“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。
作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。下图左示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流图(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(下图右),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。
(2)说明与候闸过坝运输相比,三峡翻坝物流系统的优势。
2 . 公元8世纪开始,基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变,基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。图为“郑和船队航海路线示意图”。据此完成下面小题。
A.阿拉伯海沿岸 | B.南海沿岸 |
C.几内亚湾沿岸 | D.地中海沿岸 |
A.2周 | B.4周 |
C.6周 | D.8周 |
A.资源枯竭 | B.风沙影响 | C.气候变暖 | D.航道变迁 |
马来西亚曾为世界最大的锡精矿生产国。自1986年开始实施工业化战略,经济持续数年高速增长,迅速进入新兴工业化国家的行列。20世纪80年代,该国锡矿资源枯竭,最大的锡矿坑积水成湖,周边矿场废置。自1990年起,利用该矿坑湖和废置矿场,陆续建起集主题公园、高尔夫俱乐部及球场、酒店和度假村、购物中心和商业城、国际会展中心、高档住宅区等为一体的休闲城。该休闲城成为闻名世界的旅游和休闲中心。下图示意该休闲城的位置。
(2)说明废置矿场和矿坑湖为建设该休闲城提供的有利条件。
(3)该休闲城定位高档。从马来西亚经济发展背景出发,分析该休闲城主要的客源市场。
(4)该休闲城规模大,集体闲娱乐、体育、会展、购物、酒店、住宅等于一体。简述这样的模式对吸引消费者的作用。
4 . 为获得冬季防风、夏季通风的效果,我国东北平原的某城市对一居住区进行了相应的建筑布局规划,规划建筑物为高层(7层以上)和多层(7层或以下)。下图示意在该居住区内规划的两个居住片区、道路、出入口及当地盛行风向。据此完成下面小题。
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
①建筑密度大 ②建筑密度小 ③以高层建筑为主 ④以多层建筑为主( )
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
A.春季盛行风 | B.夏季盛行风 | C.秋季盛行风 | D.冬季盛行风 |
玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,营养丰富,口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(下图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
(2)分析该公司在杭州、广州建设精炼油和小包装产品生产基地的主要原因。
(3)推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。
6 . 秀珍菇生产需避光遮阳。浙江某地在秀珍菇生产大棚上搭建光伏发电系统,实现了棚内种菇、棚顶发电.形成了“农业+新能源"生态高效生产方式。完成下面小题。
1.该生产方式会使棚内( )A.太阳辐射减弱 | B.地面辐射增加 |
C.大气吸收增加 | D.地面反射增加 |
①增加经济效益②增加土壤肥力③减少土壤污染④提高土地利用率
A.①③ | B.②④ | C.①④ | D.②③ |
7 . 察隅县位于西藏自治区东南部,当地农牧民曾引种用猕猴桃,2011年开始规模种植(下图)。种植区地处亚热带湿润山区河谷台地,土壤肥沃,水质优良,2017年“察隅猕猴桃”获批农产品标志。察隅猕猴桃挂果期长,可错峰上市。猕猴桃种植带动了当地农牧民脱贫。据此完成下面小题。
A.独特的自然环境 | B.传统的生产方式 |
C.先进的农业科技 | D.丰富的种植经验 |
A.降低产品运输费用 | B.提高市场竞争力 |
C.降低果园管理成本 | D.提高土地利用率 |
8 . 刚果首都布拉柴维尔在老城区东北方向的滨河湿地规划建设新城。下图示意新城区的功能分区,其中住宅区规划为三个不同等级。0,P区的住宅设计为装配式木质建筑,Q区的住宅设计为钢筋混凝土建筑。据此完成下面小题。
A.改善市民居住环境 | B.提升土地商业价值 | C.提供生产生活用水 | D.应对城市内涝灾害 |
A.降低成本 | B.提升品质 | C.隔热防潮 | D.生态环保 |
9 . 长江流域、黄河流域和西北内陆地区是我国三大产棉区。2020年,新疆棉花产量占全国和世界总产量分别达87.3%和20%以上,机械采摘率已达69.8%。表1反映三大产棉区不同时段面积和单产对棉花产量的贡献率变化。据此完成下面小题。
产棉区 贡献率(%) 时段(年) | 长江流域 | 黄河流域 | 西北内陆 | |||
面积 | 单产 | 面积 | 单产 | 面积 | 单产 | |
1950—1965 | 22.61 | 30.27 | 26.85 | 48.61 | 52.38 | 9.52 |
1965—1980 | 18.77 | 46.74 | 20.37 | 52.78 | 34.92 | 26.98 |
1980—1995 | 30.65 | 37.55 | 50.93 | 30.56 | 47.62 | 19.05 |
1995—2010 | 55.56 | 19.16 | 62.04 | 17.13 | 61.90 | 9.52 |
2010—2015 | 57.47 | 26.44 | 68.06 | 11.11 | 66.67 | 9.52 |
A.丰沛的降水 | B.昼夜温差大 |
C.充足的光热 | D.肥沃的土壤 |
A.长江流域棉区 | B.黄河流域棉区 |
C.西北内陆棉区 | D.三大棉区皆是 |
①土地资源丰富 ②沙漠化强度减弱
③机械化水平高 ④气候暖湿化加强
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
地处江西赣州市北部的兴国县,是我国著名的苏区模范县和将军县,拥有苏园、将军馆、革命烈士纪念馆等众多红色旅游资源。1996年9月,在兴国“绕了个弯”的京九铁路正式通车,兴国终于有了第一条直通北京、迈向大江南北的大通道,经济发展实现第一次提速。2019年底,又有一条“绕弯”兴国的铁路——昌赣高铁正式通车,“兴国弯”再次成为热点,兴国由此迈入高铁时代(下图)。2020年兴国县红色旅游接待人数超过300万人次,同比增长20%左右。
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分析铁路开通对兴国县发挥红色旅游资源优势、促进经济发展的作用。