2 . 风蚀粗化是风蚀导致地表松散层细颗粒物流失、粗颗粒物所占比例增加的现象(如图1所示)。某科研小组通过比较地表松散层表层和浅层的粗、细颗粒物含量，构建了风蚀粗化指数，其数值越大，说明表层比浅层粗颗粒物含量越高。图2示意我国某区域两条调查样带的风蚀采样点粗化指数的分布,基于调查结果，该科研小组为图2所示区域因地制宜提出了风蚀防治措施，建议该区域西北部维持自然状态。据此完成下面小题。

乌裕尔河原为嫩江的支流。受嫩江西移、泥沙沉积等影响，乌裕尔河下游排水受阻，成为内流河。河水泛滥，最终形成面积相对稳定的扎龙湿地（图）。扎龙湿地面积广大，积水较浅。

材料一:挪威的人口总量为540.8万人（2021年），是高收入、高福利、高税收国家，是清洁能源占比最高的国家之一，水电占全国总发电量的96%以上。2022年，挪威新能源汽车销量占比为全球最高。该国计划到2025年成为世界上首个停止销售燃油汽车的国家，为此政府出台了一系列利好纯电动车的政策：消费者购买纯电动车不需要缴纳购置税和进口税；公共充电桩免费充电，每万人拥有的充电桩数量全球领先；公共停车场免费停车等。下左图示意挪威的位置。

材料二:澳大利亚人口总量为2568.8万人（2021年），被称为“坐在矿车上的国家”。2018年以来，50%左右的澳大利亚车主考虑购买电动汽车，但当地政府并没有为此推出相关的补贴政策及优惠措施，甚至加大了进口电动汽车关税。下右图示意澳大利亚的位置。

材料一：京杭河（大运河）历史上曾是我国南北方的交通运输要道，公元1289年，运河改道途经山东省济宁市南旺镇。南旺是大运河全线的制高点，被称为运河“脊梁”，这里过去时常断航，严重制约了南北方物资运输。公元1411年，明成祖朱棣令宋礼等人疏浚运河，破解运河南旺段运输难题。

材料二：宋礼采纳了运河民夫白英的治水建议，先在大汶河上修建数村坝，后在戴村坝与南旺制高点之间开挖小汶河，两地直线距离仅30余千米，落差却达近14米。后又依据地势修建了马踏湖、蜀山湖、南旺湖等“水柜”，“水柜”与大运河、小汶河间均有水渠连通，水渠上设有水闸，此外还在大运河上建设了众多水闸。南旺分水枢纽以建坝、引汶、立柜、置闸等措施动态联动，使大运河航运价值得以充分发挥，极大地促进了南北贸易往来，是我国古代水利工程的杰作。

材料三：南旺分水枢纽示意图（图1）和大运河AB沿线地形剖面示意图（图2）。

钱塘江是浙江第一大河，4—7月径流量占全年70%,河口段河床宽浅，形似喇叭，泥沙淤积严重。钱塘江海潮被誉为“天下第一大潮”，最大潮多发生在农历八月（公历9或10月）十六至十八日，强劲的大潮挟带大量泥沙涌入河口，在冲、淤作用下主河槽迁徙无常，岸堤坍塌，河道摆动频繁，潮灾严重。历史上钱塘江河口治理多采用沿岸修建大堤抵御潮灾，建国后调整为缩窄江道、增大弯曲、修筑加固岸线大堤。下图为钱塘江河口段地理位置图。