2000年5月，宁波首台乘用车整车下线，此后20年间，宁波大力引进了上海大众等整车生产线，同时结合宁波具有优势的模具产业，发展成为重要的汽车零部件与整车生产基地。近年来，宁波逐渐形成以新能源汽车、智能网联汽车、汽车关键零部件为核心的汽车产业集群。2023年，宁波入选国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市，推动自动驾驶、充电桩等新技术、新基础设施的发展与应用。下图示意宁波汽车企业空间分布。
(2)说明入选全面电动化先行区试点城市对宁波汽车产业的促进作用。
(3)简述宁波汽车产业发展历程对区域工业发展的启示。
我国甲企业于1995年在深圳成立，主营手机电池业务。该企业于2003年进入汽车领域，2005年推出首款燃油汽车，2008年推出首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业成为国内唯一一家掌握动力电池、电动机、电子控制系统核心技术的新能源车企。甲企业造车初期采取“垂直整合”模式（图-a）。随着汽车市场进一步细分，2017年，甲企业调整生产策略，打破“垂直整合”模式，开始向供应链开放模式转型（图-b）。2022年，甲企业全面退出燃油车生产，主产新能源汽车，其销量现位居全球第一。
(2)分析甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型的原因。
(3)说明甲企业全面退出燃油车生产的目的。
3 . 位于湘江新区的岳麓高新区区位优越、科教资源雄厚，发展条件得天独厚。2017年，长沙市委、市政府将检验检测产业链作为长沙市重点打造的优势产业链之一，以岳麓高新区为核心，打造“中国中部检测之都”。岳麓高新区湖南省检验检测特色产业园先后获批“国家检验检测认证公共服务平台示范区”“国家检验检测高技术服务业集聚区”和“国家技术标准创新基地（长株潭）”三大国家级功能平台。近年来，湘江新区把检验检测产业链作为重点新兴优势产业链来培育发展，已集聚检验检测产业链企业机构300余家，预计到2025年，全链条产值将达200亿元，形成上下游协同并进的产业生态圈。完成下面小题。
1．长沙市打造“中国中部检测之都”的主导区位因素是（ ）| A．地理位置优越 | B．国内市场广阔 | C．交通方便快捷 | D．科技人才丰富 |
| A．基础设施 | B．配套产业 | C．营商环境 | D．政府政策 |
| A．丰富种植结构，提高产出效益 | B．改善农业生态环境，保障食品安全 |
| C．打造农业高科技，提高复种指数 | D．实现农业现代化，提高劳动生产率 |
材料一：杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼，下图为“长江三角洲经济圈简图”和“杭州都市圈示意图”。
材料二：产业同构化是指经济发展过程中不同区域间的产业在组成类型、数量比例、空间分布、关联方式等方面的演进变化逐渐趋于一致，结构差异逐步缩小的现象。产业同构化影响产业合作。产业同构化水平用分工指数衡量，取值范围在0—2之间，指数越大，表示产业差异程度越高。下表为“2017年长三角分工指数表”。
| 地区 | 上海—江苏 | 上海—浙江 | 上海—安徽 | 江苏—浙江 | 江苏—安徽 | 浙江—安徽 |
| 分工指数 | 0.59 | 0.65 | 0.70 | 0.48 | 0.48 | 0.51 |
(2)简析长三角地区产业同构化现象可能产生的问题。
(3)试从优化产业角度，提出解决长三角地区产业同构化问题的具体措施。
5 . 我国L集团是一家轮胎生产企业，发展历程如下图所示。该集团在中亚轮胎试验场建有高速环道、通过噪音测试路、动态广场、越野路等17条轮胎试验跑道。据此完成下面小题。
| A．抢占国外市场 | B．发展中美贸易 | C．提高产品质量 | D．加快产品更新 |
| A．作为海外基地，提高了产能 | B．提高产品的国内市场占有率 |
| C．研发费用高，提供高端产品 | D．抵御国际贸易摩擦能力较强 |
| A．扩大轮胎产能 | B．产品多元发展 |
| C．提高企业形象 | D．降低生产成本 |
6 . 荷兰ASML是全球半导体光刻设备的最大供应商。2019年，其销售额为118亿欧元，研发支出达20亿欧元，占销售额的16．9%，高于行业10%的平均水平。根据光刻设备的需求，荷兰ASML负责组件的研发和设计，供应商处理实际模块和组件的生产，而关键供应商在光刻设备领域只能专项许可给荷兰ASML使用。下图示意荷兰ASML的创新生产模式。据此完成下面小题。
1．图示生产模式可以（ ）
| A．加强企业与供应商协作 | B．降低产品运费 |
| C．节省企业产品研发成本 | D．降低企业风险 |
| A．研发员工众多 | B．合作供应商多 |
| C．产品迭代更新快 | D．研发合作伙伴偏少 |
| A．加快技术更新 | B．保护其技术优势 |
| C．吸引政府资助 | D．保障部件供给 |
7 . 根据下列材料，完成下列问题。
材料一 上图为我国西南部分地区略图。下图为2014年重庆工业结构图。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
(1)说明甲所在区域水能资源开发的有利与不利条件。
(2)某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。
(3)分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
