1 . 我国企业和“一带一路”沿线国家联合研发矿石产品并开拓国际市场是“一带一路”经济带建设过程中形成的一种中外企业合作模式，被称为资源整合型开发国际合作模式。图示意该模式下矿产资源的开发过程，完成下面小题。

   

1．该国际合作开发模式中，我国企业具备的优势是（     ）

A．政策

B．技术

C．市场

D．资源

2．该国际合作开发模式可以（     ）
①提高矿产资源的开发利用效率②获取国际市场的定价权朱耍目
③解决我国矿产资源紧张的问题④中外双方实现优势互补

A．①②

B．①③

C．①④

D．③④

3．在该模式下，为了促进矿石贸易，我国交通建设的主要方向是（     ）

A．水陆码头专业化

B．航线导航精准化

C．铁路运输高速化

D．货运飞机大型化

2 . 阅读图文材料，完成下列要求。

地中海东部海底储存着丰富的油气资源，单个矿体规模较小，但数量较多，且多位于深水区。相较于其他海上油气田，地中海东部油气田开发力度较小。2022年6月，埃及、欧盟和以色列签署三方合作协议，计划推进地中海东部天然气管道建设，将地中海东部天然气资源输往埃及，液化后再用专用船运往欧洲。除此以外，以色列、塞浦路斯和希腊还计划修建天然气管道连通欧洲内部，直接将地中海东部天然气输送至欧洲其他国家。图示意地中海东部地区油气田分布及规划修建的天然气管道路线。

   
(1)分析地中海东部油气田开发力度较小的原因。
(2)说明三方合作协议的签订对埃及天然气产业发展的有利影响。
(3)阐述地中海东部天然气输送采取全管道运输的优势。

3 . 阅读图文材料，完成下列要求。

京沪高速铁路全长1300多千米，总投资约2200亿元。沿途设24个车站，运营时速可达350公里，八成以上的线路采用以桥代路的方式修建。自2011年通车以来，取得了良好的经济效益和社会效益。近年来，京沪高铁运力趋于饱和，常常一票难求。为满足京沪高铁沿线地区未来的运输需求，国家拟规划建设京沪高铁二线工程。下图为京沪高铁站点设置示意图。

(1)简析京沪高铁沿线车站大多建设在城区边缘的原因。
(2)列出上海虹桥汇聚的主要交通运输方式。
(3)说明京沪高铁建设和运营的有利区位条件。
(4)指出京沪高铁规划和建设中体现出的交通运输布局的一般原则。

4 . 中欧班列开行后，我国T企业在欧投资的组装厂的零部件运输由海运转变为了铁路运输，并重构了工厂的生产模式。据此完成下面小题。

1．零部件由海运转为铁路运输，对T企业而言（     ）
①提高了运费和运速②提高了连续性和准点（时）率③提高了运量和运距④提高了货物的安全性

A．①②③

B．①③④

C．①②④

D．②③④

2．零部件采用铁路运输后，T企业的生产模式可能变更为（     ）

A．大规模囤积零部件的“刚性”生产模式	B．充分利用市场信息的“订单”生产模式
C．全自动化操控生产的“黑灯”生产模式	D．大规模雇佣劳动力的“血汗”生产模式

5 . 阅读图文材料，完成下列要求。

装配式建筑是指把大量现场作业转移到工厂进行，将加工好的建筑构件和配件（如楼板、墙板、楼梯、阳台等）运输到建筑施工现场进行装配而成的建筑。装配式建筑在设计、施工、管理等环节要求非常高。下图示意河南省装配式建筑产业基地数量（个）分布情况。

（1）简述郑州市发展装配式建筑产业的优势条件。
（2）指出装配式建筑相关企业在郑州集聚发展的益处。
（3）推测建筑构件和配件运输到施工现场采取的主要交通运输方式并说明理由。