小清河地处山东省中部，发源于省会济南，历史上开挖通航运输海盐，又称“盐运河”，至今已有近900年历史。由于人口增长，用水量增加，小清河水源不足，于1997年停航。随后小清河实施复航工程，建成山东省唯一具备海河联运开发利用条件的航道，串起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五个工业大市，沿线一年运输需求预计达5000万吨。2023年7月1日，总长237千米的小清河在断航26年后迎来首次全线空载试航，这条开掘于南宋的“黄金水道”迎来新生。下图为小清河船闸、港口分布示意图。
(1)分析小清河被称为“黄金水道”的原因。
(2)指出小清河复航改造面临的困难。
(3)概述小清河复航带来的效益。
阿准铁路是一条连接阿勒泰市、富蕴县与准东经济技术开发区的铁路，是一条以货运为主兼顾客运的区城干线。铁路沿线金属矿石、原煤、石油等资源丰富，但地理环境复杂、轨年温差达112℃，全线房屋引入装配式建筑（在工厂加工制作好建筑用构件和配件运到现场装配安装而成的建筑）。下图为该区域铁路示意图。
(1)推测阿准铁路沿线的自然地理环境。
(2)简述阿准铁路引人装配式建筑的作用。
(3)概述阿准铁路开通对北疆地区的有利影响。
材料一 茶叶具有吸湿性、吸味性，决定了其对于运输、储存、包装等都有着十分严格的要求，对交通运输业有着很强的依赖性。交通对茶叶品牌的创建、保护、发展都起到十分重要的作用。早期茶叶品牌大多带有明显的地域特征，现代交通运输业的发展，对传统茶叶品牌产生了巨大的冲击和影响。下图示意中国茶叶主产区分布。
材料二 古时我国饮茶之风盛行。宋、元两代的榷茶制度，促使南茶北运更加繁忙。
(1)试评价古代利用水运运茶的利弊。
(2)分析现代交通运输的发展对茶叶区域品牌的影响。
德国被称为欧洲大陆上的“十字路口”。汉堡是德国最大的港口城市和外贸中心，20世纪70年代以来，汉堡经济陷入危机。1997年，启动汉堡新城建设项目。汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块（如码头、知识园区、商业区），在突出板块主要功能的基础上，融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能，保留较大面积的广场、步道、绿地，将红砖结构工业遗产重新改造利用。经过改造，老港区活力四射。汉堡制定了“因港而兴”的转型计划，至2011年汉堡的临港产业已从以造船、航运等产业为主转变成以高科技、信息产业为主，港口服务业则是从码头服务、仓储服务等转变为航运融资、海事保险等现代服务业。下左图示意欧洲局部图，右图示意汉堡港口新城。
(1)说明“特色板块”设计对合理利用城市空间的意义。
(2)列举汉堡港在产业转型过程中的优势。
2017年9月2日，首趟由山东威海始发的铁路集装箱国际货运班列，直奔德国汉堡，全程约1.1万公里，运行时间为15至18天，这标志着威海“中欧班列”正式开通。
(3)说出中欧国际铁路运输相对于海运的优点。
北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区的交界处，总占地面积为78km²,距北京首都国际机场67km,距天津滨海国际机场85km。北京大兴国际机场配备建设有京台高速公路、京开高速公路、大兴国际机场高速公路、大兴国际机场北线高速公路等地面交通路网，以及地铁新机场线和京雄城际铁路轨道交通，交通路线丰富。2021年，北京大兴国际机场共完成旅客吞吐量2505.1012万人次，货物吞吐量185942.7吨。北京大兴国际机场建设对周边地区具有辐射影响，同时机场建设和运营使机场及周边地区的生态环境压力明显上升。图示意北京大兴国际机场地理位置。
(1)说明北京大兴国际机场布局于大兴区与廊坊市交界处的合理性。
(2)指出北京大兴国际机场承担的货运货物的特点。
(3)推测北京大兴国际机场配备建设多种快速交通通道的主要目的。
(4)分析北京大兴国际机场建设和运营后机场及其周边生态环境压力明显上升的原因。
(1)巴西铁矿储量大、质地优良，是我国重要的铁矿供应国。从巴西把铁矿运至中国，最宜的运输方式是
(2)分析亚马孙河是世界上径流量最大的河流的原因。
(3)据报道，近年来亚马孙平原所在区域非法牧场扩张对生态环境产生负面影响。你认为主要有哪些负面影响？
沙特阿拉伯石油资源丰富，全国没有河流，水资源极度厦乏。图1示意沙特阿拉伯的位置，图2示意沙特阿拉伯在乐观情况下的用水预测结果。下表示意沙特阿拉伯30年间人口增长情况。据此完成下列各题。
| 年份 | 总人口 | 城市人口 |
| 1984年 | 700万 | 350万 |
| 2014年 | 2700万 | 2260万 |
(1)图1所示范围内，为亚、非两大洲分界线的是
(2)现代板块构造理论认为，甲、乙两个海域面积将扩大的是
(3)由上表可知，30年间，沙特阿拉伯城市化水平增长了约
(4)按性质分，石油属于
(5)结合材料，指出出现“沙特阿拉伯在乐观情况下的用水预测结果”的依据。
亚吉铁路是非洲第一条以货运为主，客货共线的电气化铁路，连接了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提，全长约750千米，设计时速120千米。该铁路全部采用中国标准和中国装备建造，是内陆国家埃塞俄比亚通往吉布提港的出海大通道。亚吉铁路自开通运营以来，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从原来的7天降至10小时。西方专家曾实地考察后认为，从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞俄比亚高原，建设一条现代电气化铁路比登天还难。目前，中国与埃塞俄比亚两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区。下图示意亚吉铁路位置。
(1)分析建设亚吉电气化铁路难度大的自然原因。
(2)指出亚吉铁路的建成通车对吉布提港与亚的斯亚贝巴之间货物运输的有利影响。
(3)分析中国和埃塞俄比亚两国合作建设的工业园区布局在亚吉铁路沿线的主要原因。
(4)简述亚吉铁路的商业运营对当地社会经济发展的重要意义。
材料一武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。列车最高时速可到394千米。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米，占全线长度的80%。
材料二青藏铁路示意图（左图），武广客运专线（右图）。
(1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。
(3)简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势。
(4)下列交通运输方式中，来往于武汉——广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是____。
| A．公路运输 | B．航空运输 | C．内河航运 | D．管道运输 |
材料一川藏铁路（如下图所示）全长1629千米，2014年开始分段施工，其中施工难度最大的路段是康定—林芝段。川藏铁路计划2025年全线建成通车，建成后全程耗时只需8小时。
材料二甲图、乙图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
(1)与公路运输相比，说明铁路运输的优势。
(2)与青藏铁路相比，分析川藏铁路修建难度更大的自然原因。
(3)简述川藏铁路建设对西藏发展的意义。
