材料一：钴是制造俚离子电池的关键原料之一，全球近一半的钴储量集中在刚果（金），刚果（金）钴矿品位高且多露天矿，当地形成了一种有特色的“手抓矿”行业。手抓矿，就是手工直接从地表采集、挖掘矿石，其安全性低，环境污染等问题也备受舆论诟病。
材料二：中国近年来成为刚果（金）最大钴矿投资来源国，中国企业在钴矿开发和加工技术方面具有较强的实力，对加工好的钻矿产品通过“刚果（金）—德班—中国”航线出口到中国。德班港始建于1824年，是非洲最繁忙的港口，也是非洲最现代化的深水港之一。下图为非洲局部区域图。
(2)分析德班港成为刚果（金）钴矿主要输出港的原因。
(3)从我国国家安全角度，说明中国投资刚果（金）钻矿的意义。
小清河地处山东省中部，发源于省会济南，历史上开挖通航运输海盐，又称“盐运河”，至今已有近900年历史。由于人口增长，用水量增加，小清河水源不足，于1997年停航。随后小清河实施复航工程，建成山东省唯一具备海河联运开发利用条件的航道，串起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五个工业大市，沿线一年运输需求预计达5000万吨。2023年7月1日，总长237千米的小清河在断航26年后迎来首次全线空载试航，这条开掘于南宋的“黄金水道”迎来新生。下图为小清河船闸、港口分布示意图。
(1)分析小清河被称为“黄金水道”的原因。
(2)指出小清河复航改造面临的困难。
(3)概述小清河复航带来的效益。
阿准铁路是一条连接阿勒泰市、富蕴县与准东经济技术开发区的铁路，是一条以货运为主兼顾客运的区城干线。铁路沿线金属矿石、原煤、石油等资源丰富，但地理环境复杂、轨年温差达112℃，全线房屋引入装配式建筑（在工厂加工制作好建筑用构件和配件运到现场装配安装而成的建筑）。下图为该区域铁路示意图。
(1)推测阿准铁路沿线的自然地理环境。
(2)简述阿准铁路引人装配式建筑的作用。
(3)概述阿准铁路开通对北疆地区的有利影响。
材料一 茶叶具有吸湿性、吸味性，决定了其对于运输、储存、包装等都有着十分严格的要求，对交通运输业有着很强的依赖性。交通对茶叶品牌的创建、保护、发展都起到十分重要的作用。早期茶叶品牌大多带有明显的地域特征，现代交通运输业的发展，对传统茶叶品牌产生了巨大的冲击和影响。下图示意中国茶叶主产区分布。
材料二 古时我国饮茶之风盛行。宋、元两代的榷茶制度，促使南茶北运更加繁忙。
(1)试评价古代利用水运运茶的利弊。
(2)分析现代交通运输的发展对茶叶区域品牌的影响。
(1)巴西铁矿储量大、质地优良，是我国重要的铁矿供应国。从巴西把铁矿运至中国，最宜的运输方式是
(2)分析亚马孙河是世界上径流量最大的河流的原因。
(3)据报道，近年来亚马孙平原所在区域非法牧场扩张对生态环境产生负面影响。你认为主要有哪些负面影响？
沙特阿拉伯石油资源丰富，全国没有河流，水资源极度厦乏。图1示意沙特阿拉伯的位置，图2示意沙特阿拉伯在乐观情况下的用水预测结果。下表示意沙特阿拉伯30年间人口增长情况。据此完成下列各题。
| 年份 | 总人口 | 城市人口 |
| 1984年 | 700万 | 350万 |
| 2014年 | 2700万 | 2260万 |
(1)图1所示范围内，为亚、非两大洲分界线的是
(2)现代板块构造理论认为，甲、乙两个海域面积将扩大的是
(3)由上表可知，30年间，沙特阿拉伯城市化水平增长了约
(4)按性质分，石油属于
(5)结合材料，指出出现“沙特阿拉伯在乐观情况下的用水预测结果”的依据。
尤卡坦半岛位于墨西哥湾和加勒比海之间，海岸线长约1100千米，东岸多海湾、岛屿；西岸低洼，多荒凉沙滩，东南部年降水量达2000毫米。该半岛交通运输以公路为主，水灾、山体滑坡、火灾等多发。下图为尤卡坦半岛等高线、等深线地形。
(1)比较尤卡坦半岛东南部与西北部降水的差异并解释原因。
(2)说明尤卡坦半岛交通运输方式以公路为主的原因。
(3)判断尤卡坦半岛东海岸可发展哪些相关产业并说明理由。
中尼铁路连接西藏和尼泊尔加德满都，该铁路线规划师对比了南线和北线等路线方案，最终选择了北线方案。中尼铁路沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高。下图示意中尼铁路选线，图中阴影区域为珠穆朗玛峰国家级自然保护区核心区和缓冲区。
(2)与南线相比，说明中尼铁路选择北线的社会经济原因。
(3)从生态保护的角度，简述中尼铁路建设过程中应注意的事项。
材料一 摩尔曼斯克港是俄罗斯北方最大的商港，俄罗斯船只由此通往世界各地170多个港口，年吞吐量1000万吨。虽地处北极圈内，但该港终年不结冰，被称为“纬度最高的不冻港”，是俄罗斯最大的军港和北冰洋沿岸最大的商港。下左图为摩尔曼斯克港地理位置示意图。
材料二 宁波舟山港位于我国东南沿海，背靠长江经济带与东部沿海经济带“工”型交汇的长江三角洲地区。该港是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港，也是世界集装箱运输发展最快的港口。下右图为宁波舟山港地理位置示意图。
(1)说明摩尔曼斯克港终年不冻的原因。
(2)简述摩尔曼斯克港与宁波舟山港发展的共同区位条件。
(3)简析应如何提高我国港口的经济效益。
北溪—2号是一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道（如下图），全长1230千米，可绕过乌克兰把俄产天然气送至德国，再通过德国干线管道输送到其他欧洲国家。北溪—2号投入运营后，将每年向欧洲出口天然气550亿立方米，与目前俄罗斯通过北溪-1号（完成于2011年）出口的天然气总量相当。北溪—1号与北溪—2号天然气管道一起，可满足欧盟国家约1/4的天然气需求，两条输气管道的输气量将取代目前通过乌克兰等东欧国家境内的管道的输气量，同时为俄罗斯节约数十亿美元的转运费，但北溪—2号项目在建设前后都遭到了乌克兰、波兰等东欧国家以及欧盟部分国家的反对。
(1)推测东欧国家和欧盟部分国家反对北溪-2号天然气管道建设的主要原因。
(2)与过境乌克兰相比，分析俄罗斯积极推进北溪-2号天然气管道建设的原因。
