1 . 随着高速公路、轨道交通不断向郊外延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，这里逐渐形成具备城市功能的新都市，又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。读下图，完成下面小题。

1．图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是        （     ）

A．生产用地

B．办公用地

C．零售业用地

D．居住用地

2．关于图示“边缘城市”说法正确的是                 （     ）

A．人口的昼夜流动性大	B．建筑物的密度比中心城市的大
C．产业结构以第三产业为主	D．空间上和中心城市相连接

2 . 阅读图文材料，完成下题。
甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。

4 . 青盐高铁(如下面左图所示)是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城。该项目于2018年12月通车,设计时速200公里,客运为主兼顾货运。下面右图为盐城高铁北站分布示意图。

读图回答下列各题。

1．青盐高铁建设带来的积极意义有

A．促进沿线地区矿产资源的开发	B．带动沿线地区融入长三角经济圈
C．完善我国东部沿海铁路网	D．有利于苏南高新技术产业转移

2．在盐城高铁北站核心区最适合布局的商业类型是

A．娱乐业和文教类	B．日用杂品和家电家具
C．餐饮店、箱包店	D．宠物店和数码商店

5 . 下图为某中学生手绘家乡不同时期聚落空间形态示意图。据此完成下面小题。

1．1998～2017年，该聚落空间形态发生变化的主要因素是(     )

A．科技

B．河流

C．交通

D．气候

2．2017年土特产零售店集中分布于旅游汽车站附近的主要原因是(     )

A．客流量大

B．地形平坦

C．地价便宜

D．居民众多

7 . 读某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。

（1）指出图中A、B两处聚落的延伸方向。
（2）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异，试分析其成因。
（3）图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。

8 . 下图为某城市地区工业、商业、住宅用地的付租能力随距城市中心距离变化示意图，完成下面小题。

1．图中可以形成商业区的有(        )

A．①③⑤

B．②④⑥

C．①④⑥

D．①②③

2．在③处Ⅰ种土地利用付租能力有所提高的原因最有可能是(        )

A．该处商品丰富	B．该处居民购买力大
C．该处交通发达	D．该处环境优美

9 . 阅读图文材料，完成下列要求

材料一   2019年9月28日，徐州地铁1号线一期工程正式开通运营，标志徐州正式跨入地铁时代。徐州地铁由徐州地铁1号线—6号线组成。规划至2024年，线网总规模为104.8千米，73座地铁站

材料二   2014年10月29日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档(下表)。据江苏统计年鉴统计，截止到2018年末徐州市区户籍人口341.81万，宿迁市区户籍人口为176.61万人

（1）结合材料分析徐州大力发展地铁的原因。
（2）简述徐州地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。
（3）结合材料二，比较徐州和宿迁两个城市的等级差异，并分析其原因。

10 . 下图为某地区两个时期聚落分布示意图。据此完成下面小题。

1．与甲图相比，乙图聚落形态发生了变化。这种变化的主要影响因素是（     ）

A．河流

B．矿产

C．气候

D．公路

2．图中大型批发市场选址的主要原因，除了地价低外，还有（     ）

A．人口密集

B．商业网点集聚

C．交通便利

D．矿产资源丰富