1 . 目前我国长距离氢气运输的主流方式是长管拖车公路运输,这种方式成本较高、效率较低,制约了相关产业链发展。2023年4月内蒙古乌兰察布—北京管道绿氢(用可再生能源制造的氢气)输送项目顺利建成,是我国首条跨省区、大规模、长距离的输氢管道。项目一期运力达10万吨/年,将用来替代京津冀地区现有的化石能源制氢。据此完成下面小题。
1.目前我国长距离输氢采用公路运输为主流运输方式的原因是( )A.货物的运输量较小 | B.运输费用低,成本低 |
C.距离远,运输条件差 | D.氢气的运输难度大 |
A.水能、矿产资源丰富 | B.大风日数多,光照充足 |
C.土地面积广阔,成本低 | D.远离海洋,减少环境污染 |
A.缩短内地氢气运输距离 | B.降低北京氢气使用成本 |
C.缓解北京交通拥挤状况 | D.降低我国化石能源比例 |
2 . 客滚船是一种具备交通和运输双重功能的船舶,以装满集装箱或货物的车辆为运输单元,同时兼顾客运实现“客货同运”。其船体甲板层数较多,货舱内不设横舱壁,舱内支柱也较少。2023年12月由中国公司为意大利建造的客滚船“莫比·雷格斯号”轮正式交付。该船是目前建成的全球最大吨位的客滚船,共13层甲板。该船主要采用模块化生产后组装,已先后攻克了重量重心控制、振动噪声控制等核心技术。据此完成下面小题。
1.根据材料信息,关于客滚船的描述正确的是( )A.装卸过程中效率较低 | B.装卸过程中易出现货损、差错 |
C.货舱内不设横舱壁主要是为了减轻船体重量 | D.客滚船成为迅速发展的新船型 |
A.增加供应商的投资风险 | B.增加零部件供应商生产成本 |
C.促进生产网络跨区重构 | D.促进零部件供应商空间集聚 |
A.有效调整产业布局 | B.带动高端制造业发展 |
C.扩大总体经济规模 | D.拓展进出口贸易渠道 |
3 . 2011年3月19日,首列中欧班列(重庆—杜伊斯堡)成功开行,至2021年底,中国境内已有91个城市开通了中欧班列,通达欧洲23个国家180个城市。随着我国产业升级,进出商品也发生了明显变化。下图为2013—2021年中欧班列开行数量情况示意。据此完成下面小题。
1.与传统的中欧海运相比,中欧班列可以( )
A.节省运费 | B.缩短运距 | C.运输量大 | D.节省投资 |
A.东行早期是手机、电脑等IT产品 | B.西行早期是木材、汽车及零配件 |
C.东行现代是食品、酒类及医疗器械 | D.西行现代是服装、奶制品及家具 |
①经过城市西行多于东行 ②城市人口东部比西部多
③西行运输产品体积较大 ④欧洲铁路集散能力比中国低
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
4 . 某市居民出行方式中,公交出行为26.2%,私家车为14.3%,自行车(含电动自行车)出行方式为60.1%。其中机动车违反禁令、机动车违规停放、非机动车未在非机动车道内行驶是高频违法行为。下图为该市机动车与非机动车违法行为的时间分布图。据此完成下面小题。
1.下列时间段,非机动车比机动车违法行为比例高的是( )
A.5:00-7:00 | B.9:00-11:00 | C.16:00-18:00 | D.19:00-21:00 |
A.私家车违规停靠 | B.自行车在机动车道行驶 |
C.公交车违反禁令 | D.自行车违规停靠 |
5 . 随着西部大开发步伐加快,青海省的航空运输业得到迅速发展。与东部省份相比,青海省更加重视民用机场的修建和航空线路尤其是省内支线航空线路的开辟。下图为青海省民用机场分布图。据此完成下面小题。
1.青海省航空运输优于陆路交通,其主要原因是该省( )
A.气候干燥,资金雄厚,航空需求大 | B.地质构造复杂,裸露的地表广阔 |
C.地域辽阔,人烟稀少,筑路条件差 | D.雪山冰川连绵,陆路交通受限制 |
A.干线飞机 | B.支线飞机 | C.省外飞机 | D.国外飞机 |
A.利于建立区域交通网络 | B.促进各民族共同繁荣与发展 |
C.扩大温室农业生产规模 | D.加快资源优势转为经济优势 |
