2 . 世界上许多国家重视高铁的建设，但高铁建设运营的经济效益差异较大。据国际铁路联盟统计，全球只有中国的北京－上海、日本的东京－大阪等少数高铁线路处于明显盈利状态。下图为中国高铁年度新增通车里程统计。据此完成下面小题。

1．图示时间内我国高铁通车总里程（     ）

A．波动增长

B．逐年增长

C．先减后增

D．先增后减

2．北京－上海、东京－大阪等高铁线路明显盈利，主要原因是（     ）

A．设备动力强劲，高铁运行速度快	B．建设技术领先，线路运营技术高
C．运营管理规范，乘务人员服务好	D．沿线运输量大，旅客出行需求高

3 . 11月18日，随着汽苗声响起，一列满载着50个标准集装箱货物的中欧班列从贵州省贵阳市都拉营站缓缓驶出，列车上满载着正安吉他、电子产品、机械设备和轮胎等“贵州造”产品。这是贵州省首次发出整到中欧班列，预计15天后即可直达俄罗斯莫斯科沃尔西诺。据此完成下面小题。

1．与“海上丝绸之路”的运输方式相比，中欧班列的运输优势是（     ）

A．运输速度快

B．运输货运量大

C．运输费用低

D．运输范围广

2．中欧班列的直发直达使“贵州造”货物直接进入欧洲市场，对贵州经济发展的意义是（     ）

A．利于贵州旅游业的发展	B．促使贵州发展为新物流中心
C．加快贵州内向型经济发展	D．打通贵州对外互联新通道

4 . 阅读图文资料，完成下列要求。

材料：尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，经济发展水平较低。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”活动，旨在吸引国际游客200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名的旅游胜地，但国际游客需要到加德满都再转机到达博克拉，博克拉现有机场每年吞吐量已达80万人次。目前博克拉正在其现有机场东南方3千米处的土地（约175公顷）上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建，是“一带一路”合作的重要项目。如图为尼泊尔部分机场分布图。

(1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主，但机场规模较小的原因。
(2)10-11月是尼泊尔的旅游旺季,说明此时气象条件对飞机飞行的影响。
(3)从国际游客运输的角度阐述博克拉国际机场修建的意义。

5 . 下表中数字1-4表示海运、航空、公路、铁路4种交通运输方式优劣的大体排序(“1→4”表示“优→劣”)。分析表格数据，完成下列各题。

交通运输 方式	运载量	运价	速度	连续性	灵活性
①	2	2	3	1	3
②	1	1	4	4	4
③	3	3	2	2	1
④	4	4	1	3	2

1．某地突发严重的地震灾害，调运救灾物资最适合的交通运输方式主要是

A．①

B．②

C．③

D．④

2．为了联系更多的城镇，应选择建设的交通运输方式是

A．①

B．②

C．③

D．④