1 . “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带,东边牵着亚太经济圈,西边系着欧洲经济圈,被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。下图为“一带一路”示意。据此完成下面小题。
1.比较地跨亚欧大陆的“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自具有的优势,正确的是( )①海上丝绸之路经过的路线更短,贸易量更大②海上丝绸之路可借助夏、冬季风,有利于航行
③海路比陆路运量大,成本低④陆上丝绸之路速度慢,安全性高
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①③ |
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚
②基础设施投资增大,高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善
③资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大
④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略,亚欧经济联系更加密切
A.①③ | B.②③ | C.②④ | D.①④ |
A.速度快 | B.运量大 | C.灵活机动 | D.能耗低 |
A.水路运输 | B.航空运输 | C.铁路运输 | D.高速公路运输 |
(2)高铁站基本上都设立在城区的边缘,为什么?
(1)运输方式
优先建造成本较低、难度较小的
(2)线路选址
地形相对和缓的
(3)线路延伸方向
山区的线路往往需要迁回前进,弯曲程度和总长度一般要
(4)桥隧结合方式的优缺点
能够缩短
材料改革开放后,福建省的经济得到快速发展。经济的发展,促进了交通运输事业的发展,交通运输条件的改善,又极大地促进了福建的经济发展。下图是福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
(1)简述福建省经济发展对交通运输的影响。
(2)在图中任选一种交通运输方式,并简要阐述该交通运输方式的优缺点。
材料一2018年世界杯期间,10万只小龙虾在全程电力控温系统保护下,从湖北省武汉火车站发车,经中欧班列顺利出口到俄罗斯。小龙虾适宜生长在水温为16~32℃、微碱性的水域环境,喜温避光,属杂食性动物。湖北素有“千湖之省”之称,是目前我国小龙虾养殖规模最大省份,占全国总产量一半以上,主要采取“稻虾共作”模式养殖小龙虾。
材料二左图为湖北省区域简图,右图为“稻虾共作”模式养殖小龙虾示意图。
(1)简述湖北省大规模养殖小龙虾的有利自然条件。
(2)说明运往俄罗斯的10万只小龙虾选择铁路运输的理由。
(3)简述湖北省发展“稻虾共作”模式的经济、社会和环境效益。
改正:
波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心,但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。
中欧班列路线示意图
浙江省义乌市是著名的国际商贸之都,中欧班列开通后贸易量大为增加,目前外来人口约占常住人口的37%。
(1)说明义乌市吸引人口迁入的主要社会经济原因,请回答两项。
欧洲国家对义乌生产的小商品需求量很大,当地却很少生产。近年来,这类小商品利用中欧班列大量运往欧洲国家。
(2)说明欧洲国家发展这类小商品制造业的不利区位条件。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,下图为“一带一路”线路示意图。
(3)分别写出陆上丝绸之路和海上丝绸之路交通运输方式,并评价海运的优劣。
(4)我国共有海岛11000余个。请从交通和资源的角度,分析海岛在区域经济发展中所具有的优势条件。
尼泊尔是地处南亚喜马拉雅山脉南麓的内陆国,交通运输落后。多年来,尼泊尔以公路运输为发展重点,其公路线多靠近印度,同时也积极发展航空运输。目前,在交通运输布局模式上以“公路+航空运输”模式为主。近年来,尼泊尔政府发现当前的交通运输布局模式难以满足日益增长的运输需求,认识到调整交通运输布局模式的迫切性,已提出国家交通运输模式将由“公路+航空运输”模式转向“公路+航空+铁路”模式,为此,尼泊尔政府与中国计划合作修建中尼铁路。下图示意中尼铁路走向。
(1)分析尼泊尔交通以“公路+航空运输”模式为主的原因。(2)分析近年来尼泊尔调整交通运输布局模式的迫切性。
(3)简述中尼铁路建设对尼泊尔社会经济发展的主要作用。