鹿特丹港是欧洲吞吐量最大、最繁忙的港口。20世纪80年代以来,鹿特井港口与芬洛展开合作,利用芬洛集散物资并完成报关,通过铁路及内河到鹿特丹由海。芬洛在西北郊区建成了荷兰最大的物流仓储基地。鹿特丹港口公司先后获得了铁路连接线及芬洛内河码头的经营权,实现对芬洛交通物流产业的全面托管(下左图)。2004年起,芬洛依托发达的温室农业基础,实施"绿港"战略,将农产品种植、加工、包装等环节与仓储和物流体系连接,经鹿特丹直通全球市场。下右图示意芬洛物流仓储和农业用地分布。
(1)与鹿特丹相比,简述芬洛发展物流仓储产业的优势。(2)说明芬洛将铁路连接线和内河码头交给鹿特丹港经营管理的原因。
(3)阐述"绿港"战略对芬洛农业产业发展的意义。
2004年,中国M公司在波兰开设电视组装工厂,所需零部件绝大部分来自中国,通过海运完成,但零部件和产品库存积压现象较为严重。2016年,M公司波兰工厂开始使用中欧班列运输零部件,运输时间由原来的38天缩减至16天,在此基础上,波兰工厂零部件库存实现零积压,原来存储零部件的仓库用于扩大生产线并涉足智能手机及其他白色家电生产,经济效益获得显著提升。下图为M公司波兰工厂零部件运输和生产变化示意图。
(1)使用中欧班列之前,M公司波兰工厂的零部件及产品库存积压严重,试说明其原因。
(2)改用中欧班列运输零部件会增加运费,但M公司波兰工厂的经济效益提升显著。解释其主要原因。
3 . 小明同学对威海城市轨道交通建设进行社会调查,了解到该项目规划方案包含1号线工程和2号线一期工程,全长65.3km。其中,高架段长54.9km,占全线84.1%;地下段长8.2km,占全线12.6%。1号线工程将于2019年6月开工建设,2024年6月建成并通车试运营。下图示意1号线和2号线规划路线。据此完成下面小题。
1.影响威海城市轨道布局的最主要因素是( )A.地形起伏 | B.自然资源 | C.河流分布 | D.社会经济 |
A.增加“城市病” | B.加剧沿线大气污染 |
C.增加货物运量 | D.促进跨区就业 |
4 . 湖南省是中国内河航运的枢纽省。新中国成立后,政府对全省的水运进行了综合治理,水运进入了一个"黄金时期"。从1949年到2019年,湖南省的内河航道一直维持在一个较高的总里程数,但水运在运输线路中的占比却有大幅下降。下图示意1949~2019年湖南省铁路(营业)、公路、内河航道运输线路长度占全年总长度比例。据此完成下面小题。
1.1949~2019年湖南省运输线路长度( )
A.铁路(营业)占比不断增加 | B.内河航道逐年增加 |
C.铁路(营业)增长速度最快 | D.公路占比不断增加 |
①通航河道淤积严重②公路运输线路长度成倍增长
③水运速度慢,灵活性差④铁路运输运价不断增长
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
苏伊士运河南段宽约205米,深度仅24米。2021年3月23日,“长赐号”货轮(长400米,宽60米,排水量22万吨)经过该河段时,疑似遭受强风吹袭,造成船身偏离航道,意外触底搁浅(下图),导致欧亚之间最重要的航道被切断。自从苏伊士运河被堵住之后,中欧班列的需求量至少暴增了200%,未来这一数字很有可能会继续提升。3月25日,俄罗斯方面也借机推销北极航道,推动将北极航道作为传统航道的“替代方案”。下图示意海运航道和中欧班列的分布。
(1)苏伊士运河的堵塞有其必然性,说明其原因。
(2)指出与传统航道相比,中欧班列运输的优势。
(3)简析俄罗斯北极航道开通的有利条件。
2020年12月26日,银西高铁正式通车。银西高铁途经区域内,自然环境差,沿线城市规模较小。银西高铁开通后不久,增加了“高铁带货”业务,实现了城市间的货物次日寄达。下图示意银西高铁及景观。
(1)指出银西高铁相对普通公路在载客方面的优势。(2)与我国东部平原城市间的高铁相比,银西高铁增加“高铁带货”业务的原因。
7 . 中欧班列指中国开往“丝绸之路"沿线,国家的快速货物班列,其中“蒙欧”快铁对TCL波兰工厂的生产产生了深远的影响,通过中欧班列运输零部件(成都一罗兹)比以往通过海运运输(深圳一格但斯克或深圳一汉堡)所用的时间从38天缩减至16天,同时准点率大幅提高。完成问题。
1.中欧班列的开通( )
A.促进了中国和欧洲的劳动力流动 |
B.降低了自然条件对中欧物流的制约 |
C.带动了沿线国家的旅游资源开发 |
D.有利于欧洲企业核心技术的扩散 |
①缩短原材料的运输时间②延长产业链,提高附加值③减少库存,压缩仓储成本④降低运输成本,提高利润⑤提高产品的市场响应能力
A.①②③ | B.①③④ | C.②④⑤ | D.①③⑤ |
2015—2019年我国快递业务量及其增长速度统计表
年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
快递业务量(亿件) | 206.7 | 312.8 | 400.6 | 507.1 | 635.2 |
快递业务量的增长速度(%) | 48.0 | 51.4 | 28.0 | 26.6 | 25.3 |
(1)为了能够清晰、直观表示出2015-2019年我国快递业务量的增长,请从表中选择一组恰当的数据绘制统计图。
(2)概括我国2015-2019年快递业务量的变化特点。
(3)目前,全国范围内的快递业务主要依赖公路运输,指出快递业务较多选择公路运输的原因。
9 . 下图是海南岛环岛高铁分布示意图,读图完成下面小题。
1.各种交通运输方式中,铁路运输的优点是( )
A.速度慢 | B.运量大 | C.机动灵活 | D.连续性差 |
A.公路运输 | B.航空运输 | C.管道运输 | D.水路运输 |
1968年,为缓解加利福尼亚州严重缺电问题,内华达州某企业修建了莫哈夫电厂。经过与铁路运输的比较,1970年该电厂最终修建了输煤管道(下图),将凯恩塔煤矿的煤炭破碎后,按照煤与水1∶1的比例制成煤浆,通过多级加压泵输送至莫哈夫电厂发电,年运煤量约500万吨,使得莫哈夫电厂效益名列全美第二。该输煤管道的所用水源多取自深层地下水,共建有8座超1000米的深井。1984年后,莫哈夫沙漠地区建成多个太阳能电站。2005年莫哈夫电厂停运。
(1)解释当时将凯思塔煤矿的煤炭运往莫哈夫电厂不采用铁路而采用管道的经济目的。
(2)分析该输煤管道的水源多取自深层地下水的自然原因。