵活②投资比例增长快③路网密度大④起步时间较晚
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |