材料一：乌克兰（下图）是世界三大黑土分布区之一，被誉为“欧洲粮仓”，黑土分布区的北部和中部以种植玉米为主。
材料二：北溪海底管道是一个跨越波罗的海从俄罗斯到德国的天然气管道系统，分为“北溪1号”和“北溪2号”两条几乎平行的线路。“北溪1号”东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国，是俄罗斯向欧洲输气的主要管道。2022年9月2日，俄罗斯天然气工业股份公司发表声明，将全面暂停“北溪1号”供气。
“北溪2号”是俄罗斯天然气巨头俄罗斯天然气工业股份公司和五家欧洲公司的合作项目，每年可输送550亿立方米的天然气，与“北溪1号”出口的天然气总量相当。2021年9月10日，全段铺设完成。2022年3月2日报道，一位瑞士官员称，由于外界对俄实施的制裁，“北溪2号”运营商出现大规模的支付困难，已经解雇所有员工，并结束其业务。
2022年9月28日，新华网综合新华社驻外记者报道：瑞典测量站2022年9月26日在“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道发生泄漏的同一水域探测到两次强烈的水下爆炸。
(1)和欧洲西部国家相比，分析乌克兰发展种植业的优越自然条件。
(2)从天然气产业链的角度，至少列举德国受“北溪2号”影响较大的两个产业。
(3)与过境乌克兰相比，分析俄罗斯积极推进“北溪2号”天然气管道建设的原因。
(4)推测东欧国家和欧盟部分国家反对“北溪2号”天然气管道建设的主要原因。
随着中国“一带一路”的推进，中俄陆河联运路线（左图所示）被提出，计划从中国大连出发，通过铁路运输及勒拿河水路运输到达北冰洋沿岸的季克西港。勒拿河，位于俄罗斯境内，全长4400千米，流域面积约249万平方千米。入海处每年约有1200万吨悬移质泥沙和约4100万吨溶解物质沉淀，形成俄罗斯最大的三角洲、面积约3.2万平方千米，分出150多条汊流。结合图文材料完成下面小题。
(1)分析开发中俄联运路线中铁路建设可能面临的不利条件。
(2)简述勒拿河的水文特征。
(3)分析勒拿河三角洲汊流众多的自然原因。
长春是我国汽车工业的摇篮，有“东方底特律”之称。2019年5月6日长春兴隆铁路集装箱场站顺利通过验收，继大连、绥芬河之后长春成为东北开放的第三处整车进口口岸，也是我国东北内陆地区目前唯一个整车进口口岸。10月18日，首批次整车进口业务搭载中欧班列运抵长春整车进口口岸。整车进口口岸是依据国家政策，享有开展从国外进口汽车整体业务范围的口岸。整车进口口岸运行后，长春可以提供整车进口的一站式全流程服务。未来将吸引众多的汽车展示销售、金融保险、仓储物流、售后服务、维修改造企业汇集长春，形成完整的产业链条。下图示意为东北地区整车进口口岸分布。
(1)简析长春汽车工业为其成为整车进口口岸提供的有利条件。
(2)阐释与海运相比，长春使用中欧班列运输整车的时间优势。
(3)简述长春成为整车进口口岸对当地产生的经济意义。
4 . 2022年6月16日起，和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）正式开通运营。和若铁路开通运营后，形成了世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。塔克拉玛干沙漠一年有7个月是风季，火车在沙漠中运行，风沙是最大的威胁。为了抵御风沙侵袭，和若铁路在风沙区域修建了“过沙桥”，并应用了智能灌溉技术，确保植被成活率。下图示意环塔里木盆地铁路环线和铁路景观图。据此完成下面小题。
1．为了从根本上防风固沙，铁路沿线还进行了大量的治沙工程，下列该线治沙工程主要作用对应合理的是（ ）
| A．草方格沙障——阻沙 | B．高立式沙障带——固沙 |
| C．“过沙桥”——导沙 | D．乔木植被——固沙 |
| A．开通前∶和田——若羌——库尔勒——哈密——内地 |
| B．开通后∶和田——若羌——乌鲁木齐——内地 |
| C．开通前∶和田——若羌——乌鲁木齐——格尔木——内地 |
| D．开通后∶和田——若羌——格尔木——内地 |
| A．高速铁路对沿线生态环境的破坏更大 |
| B．高速铁路不宜进行货运，普通铁路可以客货兼运，用途更广 |
| C．沿线自然条件复杂，建设高铁技术要求高 |
| D．沿线风沙会影响高速铁路的运行速度 |
5 . 客(货)运量是指在一定时期内，各种运输工具实际运送的旅客(货物)数量。旅客(货物)周转量是指在一定时期内，由各种运输工具运送的旅客(货物)数量与其相应运输距离的乘积之总和。右图为1980-2017年我国五种交通运输方式运量和周转量比例变化图。完成下面小题。
1．图中甲、乙、丙、丁四种交通运输方式描述正确的是（ ）
| A．甲平均客运周转距离最短 | B．乙平均货运周转距离最长 |
| C．丙客运总量变化幅度最大 | D．丁货运总量呈现逐年减少 |
| A．甲一航空 | B．乙一-公路 | C．丙一铁路 | D．丁一水运 |
