1 . 下列有关压强的实例中，分析错误的是（　　）

A．如图甲，船闸利用了连通器原理

B．如图乙，向下吹气，乒乓球不下落说明了空气流速越大的位置压强越小

C．如图丙，用吸盘搬运玻璃，是利用了大气压强

D．如图丁，挖掘机的履带比较宽大，是为了增大压强

2 . 如图所示的情景中，说法错误的是（　　）

A．甲图中，飞机升空主要是机翼受到空气的浮力

B．乙图中，穿滑雪板是为了减小压强

C．丙图中，船闸是利用连通器的原理工作的

D．丁图中，茶壶盖上有小孔为了壶内与空气相通

3 . 图中没有利用连通器的特点来工作的是（　　）

A．红酒分酒器	B．锅炉水位计
C．船闸	D．组装好的U形管压强计

4 . 请阅读《大船过三峡》并回答问题。
我国三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程。三峡大坝上、下游的水位最高可达113m。巨大的落差有利于生产可观的电力，但也带来了航运方面的问题：下游的船只驶往上游，怎样把这些船只举高一百多米？上游的船只驶往下游，又是怎样让船只徐徐降落一百多米？解决这个问题的途径就是修建船闸和升船机。“大船爬楼梯，小船坐电梯”——可以这样形象地描绘船舶过大坝的两种方式。“楼梯”是双线五级船闸（如图1所示），“电梯”则是升船机（如图2所示）。
三峡船闸总长1621m。是世界上最大的船闸。船闸由闸室和上、下游闸门以及上、下游阀门组成。轮船如何穿越这座举世无双的“楼梯”？假如一艘轮船由下游通过船闸驶往上游，轮船要经过五闸室一直到一闸室，使船体逐次升高。首先从下游驶来的轮船要通过五闸室，先将阀门B打开，五闸室水位降到与下游水位一致，打开下游闸门D，轮船进入五闸室，如图3所示；关闭下游阀门B，打开阀门A，输水系统充水抬高五闸室水位，轮船随闸室水位上升而上升，当水位与四闸室水位齐平时，关闭阀门A，打开五闸室闸门C，轮船就这样爬过一级阶梯，轻松驶入四闸室。如此上升，直至驶出一闸室，进入高峡平湖。如果轮船是从上游往下游走，过程正好相反。三峡船闸有两条道，一边上行，一边下行，互不干扰，轮船通过三峡大坝约2小时35分钟。三峡升船机主要通行3000吨级以下的大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船，过坝时间约为40分钟。船只过坝时驶入船箱，4组相同功率的驱动机构将船箱和船只一同举升，最大爬升吨位高达约1.6万吨，最大爬升高度113米。

请根据上述材料，回答下列问题：
（1）三峡船闸是世界上最大的人造连通器。打开闸门前，当连通器中的水___________（填“流动”、“静止”或“任意时候”）时液面相平，使船能够平稳驶过船闸；
（2）轮船下行离开四闸室进入五闸室，打开阀门A，关闭阀门B，五闸室和___________构成连通器；（填“四闸室”或“下游水道”）
（3）升船机举升1.6万吨重的船箱和船只时，每组驱动机构的升力是___________ N；
（4）对比升船机和船闸，甲同学觉得五级船闸过于繁琐，设计成一级船闸船舶通行更为快捷。乙同学认为如果设计成一级船闸，闸门和阀门将承受巨大的压力，特别是阀门将有很大的安全隐患，五级船闸才是较好的方案。你支持谁的观点？叙述你的理由，可用文章中的数据加以分析说明；___________
（5）一艘客轮满载排水量为67.5t，满载时吃水深度达到5.6m，求该轮船满载时受到的浮力和船底所受水的压强___________。（水的密度1.0×10³kg/m³，g=10N/kg）

5 . 下列设备中，没有利用连通器原理的是（　　）

A．茶壶	B．船闸
C．下水道存水管	D．活塞式抽水机

6 . 如图所示，三峡大坝是集防洪、航运、发电于一体的世界最大水利枢纽，三峡水电站混凝土拦河大坝建成上窄下宽是因为液体压强随深度的增加而______ （选填“增大”或“减小”）。轮船需经过五级船闸才能完成“跳大坝”通过三峡大坝的壮举，船闸利用了______ 原理。

7 . 生活处处有物理，留心观察皆学问。下列生活中的现象及其解释正确的是 （　　）

A．啄木鸟的嘴很尖细，可以减小压强，从而凿开树干，捉到躲藏在深处的虫子

B．船只能通过船闸，从上游驶往下游，是因为船闸利用了连通器原理

C．水坝修建成上窄下宽，是因为液体压强随深度增加而减小

D．打开高速行驶的大巴车车窗时，窗帘往外飘，是因为窗外空气流速大，压强大

8 . 下列有关事例的描述正确的是（　　）

A．三峡船闸利用了连通器的原理

B．医生用注射器将药液注入肌肉是利用了大气压强

C．拦河坝设计成上窄下宽是因为液体压强随深度的增加而减小

D．高原边防哨所战士用压力锅煮面条是因为气压越高，液体沸点越低