6 . 凯力号是中国建造的世界第一艘以风帆为辅助动力的30万吨级货轮,安达曼海(左图)是该货轮经常往返经过的重要海域之一,右图示意凯力号货轮照片。据此完成下面小题。
1.凯力号货轮以风帆为辅助动力,可以( )
①减少碳排放 ②提高载货量 ③降低运输成本 ④无能源消耗
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
A.1月份 甲处 | B.1月份 乙处 |
C.7月份 甲处 | D.7月份 乙处 |
7 . 2023年4月7日,中兰铁路(宁夏中卫至甘肃兰州)客运专线枢纽项目——深沟桥大桥顺利完成浇筑作业,取得突破性进展。该铁路是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,是“一带一路”倡议发展核心区域内的重要交通基础设施。项目整体建成通车后,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短至1个多小时。下图为中兰铁路线路部分站点示意图,据此完成下面小题。
1.中兰铁路站点设置的主要依据是( )
A.资金状况 | B.气候类型 | C.客流量大小 | D.地质条件 |
A.能源的消耗最少 | B.乘坐环境最为舒适 |
C.安全保障性最高 | D.运量大、速度快、价格适中 |
A.有效促进甘、宁两地服务业的发展 | B.加快中、兰两地物资的周转和流通 |
C.能带动沿线地区矿产的开发与利用 | D.对京、兰两地航空业造成较大冲击 |
8 . 随着城镇化的发展,大量市区居民迁往郊外居住,产生了进出城交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小,傍晚则反之。为此,交通部门临时设置了“潮汐车道”,在早晚交通高峰时,相应调整部分车道的行驶方向,以分解交通流量。图为某交通高峰期时的道路行驶方向设置示意,完成下面小题。
1.图示现象出现的时间,和交通部门临时设置的“潮汐车道”编号分别为( )A.8:00,车道一 | B.17:00,车道二 | C.8:00,车道三 | D.17:00,车道四 |
①减少道路违章行驶②优化配置道路资源③减少高峰出行车辆④有效缓解道路拥堵
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
9 . 读“主要运输方式的运量和速度关系图”(下图),完成下面小题。
1.图中数字代表的运输方式分别是( )A.①铁路、②水运、③空运、④公路 | B.①公路、②空运、③铁路、④水运 |
C.①水运、②铁路、③空运、④公路 | D.①公路、②空运、③水运、④铁路 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
10 . 2021年4月13日,日本政府决定将福岛核电站事故处置产生的核废水排入到大海中,截至目前日本储存的核废水总量达125万吨之巨,预计到2023年3月前后,核废水总量将会达到137万吨的水箱容量极限。这些核废水的产生主要来自于持续冷却核电站堆芯而注入的水,以及大量渗入反应堆的地下水和雨水。这些核废水虽然经过处理,但是依旧含有氚、锶、铯、碘等放射性核元素。下图为日本简图及东京气候资料图。据此完成下面小题。
1.日本季风气候海洋性较强的表现有( )
①最高月均温为8月 ②春温高于秋温
③降水季节差异大 ④最冷月均温比同纬度亚欧大陆东岸高
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
①航运货运量大,价格低廉②陆地高速交通便捷
③日本降水丰富,河网密布④航运受气候条件影响大
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
①东海相对封闭 ②排放地在日本东海岸,中国在日本西侧 ③受洋流流向影响 ④日本无鱼类洄游入东海、黄海
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |