1 . 规划建设中的南中城际铁路全长48公里,连接广州市南沙区以及中山市翠亨新区、岐江新城、中心城区等重点片区。线路将采取“大站停与站站停”即“快慢车”的全自动运行模式。下图示意南中城际铁路站点规划。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/7/3/3273088699162624/3273198969069568/STEM/0134e63a1e0e41d981417c2f567f4d31.png?resizew=250)
1.南中城际铁路在中山设计站点位置主要考虑的因素是( )
A.地形 | B.技术 | C.经济 | D.河流 |
A.降低司机作业强度 | B.节省列车运营成本 |
C.提高列车通行效率 | D.确保列车运行安全 |
2 . “无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”。下图示意2020年11月16日上午,天津港赤峰无水港授牌暨赤峰-天津港集装箱班列首发仪式在赤峰市元宝山区蒙东国际物流园举行。据此完成下面小题。
A.集装箱运输迅速发展 | B.河海联运逐步实现 |
C.高铁运输快速发展 | D.海运速度不断加快 |
A.降低运输成本 | B.节约运输时间 | C.减轻港口转运负担 | D.扩大港口经济腹地 |
3 . 近年来我国农村电商发展势头迅猛,但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此,部分物流企业将无人机(如图)配送视为解决农村电商物流配送“最后一千米”的方案之一。但无人机配送也面临着续航时间短、安全性不高等困扰,目前只是在少数地区进行了试点。据此完成下面小题。
A.地形崎岖,道路密度小 | B.交通拥堵,配送费时长 |
C.订单分散,人口密度小 | D.人口外流,缺配送人员 |
A.草原牧区居民点 | B.海港附近的渔村 |
C.机场周边的农村 | D.低山丘陵区山村 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/6/4/1959847924015104/1965464239947776/STEM/dcd614c237884048aad37c7227265770.png?resizew=360)
1.从上海出发的四条航线中,对ETOPS标准要求较高的航线是( )
A.上海—纽约 | B.上海—悉尼 |
C.上海—伦敦 | D.上海—亚的斯亚贝巴 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/6/4/1959847924015104/1965464239947776/STEM/de2ee56519074d6388d7e5421af22f47.png?resizew=557)
A.纽约、悉尼、亚的斯亚贝巴、伦敦 | B.伦敦、亚的斯亚贝巴、纽约、悉尼 |
C.亚的斯亚贝巴、悉尼、纽约、伦敦 | D.伦敦、亚的斯亚贝巴、悉尼、纽约 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/6/23/1973028705845248/1978287228772352/STEM/9393296b7eab465fb25d29f9f960928f.png?resizew=340)
1.亚马尔半岛环境独特,当地对降低液化天然气生产成本最有利的因素是
A.气候严寒 | B.海运便利 | C.冻土广布 | D.暖流流经 |
A.宜选用公路运输——机动灵活,装卸方便,对自然条件的适应性强 |
B.宜选用海洋运输——可利用北冰洋航线,但运费会随季节发生波动 |
C.宜选用内河航运——沿鄂毕河额尔齐斯河,输送至我国新疆境内 |
D.宜选用管道运输——气体不挥发,损耗小,安全性能高,连续性强 |
①夏至日的白昼更长 ②冬至日的日出更晚 ③自转的线速度更小 ④极昼期的时间更长
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2015/10/29/1567469757784064/1567469760921600/STEM/fbe3aa4f-8609-4ac5-b398-21261f6bb4dd.png)
1.单位能源单位距离运输费用最高的线路是
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
A.丙、乙两线路维护成本最高 | B.甲线路沿线水土流失多发 |
C.丁线路更适宜冬季航行 | D.丙线路地形平坦,工程量最小 |
A.节省运输成本 | B.均衡国内能源进口 |
C.提升能源安全 | D.降低能源进口消耗 |
A.油罐列车 | B.管道运输 |
C.汽车装运 | D.火车与汽车联运 |