1 . 在“一带一路”倡议指引下，中欧班列应运而生。中欧班列将高端消费品从欧洲运往中国，将电子组装产品、汽车零部件及日用小商品运往欧洲各国，运输时间是海运的1/3，运输费用是空运的1/5，促进了中国与欧洲及沿线各国的共同发展。据此，完成以下各题。
1．中欧班列相对于其他运输方式的优势是（ ）| A．比海上运输时间短，更安全 | B．比航空运输费用低，效率高 |
| C．比公路运输更灵活，速度快 | D．比管道运输能耗低，占地少 |
| A．输出低端商品，输入新能源 | B．调整产业结构，发展高科技 |
| C．扩大经济腹地，增强影响力 | D．减轻环境污染，提高承载力 |
2 . 2023年12月16 日，济枣高铁(济南至枣庄)正式开工建设，作为济南“米”字形高铁重要射线通道以及省会经济圈、鲁南经济圈间新通道，济枣高铁设计时速350km，以打造高铁旅游精品线路为主题，承担济南、泰安、济宁、枣庄四市城际客流，并兼顾部分长途通过客流，缓解京沪高铁通行压力。下图示意济枣高铁线路及站点。据此完成下面小题。
| A．安全性更高 | B．功能更专业化 |
| C．灵活性更强 | D．单位里程运费更低 |
| A．地形均为平原 | B．自然植被差异显著 |
| C．气候冬冷夏凉 | D．城市间经济差异大 |
| A．扩大旅游地的辐射范围 | B．助力农特产品快速出城 |
| C．促进区间产业均衡发展 | D．开拓南下出海直通通道 |
古人认为海参的药用价值媲美人参，故名海参。18世纪中国热带海参主要来自澳大利亚北部沿海，是当时达官贵人专享的奢侈品。热带海参昼伏夜出，夏季水温高时附在珊瑚礁“夏眠”。每年12月份茫咖撒人从望加锡出发到澳大利亚北部再向东至卡奔塔利亚湾进行海参捕捞并加工成干海参，于4月份开始返回望加锡，再通过华商输进中国。海参贸易直至19世纪末当地政府禁止海参捕捞而结束。下图示意茫咖撒人捕捞海参的航线。
(2)分析茫咖撒人把海参加工成干海参的目的。
(3)分析海参成为古代奢侈品的原因。
2023年5月18日至19日，中国—中亚峰会在陕西省西安市举办，峰会期间，中国同中亚五国达成系列合作共识。中亚地处“丝绸之路经济带”中段，近年来我国在此参与投资兴建了多条油气管道，是我国重要的经济合作伙伴。
(1)中亚地处亚洲中部，气候干旱，以
(2)陆上“丝绸之路”的衰落，其原因有沿线环境变迁、战乱和
(3)乌兹别克斯坦盛产棉花，素有“白金之国”的美誉，分析其棉花生产有利的自然条件。
(4)与传统的海上油气运输航线相比，铺设中亚到我国的油气管道有哪些好处？
2023年3月，中国与中东地区最大的国家沙特阿拉伯石油公司宣布开展多项与中国企业的合作，加速布局中国能源市场。
(2)红海位于板块的
(3)为降低对石油产业的高度依赖，沙特阿拉伯充分利用本国的
(4)与管道运输相比，简述波斯湾地区海运输油量较大的主要原因。
尼泊尔是地处南亚喜马拉雅山脉南麓的内陆国，交通运输落后。多年来，尼泊尔以公路运输为发展重点，其公路线多靠近印度，同时也积极发展航空运输。目前，在交通运输布局模式上以“公路+航空运输”模式为主。近年来，尼泊尔政府发现当前的交通运输布局模式难以满足日益增长的运输需求，认识到调整交通运输布局模式的迫切性，已提出国家交通运输模式将由“公路+航空运输”模式转向“公路+航空+铁路”模式，为此，尼泊尔政府与中国计划合作修建中尼铁路。下图示意中尼铁路走向。
(2)分析近年来尼泊尔调整交通运输布局模式的迫切性。
(3)简述中尼铁路建设对尼泊尔社会经济发展的主要作用。
7 . 在鄂豫皖大别山革命老区中穿行的8324次“慢火车”，共5节车厢，沿途停靠县城火车站，还在一些集镇乡村设立了乘降所（只办理乘客上下车的车站），村民可以先上车再补票，若是从信阳始发站到固始站，可凭票领取10元政府补贴。“慢火车”为乡村振兴发挥着独特作用，乡亲们亲切地称之为便民“小慢车”，目前像这样的火车全国共有81列。下图示意河南信阳—湖北固始列车的车票预订信息。据此完成下面小题。
| A．保障民生 | B．发展旅游 |
| C．应对环境 | D．检验技术 |
①适当改造专门车厢为流动市场，为农户搭建销售平台
②依托公益“慢火车”品牌，通过“慢火车”直播带货
③因地开设“城乡文化特色旅游专列”，带动乡村游学
④积极引进专业的列车人员，大力提高列车服务质量
| A．①②④ | B．②③④ | C．①②③ | D．①③④ |
8 . 下图为我国主要铁路干线分布示意图。读图，完成下面小题。
| A．东部地区稠密，西部地区稀疏 | B．北方地区稠密，南方地区稀疏 |
| C．沿海省区稠密，内地省区都稀疏 | D．分布均匀 |
| A．南昌 | B．徐州 | C．郑州 | D．株洲 |
9 . 翻坝运输是指来往的客船、集装箱船等船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。2021年7月16日中午，在湖北省宜昌市白洋港区内，随着疏港铁路铺轨完成，白洋港铁、公、水联运的“最后一公里”将完全打通，也意味着三峡翻坝物流体系逐步成型。完成下面小题。
1．三峡翻坝物流体系逐步成型的关键是（ ）| A．现有水运效率较低 | B．对外开放程度较高 |
| C．基础配套设施的建设 | D．翻坝运输需求强烈 |
| A．提高船舶航行速度 | B．提升货物运输效率 |
| C．缩短运输距离 | D．增加整体货运量 |
内陆港是设在内陆经济中心城市铁路、公路交会处，便于货物装卸、暂存的车站，代表海港行使报关、报验等功能的物流中心，是依照有关国内运输法规、条约和惯例设立的对外开放的国内商港。内陆港也是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平台，为内陆地区经济发展提供方便快捷的国内港口服务。下图为深圳新旧集疏运体系对比图。
(1)说明内陆港建设的区位条件。
(2)列举新型内陆港集疏运体系的优点。
(3)分析新型内陆港集疏运体系的形成对深圳市的好处。
