材料一：长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。2022年，长江通航船舶多达12万艘。长江江面上航行的船舶多以柴油机为动力，日益增长的船舶数量威胁长江的生态环境安全。湖北省宜昌市（下图）是我国著名的“水电之都”，每年近6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸。

材料二：一般情况下，河流流经弯道时凹岸发生侵蚀、凸岸发生堆积。长江下荆江河段多急弯研究发现，该河段丰水期主流线偏向凸岸一侧，越接近主流线流速越快。受河面宽度及主流偏向影响，该河段存在“凸冲凹淤”的特殊演变过程，尤其是上游三峡工程蓄水拦沙后主流线继续偏移，凹岸心滩快速发育，凸岸侵蚀明显增强。为整治河道，当地在下荆江急秀段修建护岸堤坝工程。下图为下荆江河段某典型急弯的心滩及护岸堤坝位置图。

河流阶地是河流演变和区域环境演变的重要信息载体。若尔盖盆地属于青藏高原东部边缘黄河上游源区，在若尔盖盆地黄河干流两岸发现多处河段分布有黄河的一级河流阶地。其中，盆地黄河出口段玛曲县的哇尔合剖面是典型的黄河一级阶地沉积剖面，剖面出露良好，未经人类扰动，保存良好，各地层层序清晰，经研究确认其能够很好地揭示若尔盖盆地黄河出水口段一级阶地发育过程和环境变化规律。下图示意若尔盖盆地玛曲县哇尔合段黄河一级阶地沉积剖面地层序列。

藏东南帕隆藏布江流域是我国冰川泥石流的多发地区，2018年7月及之后，帕隆藏布江的支流天摩沟多次发生泥石流，大量堆积物进入帕隆藏布江河道，并在沟口发育大型冲积扇，使帕隆藏布江河岸及水文特征发生改变，如图示意天摩沟冰川泥石流发生后帕隆藏布江河道的变化。

某研学团队对南岭山区某河流部分流域进行考察。当地年均降雨量1665mm，夏天多暴雨，冬季有霜雪。该河流4-6月含沙量明显偏大；河谷谷坡有明显阶地发育。专家认为这些阶地是河流下切侵蚀使原先的河谷底部（河漫滩或河床）超出一般洪水位以上，呈阶梯状分布在河谷谷坡上而形成。河流两岸山峰山体彼此分离，四壁陡立，形成一个个“孤岛”状山块。山峰顶部附近从中心到边缘植被有明显分异；山体两侧同类植被阴坡稠密、阳坡稀疏。下图甲为某河流某处横剖面图，下图乙为某山峰顶部附近植被分布图。

西藏自治区是青藏高原的主体，平均海拔4000m以上，西部为高原山地，东南部为雅鲁藏布江谷地，东部为横断山区。高原地貌及高原气候既影响着当地河谷的地貌特征，又影响着当地聚落和人口分布。西藏人口空间分布极不均衡。下图为西藏自治区人口密度分布示意图。

拉萨河发源于念青唐古拉山的南麓，是雅鲁藏布江的一级支流，下游河谷底部平坦开阔，水中沙洲不断变换形态和位置，水流分汊，水系犹如姑娘的发辫一般，形成辫状水系。下图为拉萨河辫状水系景观图。

和田河是塔里木盆地南缘最大的河流，发源于昆仑山，穿过塔克拉玛干沙漠与塔里木河汇合。和田河流域盛行西北风，流域内分布着众多大小不一的沙丘，阔什拉什为和田河中、下游的分界点，下游为游荡型河道。在下游河道河岸处发现在季节性流水和风力作用下形成的砂堤，植物在砂堤形成过程中起到重要作用。图左为和田河流域图，图右为下游河道景观图。